电池封装件的制作方法
【技术领域】
[0001]本公开涉及电池封装件。
【背景技术】
[0002]韩国专利公开号N0.10-2007-010555公开了电池芯(battery cell)模块中的电池封装件，该电池芯模块连接至使用电能的车辆的电子控制单元(ECU)。该电池芯模块包括:多个电池芯，其插入到各芯盖中，以便在两端中形成的连接板片串联地连接；主框架，该芯盖沿引导槽插入该主框架中；和顶盖，其将插入该电池芯的芯盖固定至该主框架。该电池封装件包括:各连接开孔，其连接至引导槽中的连接板片，该引导槽在主框架的两侧的底表面上；各连接设备，其插入连接开孔中且连接至连接板片，以允许电力被供应至ECU ;和连接部件，其构造成通过导线而电连接该连接设备。
[0003]根据相关领域的以上电池封装件不能完全地散发在电池中生成的热。当电池封装件在高温下操作时，可减少电池封装件的寿命或者该电池封装件可故障。而且，电池可爆炸且有害材料可从电池排出，这可对人体产生有害影响。
【发明内容】
[0004]技术目标
本发明的方面提供具有优秀安全性的电池封装件。
[0005]技术解决方案
在一个概要方面中，提供一种电池封装件，其包括:电池模块，其是通过堆叠多个袋型电池芯而形成的；盖，其覆盖电池模块的外侧；空气连通通道，该电池模块与外侧通过该空气连通通道流体地连通；和吹风机，其构造成强迫空气在该电池模块中流动。
[0006]该吹风机可构造成允许空气从外侧流到电池模块中。
[0007]该盖可包括上盖和下盖，该上盖覆盖电池模块的上侧，该下盖覆盖该电池模块的下侧。空气连通通道可介于上盖与下盖之间。空气连通通道可包括气密部件，该气密部件形成在空气连通通道的边缘上，且构造成阻止空气在空气连通通道与盖之间流动。
[0008]电池封装件还可包括侧盖，该侧盖覆盖电池模块的侧面。空气连通通道可位于侧盖的一侧中，且吹风机可位于侧盖与电池模块的侧面之间。
[0009]电池封装件还可包括密封部件，该密封部件介于侧盖与电池模块的侧面之间，且构造成阻止空气在侧盖与电池模块之间流动。
[0010]电池芯可竖直地堆叠，且吹风机可构造成允许空气沿与电池芯堆叠的方向正交的方向流动。
[0011]空气连通通道可为弯曲的，且可构造成朝下侧引导从外侧水平地流动的空气。吹风机可位于空气连通通道的下面，且可构造成将通过该空气连通通道引导的空气供应至电池丰吴块。
[0012]排气通道可位于盖的一侧中，且构造成朝外侧引导从电池芯泄漏的材料。
[0013]电池封装件还可包括排出引导件，该排出引导件位于盖与电池芯中的各个的排气部分之间，且构造成朝排气通道引导通过该排气部分排出的材料。该排气部分可形成为当内部压力增大时首先爆裂。
[0014]在另一概要方面中，提供一种电池封装件，其包括:电池模块，其是通过堆叠多个电池芯而形成的；上盖，其覆盖电池模块的上侧；侧盖，其覆盖电池模块的侧面；和下盖，其覆盖电池模块的下侧和侧盖的至少一部分，其中，该侧盖包括板片、位于该板片的一侧中的空气连通通道、和位于该空气连通通道的一侧中的吹风机。
[0015]空气连通通道可包括延长通道、气密部件和空气连通格栅，该延长通道从板片竖直地延伸，该气密部件覆盖该延长通道的外周缘，该空气连通格栅位于该延长通道的一侧中。
[0016]电池封装件还可包括延长通道容纳部分，该延长通道容纳部分形成在上盖与下盖之间且构造成容纳延长通道。
[0017]延长通道的位置可比堆叠的电池芯之中的最高电池芯的位置高。
[0018]在一对侧盖中可分别提供与彼此对称的一对空气连通通道。
[0019]在另一概要方面中，提供一种电池封装件，其包括:电池模块，其包括多个电池芯；盖，其覆盖电池模块的外侧；空气连通通道，其形成在该盖的一侧中，且该电池模块与该盖的外侧通过该空气连通通道流体地连通；和吹风机，其构造成在该盖的一侧中形成空气流的低压区域。
[0020]吹风机可位于电池模块与空气流通通道之间。
[0021]空气连通通道的一部分可位于盖的上侧中。
