一种压缩机马达用新型端子的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机马达领域技术，尤其是指一种压缩机马达用新型端子。
【背景技术】
[0002]现有压缩机马达用引线端子为了能够更好地与漆包线铆接，于引线端子的铆接处设置有齿牙，该齿牙为横向设置，即与引线相互垂直的方向设置，引线端子在与漆包线铆合时(压端子)，经常会压断漆包线，造成大量的不良产品，该不良品需要进行返工或报废，增加产品的生产成本，因此，如何通过改变齿牙的形式，有效降低断线的概率，提高压缩机马达产品的质量及降低产品的生产成本成为当前压缩机马达生产急需解决的重要问题之一。
[0003]本提案为了减少在压端子时，经常会压断漆包线，造成返工及不良率，增加成本问题，所以设计将端子内部中的齿形式改变，让齿与漆包线接触面积大，增加了漆包线的导电能力，减少制程成本。本提案将端子齿形式改变的功能，解决在压端子时经常断漆包线的问题，以降低了断线的概率及制程的成本。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种压缩机马达用新型端子，其能有效降低引线端子与漆包线铆接时出现压断漆包线的问题，从而提尚广品的良品率及广品质量、降低广品的生广成本。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案:一种压缩机马达用新型端子，包括有主体部及由主体部两侧边一体延伸出的两侧边部，该主体部与两侧边部形成一凹槽，该凹槽底部和/或凹槽侧壁设有齿牙，所述凹槽底部的齿牙与凹槽侧壁平行或向凹槽侧壁倾斜，其倾斜角度为0° -60° ;所述凹槽侧壁的齿牙与凹槽底部平行或向凹槽底部倾斜，其倾斜角度为O ° -60°。
[0006]作为一种优选方案，所述侧边部依次设置有引导板、铆接板以及连接板；该引导板、铆接板以及连接板之间设有间隙。
[0007]作为一种优选方案，所述两侧边部的引导板、铆接板以及连接板一一对应且相互对称设置。
[0008]作为一种优选方案，所述齿牙仅设于铆接板相对应的凹槽底部及凹槽侧壁上。
[0009]作为一种优选方案，所述凹槽底部的齿牙与凹槽侧壁相互平行；所述凹槽侧壁的齿牙与凹槽底部相互平行。
[0010]作为一种优选方案，所述凹槽底部的齿牙向凹槽侧壁倾斜，其倾斜角度为30° ;所述凹槽侧壁的齿牙向凹槽底部倾斜，其倾斜角度为30°。
[0011]作为一种优选方案，所述凹槽底部的齿牙向凹槽侧壁倾斜，其倾斜角度为45° ;所述凹槽侧壁的齿牙向凹槽底部倾斜，其倾斜角度为45°。
[0012]作为一种优选方案，所述凹槽底部的齿牙向凹槽侧壁倾斜，其倾斜角度为60° ;所述凹槽侧壁的齿牙向凹槽底部倾斜，其倾斜角度为60°。
[0013]本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，本实用新型通过对铆接板相对应的齿牙进行优化设计，使其凹槽底部的齿牙与凹槽侧壁平行或向凹槽侧壁倾斜，其倾斜角度为0° -60° ;所述凹槽侧壁的齿牙与凹槽底部平行或向凹槽底部倾斜，其倾斜角度为0° -60° ;在铆接板与漆包线铆接时，一方面，不易将漆包线压断，提高产品的良品率及产品质量、降低产品的生产成本；另一方面，提高漆包线与导线端子的接触面积，增加了漆包线的导电能力。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型之实施例箱的立体图；
[0015]附图标识说明:
[0016]10、主体部
[0017]20、侧边部
[0018]21、引导板22、铆接板
[0019]23、连接板24、间隙
[0020]30、凹槽
[0021]40、齿牙。
【具体实施方式】
[0022]请参照图1所示，其显示了本实用新型之较佳实施例的具体结构，该压缩机马达用新型端子，包括有主体部10及由主体部两侧边一体延伸出的两侧边部20 ;该主体部10与两侧边部20形成一凹槽30，该凹槽底部和/或凹槽侧壁设有齿牙40 ;该齿牙仅设于部分的凹槽底部和/或凹槽侧壁。
