新能源汽车充电面板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新能源汽车，具体是指新能源汽车充电面板。
[0002]【背景技术】环境污染、能源紧缺正日益成为我国可持续发展和建设和谐社会所必须面对的严峻课题，为了应对上述挑战，绿色、环保、节能成为当今社会流行的话题。政府为了提高发展的质量，也积极鼓励各行业发展节能环保产品，因此，环保节能产品在当今社会充满了活力，是经济增长新的源动力。电动车作为一种有效替代燃油汽车的绿色交通工具，无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都需要有一个大的发展。
[0003]新能源汽车得到了飞速的发展，各大汽车公司也有了一定的研发成果和产品，发展最快和最具有当前需求的就属纯电动汽车和混合动力汽车。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆；因而电动车的充电口结构是电动汽车中的重要结构，充电口结构设计是否合理直接影响着电动汽车充电口的正常使用及使用安全性问题。目前，国内电动汽车的充电口结构通常设置在原汽油车加油口位置。充电口结构通常包括设置在充电口口部的充电口盖，以及设置在车身上、并与充电口相对的充电座。充电座包括充电插座本体，铰接在充电插座本体上、用于封遮充电插座本体的上端口的插座端盖及设置在插座端盖与充电口插座之间的卡接结构。目前电动汽车充电口结构的防水结构通常为设置在插座端盖上设置密封圈，当插座端盖闭合在充电插座本体上时，密封圈在插座端盖与充电插座本体上端面之间形成密封连接；但充电口盖与车身钣金件之间通常不具备密封结构，雨水容易进入到充电口内，而影响充电座的正常使用，降低汽车充电过程的安全性。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供新能源汽车充电面板，保证汽车充电口口使用的安全性，避免雨水或是粉尘等杂物进入充电插口中。
[0005]本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
[0006]新能源汽车充电面板，包括设置在汽车车身上的面板，在所述面板上设有容纳腔，充电插口设置在容纳腔中部，在所述容纳腔上端通过扭簧铰接设置有用于覆盖所述容纳腔的遮挡板，且遮挡板为圆弧形，在所述遮挡板的两侧端面分别与防雨布的一端连接，所述防雨布另一端与容纳腔的底端连接，当遮挡板完全覆盖容纳腔时，所述防雨布被压缩折叠至容纳腔内；还包括安装在遮挡板内侧壁上的卡柱，卡柱末端呈锥形且在其末端连接有椭圆形的扩大段，在容纳腔的下端对应设置有与扩大段相配合的卡接孔，在所述卡接孔两侧壁上安装有截面为半圆形的限位块，在卡柱与扩大段之间还设有环形且相内凹陷的过渡段，两个所述限位块弧顶之间的间距小于所述扩大段的长轴长度。本实用新型在汽车正常情况下时，遮挡板始终将充电插口覆盖以防止外界的水汽或是粉尘等杂质进入；而当汽车需要充电时，将遮挡板上掀，位于遮挡板两端的防雨布随遮挡板一起上移，即由原来的折叠状态变为舒展状态，特别是在下雨天气的情况下，外界的雨水随风四处溅洒，区别于现有技术，本实用新型可在充电插口正面被遮挡板局部覆盖的同时，舒展状态下的防雨布可直接将面板两侧吹拂过来的雨水阻挡，避免在充电时雨水进入到充电插口内而发生线路短路等情况发生，降低安全事故的发生几率。其中，防雨布的阻挡对象不仅仅局限于雨水，在充电插口关闭时，折叠状态下的防雨布可将容纳腔的两个侧边完全填充，即与遮挡板的前端一起将整个容纳腔进行有效密封，防止在粉尘飞扬的路段或是泥泞的路段中大量的粉尘从遮挡板与容纳腔之间的间隙中灌入，保证汽车面板上充电插口在需要充电时的稳定输入。
[0007]在为避免遮挡板的意外开启，在汽车充电完毕后，将遮挡板下压，使其整个充电插口被完全覆盖，此时卡柱与卡接孔相互配合，进而使得卡柱被紧固在卡接孔中；并且在汽车行驶时扩大段的长轴端点置于两个限位块的弧顶之下，即同样为圆弧状的过渡段外壁与限位块的外壁接触，而向内凹陷的过渡段的最大直径小于扩大段的长轴长度，当汽车发生颠簸时，卡柱在卡接孔内发生径向或是轴向的跳动，利用扩大段与限位块之间的相互挤压，使得过渡段始终保持与限位块弧顶处的接触，避免遮挡板的意外开启。
[0008]在所述充电插口上铰接设置有插口盖板。为避免在遮挡板开启状态下，使用非标准电源进行充电而引发的安全事故，在充电插口上设置插口盖板，且在该插口盖板的外壁可进行喷涂各类充电注意事项，以方便使用者正确应用该充电插口。
[0009]还包括防水栅栏，所述防水栅栏置于所述充电插口的四周且将其包围。在雨天天气条件下进行充电时，充电插口四周的防水栅栏可对溅洒的雨水进行二次阻拦，以保证充电插口处的干燥环境，同时防水栅栏的高度要略高于充电插口的高度，而充电插口的位于容纳腔的正中，使得人工在使用输电线插头时可快速对准，提高汽车充电的效率。
[0010]所述容纳腔的下端设置有与其底面连接的顺流板，且所述顺流板沿竖直方向向下倾斜。当雨势较大时，处于打开状态下的遮挡板端部映射至容纳腔的部分，雨水积攒较多，容易逸出至防水栅栏甚至充电插口处，针对这类情况，本实用新型在容纳腔的下端设置有倾斜的顺流板，使得部分积攒在容纳腔中的雨水快速排出，以保证充电插口的安全使用。
[0011]本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果:
[0012]1、本实用新型可在充电插口正面被遮挡板局部覆盖的同时，舒展状态下的防雨布可直接将面板两侧吹拂过来的雨水阻挡，避免在充电时雨水进入到充电插口内而发生线路短路等情况发生，降低安全事故的发生几率。其中，防雨布的阻挡对象不仅仅局限于雨水，在充电插口关闭时，折叠状态下的防雨布可将容纳腔的两个侧边完全填充，即与遮挡板的前端一起将整个容纳腔进行有效密封，防止在粉尘飞扬的路段或是泥泞的路段中大量的粉尘从遮挡板与容纳腔之间的间隙中灌入，保证汽车面板上充电插口在需要充电时的稳定输入；
[0013]2、本实用新型在容纳腔的下端设置有倾斜的顺流板，使得部分积攒在容纳腔中的雨水快速排出，以保证充电插口的安全使用。
【附图说明】
[0014]此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中:
[0015]图1为本实用新型的结构示意图；
[0016]图2为卡柱与卡接孔的配合图；
[0017]附图中标记及相应的零部件名称:
[0018]1-面板、2-插口盖板、3-遮挡板、4-充电插口、5-防雨布、6-防水栅栏、7_容纳腔、8-顺流板、9-卡接孔、10-卡柱、11-限位块、12-过渡段、13-扩大段。
【具体