[0022]格栅可安装在空气连通通道中。
[0023]在另一概要方面中，提供一种电池封装件，其包括:电池模块，其包括多个电池芯；盖，其构造成将该电池模块固定在电池封装件中；空气连通通道，该电池模块与该电池模块的外侧通过该空气连通通道流体地连通，以允许空气在该电池模块与外侧之间流动，该空气连通通道包括与底面垂直地形成的通道；和吹风机，其构造成在该盖的一侧中形成空气流的低压区域。
[0024]该吹风机和该空气流通通道可位于该电池模块的一侧中。
[0025]该盖可包括侧盖，该侧盖覆盖电池模块的侧面。该空气连通通道可与该侧盖一体地形成。
[0026]发明效果
根据本发明的实施例，可通过允许空气在堆叠的电池芯之间流动来有效地移除在电池中生成的热量，且因此可能除了电池的安全性和寿命之外增强电池的效率。
[0027]此外，当电池芯在难以生成热量的环境中爆炸时，可通过特定部分排出有害材料，且因此可能使由排出的有害材料对使用者造成的损害最小化。
【附图说明】
[0028]图1是根据本发明实施例的电池封装件的透视图。
[0029]图2是根据本发明实施例的电池封装件的分解透视图。
[0030]图3是根据本发明实施例的电子装置室的透视图。
[0031]图4是根据本发明实施例的电子装置室的分解透视图。
[0032]图5是根据本发明实施例的电池模块和侧盖的分解透视图。
[0033]图6是根据本发明实施例的电池芯的透视图。
[0034]图7和8是根据本发明实施例的侧盖的截面视图。
【具体实施方式】
[0035]以下，将参照附图描述本发明的实施例。在下面的描述中，通过相同的参考标号标明相同的元件，尽管它们在不同的附图中示出。此外，在接下来的本发明实施例的描述中，当并入本文中的已知功能和构造的详细描述可使本发明的主体相当不明确时，将省略其。
[0036]而且，为了描述根据本发明实施例的元件，可在本文中使用用语第一、第二、A、B、(a)、(b)等。这些用语仅用于将一个元件与另一个区分，而非暗示或提示元件的实质、顺序或次序。应理解的是，当一个构件被描述为“连接”、“联接”或“链接”至另一元件时，它可直接连接或联接至其他元件、或可能存在居间元件。
[0037]图1是根据本发明实施例的电池封装件的透视图，且图2是根据本发明实施例的电池封装件的分解透视图。
[0038]参照图1和2，根据本发明实施例的电池封装件I可包括容纳在电池封装件I中的电池模块400、包括多个电子构件的电子装置室500、和盖100、200和300，盖100、200和300构造成覆盖电池模块400和/或电子装置室500。而且，图3的空气连通通道320可位于盖100、200和300的两侧中的各个中，且可与电池模块400流体地连通。排气通道130可位于盖100、200和300的一侧中，且可与电池模块400流体地连通。
[0039]该盖100、200和300可为例如上盖100、下盖200和侧盖300。
[0040]上盖100可配置在电池模块400的上侧中。上盖100可包括顶表面102和第一延伸部分104，该顶表面102构造成覆盖电池模块400的顶部，该第一延伸部分104从顶表面102延伸。
[0041]上盖100可包括空气连通通道容纳部分120和排气通道130。空气连通通道容纳部分120可容纳位于侧盖300中的图5的空气连通通道320。
[0042]空气连通通道容纳部分120可与空气连通通道320紧密接触且可阻止空气在空气连通通道320与上盖100之间流动。例如，空气连通通道容纳部分120可从第一延伸部分104的下部分朝上凹入。空气连通通道容纳部分120可对应于空气连通通道320的边缘的至少一部分的形状。空气连通通道容纳部分120可具有环绕空气连通通道320的侧面的一部分的形状。空气连通通道容纳部分120可理解为支撑空气连通通道320的上侧。
[0043]排气通道130可将从图6的排气部分418溢出的图6的电池芯410的内部材料引导为被朝外侧排出。排气通道130可位