[0063]其次，电气控制装置与多个单体电池设在壳体10内后，再通过扎带捆扎在壳体10外部，进一步将各个部件压紧，由此可以提高动力电池模组100的结构稳定性。
[0064]第三，装配电线并在电芯容纳盒12和控制件容纳盒11上焊接电路连接片，从而达到对电芯容纳盒12和控制件容纳盒11的串联或并联。具体地，电路连接片与第一极柱、第二极柱以及单体电池的电池极柱相连。
[0065]第四，在壳体10外壁上安装BIC(电磁采集器9)并将盖板102扣设在底壳101上，由此完成动力电池模组100的组装。
[0066]由于将继电器装置2和保险装置3事先进行预安装，由此使动力电池模组100的组装更加方便、快捷，进而可以缩短工时，降低组装成本。
[0067]根据本发明实施例的动力电池模组100其他构成例如电芯的结构、原理以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详述。
[0068]本发明第二方面实施例还提出了一种动力电池包1000，如图6所示，包括:安装体1002、动力电池模组100和动力连接件1001。动力电池模组100为根据本发明第一方面实施例的动力电池模组100，动力电池模组100设在所述安装体1002上，动力连接件1001用于连接动力电池模组100，具体地，动力连接件1001为多个，每个动力连接件1001用于连接相邻的两个动力电池模组100。
[0069]由于上述的动力电池模组100的安装空间布置更加合理，产品标准化高，开发周期短，因此通过设置该动力电池模组100，从而可以合理化安装空间，提高动力电池包1000的产品标准化，缩短动力电池包1000的开发周期。
[0070]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0071]尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种动力电池模组，其特征在于，包括: 壳体； 至少一个电气控制装置，所述电气控制装置包括控制件容纳盒和设在所述控制件容纳盒中的控制元件；以及 多个单体电池，所述单体电池包括电芯容纳盒和设在所述电芯容纳盒内的电芯，所述电气控制装置与多个所述单体电池并排设在所述壳体内。2.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，所述控制件容纳盒的形状与电芯容纳盒的形状相同。3.根据权利要求2所述的动力电池模组，其特征在于，所述控制件容纳盒的形状为长方体形且所述电芯容纳盒的形状也为长方体形。4.根据权利要求3所述的动力电池模组，其特征在于，所述控制件容纳盒的长度和高度分别与所述电芯容纳盒的长度和高度相等。5.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，还包括扎带，所述电气控制装置与所述多个单体电池设在所述壳体内后，所述扎带捆扎在所述壳体外部。6.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，所述控制件容纳盒包括:第一外壳和可拆卸地设在所述第一外壳右端的第二外壳。7.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，所述控制元件包括:继电器装置。8.根据权利要求7所述的动力电池模组，其特征在于，所述继电器装置包括继电器壳体，所述继电器壳体通过紧固件连接在所述控制件容纳盒内。9.根据权利要求7所述的动力电池模组，其特征在于，所述继电器装置包括继电器壳体，所述继电器壳体的上端面和下端面分别设有定位凸耳，所述定位凸耳上设有定位孔，所述控制件容纳盒上设有与所述定位孔对应的定位柱，所述定位柱穿过所述定位孔。10.根据权利要求9所述的动力电池模组，其特征在于，所述定位柱内具有安装孔，所述控制件容纳盒上设有与所述定位柱对应的紧固通孔，所述电气控制装置还包括紧固螺钉，所述紧固螺钉穿过所述紧固通孔后伸入到所述安装孔内。11.