技术特征：
1.抗拉耐磨钢包车用橡套特软电缆，包括第一缆体(3)，其特征在于：所述第一缆体(3)的一侧活动安装有第二缆体(6)，所述第一缆体(3)和第二缆体(6)之间设置有连接组件(5)，所述第一缆体(3)和第二缆体(6)的内侧分别设置有耐磨层(11)，所述耐磨层(11)的内侧填充有防护棉垫(16)，所述防护棉垫(16)内侧分别套设有动力线芯(14)和控制线芯(12)，所述第一缆体(3)和第二缆体(6)对应的连接端口处设置有定位吸附组件(17)。2.根据权利要求1所述的抗拉耐磨钢包车用橡套特软电缆，其特征在于：所述连接组件(5)包括一体成型设置在第一缆体(3)和第二缆体(6)两端的连接环(1)和连接槽(7)，所述连接环(1)的表面设置有外螺纹(2)，且连接槽(7)的内壁设置有内螺纹(8)。3.根据权利要求1所述的抗拉耐磨钢包车用橡套特软电缆，其特征在于：所述定位吸附组件(17)包括开设在第一缆体(3)和第二缆体(6)两端外沿的吸附凹槽(10)，所述吸附凹槽(10)的内侧皆固定安装有吸盘(9)，且吸附凹槽(10)的数量为四个。4.根据权利要求1所述的抗拉耐磨钢包车用橡套特软电缆，其特征在于：所述防护棉垫(16)和动力线芯(14)、控制线芯(12)的结合处设置有绝缘层(13)，且绝缘层(13)的内侧设置有绝缘垫(15)。5.根据权利要求1或4所述的抗拉耐磨钢包车用橡套特软电缆，其特征在于：所述第一缆体(3)和第二缆体(6)的外侧表面环绕设置有缓冲凸垫(4)，且缓冲凸垫(4)和绝缘垫(15)皆为具有耐磨性能的橡胶材质。6.根据权利要求1所述的抗拉耐磨钢包车用橡套特软电缆，其特征在于：所述第一缆体(3)和第二缆体(6)结合处的侧面皆对应设置有指示标签(18)。