[0023]该侧边部20依次设置有引导板21、铆接板22以及连接板23 ;该引导板21、铆接板22以及连接板23之间设有间隙24 ;该两侧边部的引导板21、铆接板22以及连接板23一一对应且相互对称设置；该齿牙则设于铆接板相对应的凹槽底部及凹槽侧壁上。
[0024]实施例1
[0025]该凹槽底部的齿牙与凹槽侧壁相互平行；该凹槽侧壁的齿牙与凹槽底部相互平行。
[0026]实施例2
[0027]该凹槽底部的齿牙向凹槽侧壁倾斜，其倾斜角度为30° ;该凹槽侧壁的齿牙向凹槽底部倾斜，其倾斜角度为30°。
[0028]实施例3
[0029]该凹槽底部的齿牙向凹槽侧壁倾斜，其倾斜角度为45° ;该凹槽侧壁的齿牙向凹槽底部倾斜，其倾斜角度为45°。
[0030]实施例4
[0031]该凹槽底部的齿牙向凹槽侧壁倾斜，其倾斜角度为60° ;该凹槽侧壁的齿牙向凹槽底部倾斜，其倾斜角度为60°。
[0032]本实用新型的重点在于:本实用新型通过对铆接板相对应的齿牙进行优化设计，使其凹槽底部的齿牙与凹槽侧壁平行或向凹槽侧壁倾斜，其倾斜角度为0° ~60° ;所述凹槽侧壁的齿牙与凹槽底部平行或向凹槽底部倾斜，其倾斜角度为0° -60° ;在铆接板与漆包线铆接时，一方面，不易将漆包线压断，提高产品的良品率及产品质量、降低产品的生产成本；另一方面，提高漆包线与导线端子的接触面积，增加了漆包线的导电能力。
[0033]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何细微修改、等同变化和修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种压缩机马达用新型端子，其特征在于:包括有主体部及由主体部两侧边一体延伸出的两侧边部，该主体部与两侧边部形成一凹槽，该凹槽底部和/或凹槽侧壁设有齿牙，所述凹槽底部的齿牙与凹槽侧壁平行或向凹槽侧壁倾斜，其倾斜角度为0° ~60° ;所述凹槽侧壁的齿牙与凹槽底部平行或向凹槽底部倾斜，其倾斜角度为0° -60°。
2.根据权利要求1所述一种压缩机马达用新型端子，其特征在于:所述侧边部依次设置有引导板、铆接板以及连接板；该引导板、铆接板以及连接板之间设有间隙。
3.根据权利要求2所述一种压缩机马达用新型端子，其特征在于:所述两侧边部的引导板、铆接板以及连接板一一对应且相互对称设置。
4.根据权利要求3所述一种压缩机马达用新型端子，其特征在于:所述齿牙仅设于铆接板相对应的凹槽底部及凹槽侧壁上。
5.根据权利要求1或4所述一种压缩机马达用新型端子，其特征在于:所述凹槽底部的齿牙与凹槽侧壁相互平行；所述凹槽侧壁的齿牙与凹槽底部相互平行。
6.根据权利要求1或4所述一种压缩机马达用新型端子，其特征在于:所述凹槽底部的齿牙向凹槽侧壁倾斜，其倾斜角度为30° ;所述凹槽侧壁的齿牙向凹槽底部倾斜，其倾斜角度为30° ο
7.根据权利要求1或4所述一种压缩机马达用新型端子，其特征在于:所述凹槽底部的齿牙向凹槽侧壁倾斜，其倾斜角度为45° ;所述凹槽侧壁的齿牙向凹槽底部倾斜，其倾斜角度为45° ο
8.根据权利要求1或4所述一种压缩机马达用新型端子，其特征在于:所述凹槽底部的齿牙向凹槽侧壁倾斜，其倾斜角度为60° ;所述凹槽侧壁的齿牙向凹槽底部倾斜，其倾斜角度为60°。
【专利摘要】本实用新型公开一种压缩机马达用新型端子，包括有主体部及由主体部两侧边一体延伸出的两侧边部，该主体部与两侧边部形成一凹槽，该凹槽底部和/或凹槽侧壁设有齿牙，所述凹槽底部的齿牙与凹槽侧壁平行或向凹槽侧壁倾斜，其倾斜角度为0°~60°；所述凹槽侧壁的齿牙与凹槽底部平行或向凹槽底部倾斜，其倾斜角度为0°~60°。在铆接板与漆包线铆接时，一方面，不易将漆包线压断，提高产品的良品率及产品质量、降低产品的生产成本；另一方面，提高漆包线与导线端子的接触面积，增加了漆包线的导电能力。
【IPC分类】H01R4-06
【公开号】CN204289730
【申请号】CN201420662498
【发明人】李登财, 赖清龙
【申请人】瑞智制冷机器（东莞）有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月9日