根据权利要求7所述的动力电池模组，其特征在于，所述控制元件还包括保险装置，所述保险装置设在所述控制件容纳盒内且与所述继电器装置串联。12.根据权利要求11所述的动力电池模组，其特征在于，所述继电器装置和所述保险装置在所述控制件容纳盒内沿前后方向间隔开设置。13.根据权利要求12所述的动力电池模组，其特征在于，所述控制件容纳盒的内壁上设有支撑筋，所述继电器装置和所述保险装置支撑在所述支撑筋上。14.根据权利要求11所述的动力电池模组，其特征在于，所述继电器装置具有继电器装置输入端和继电器装置输出端，所述保险装置具有保险输入端和保险输出端，所述电气控制装置进一步包括: 第一金属连接片，所述第一金属连接片的一端与所述保险输出端相连且另一端与所述继电器装置输入端相连； 第二金属连接片，所述第二金属连接片的一端与所述保险输入端相连且另一端伸出所述控制件容纳盒；以及 第三金属连接片，所述第三金属连接片的一端与所述继电器装置输出端相连且另一端伸出所述控制件容纳盒。15.根据权利要求14所述的动力电池模组，其特征在于，所述控制件容纳盒的顶部形成有避让开口，所述第二金属连接片和所述第三金属连接片通过所述避让开口伸出所述控制件各纳盒。16.根据权利要求15所述的动力电池模组，其特征在于，所述控制件容纳盒的顶部、对应所述避让开口的位置设有支撑板，所述第二金属连接片和所述第三金属连接片伸出所述控制件容纳盒后位于所述支撑板的上方。17.根据权利要求16所述的动力电池模组，其特征在于，所述支撑板上设有用于间隔所述第二金属连接片和所述第三金属连接片的间隔筋板，所述间隔筋板从所述支撑板的上表面向上延伸。18.根据权利要求16所述的动力电池模组，其特征在于，所述第二金属连接片通过第一极柱与所述支撑板相连，所述第三金属连接片通过第二极柱与所述支撑板相连。19.根据权利要求18所述的动力电池模组，其特征在于，还包括电路连接片，所述电路连接片与所述第一极柱、所述第二极柱以及所述单体电池的电池极柱相连。20.根据权利要求14所述的动力电池模组，其特征在于，进一步包括: 第四金属连接片，所述第四金属连接片为L形且包括第一肢和与所述第一肢垂直相连的第二肢，所述第一肢与所述保险装置的保险输入端相连且所述第二肢向上延伸，所述第二金属连接片的所述一端与所述第二肢相连； 第五金属连接片，所述第五金属连接片为L形且包括第三肢和与所述第三肢垂直相连的第四肢，所述第三肢与所述保险装置的保险输出端相连且所述第四肢向下延伸，所述第一金属连接片的所述一端与所述第四肢相连。21.根据权利要求14所述的动力电池模组，其特征在于，所述保险装置的保险输入端位于所述保险装置的上表面上且所述保险装置的保险输出端位于所述保险装置的下表面上。22.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，所述控制件容纳盒包括多个，多个所述控制件容纳盒与所述多个电芯容纳盒间隔排列。23.一种动力电池包，其特征在于，包括: 安装体； 多个根据权利要求1-22中任一项所述的动力电池模组，所述动力电池模组设在所述安装体上；以及 多个动力连接件，所述动力连接件用于连接所述动力电池模组。
【专利摘要】本发明公开了一种动力电池模组和具有其的动力电池包，所述动力电池模组包括：壳体；至少一个电气控制装置，所述电气控制装置包括控制件容纳盒和设在所述控制件容纳盒中的控制元件；以及多个单体电池，所述单体电池包括电芯容纳盒和设在所述电芯容纳盒内的电芯，所述电气控制装置与多个所述单体电池并排设在所述壳体内。通过将控制元件设在控制件容纳盒内，从而即可以节省动力电池模组的外部安装空间，又可以对控制元件起到保护的作用，而且还可以保证不同规格的控制元件的安装结构是相同的，提升了产品的标准化，缩短了开发周期。
【IPC分类】H01M2/24, H01M2/34
【公开号】CN105489828
【申请号】CN201410469572
【发明人】占莉, 周金发, 周燕飞, 雷磊, 张中林
【申请人】比亚迪股份有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2014年9月15日