一种电动汽车总成连接线的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车领域，具体地说是一种电动汽车总成连接线。
【背景技术】
[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，但是现有的总成连接线连接不够紧密，在晃动或拉扯下易松开，影响车辆的正常行驶。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种电动汽车总成连接线。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]—种电动汽车总成连接线，包括连接线、连接端头、凸起块、底座、锁定件、限位片、挡片、缺口和通孔，所述连接线的两端安装有连接端头，连接端头的外侧的前端设有凸起块，所述连接端头的前端设有底座，底座的外侧设有锁定件，且锁定件的前端呈钩状，锁定件与底座可拆卸连接，所述底座的上设有通孔，通孔的内侧设有限位片，所述连接端头的内部设有挡片，挡片上设有缺口，且缺口呈米字型。
[0006]进一步，所述连接端头的两侧面设有凸起，且凸起上设有防滑纹。
[0007]进一步，所述连接端头的形状与底座的尺寸一致。
[0008]进一步，所述锁定件到底座的上端的距离大于凸起块的宽度。
[0009]进一步，所述通孔呈“U”型结构。
[0010]采用上述技术方案后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:
[0011]本实用新型所述的电动汽车总成连接线，通过锁定件和限位片将底座固定在连接端头上，结构紧凑，连接紧密，通过连接端头内部的挡片限制连接线的晃动，避免连接线松动，连接端头的两侧面设有凸起，且凸起上设有防滑纹，便于安装，实用性强。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的挡片结构示意图；
[0015]图3为本实用新型的底座结构示意图。
[0016]附图标记中:1-连接线;2-连接端头;3-凸起块;4-底座;5-锁定件;6_限位片;7_挡片;8-缺口； 9-通孔。
【具体实施方式】
[0017]以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。
[0018]实施例，如图1-3所示，一种电动汽车总成连接线，包括连接线1、连接端头2、凸起块3、底座4、锁定件5、限位片6、挡片7、缺口 8和通孔9，连接线I的两端安装有连接端头2，连接端头2的两侧面设有凸起，且凸起上设有防滑纹，连接端头2的外侧的前端设有凸起块3，连接端头2的前端设有底座4，连接端头2的形状与底座4的尺寸一致，底座4的外侧设有锁定件5，且锁定件5的前端呈钩状，锁定件5与底座4可拆卸连接，锁定件5到底座4的上端的距离大于凸起块3的宽度，底座4的上设有通孔9，通孔9呈“U”型结构，通孔9的内侧设有限位片6，连接端头2的内部设有挡片7，挡片7上设有缺口 8，且缺口 8呈米字型。
[0019]工作原理:将连接端头2安装在连接线I的两端，并在连接端头2的前端安装底座4，底座4通过锁定件5和限位片6固定在连接端头2上，且在连接端头2内设有挡片7，连接线I床挡片7上的缺口 8，从而限制连接线I的晃动，避免连接线I松动。
[0020]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0021]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动汽车总成连接线，包括连接线(I)、连接端头(2)、凸起块(3)、底座(4)、锁定件(5)、限位片(6)和挡片(7)，其特征在于:所述连接线(I)的两端安装有连接端头(2)，连接端头(2)的外侧的前端设有凸起块(3 )，所述连接端头(2)的前端设有底座(4)，底座(4)的外侧设有锁定件(5)，且锁定件(5)的前端呈钩状，锁定件(5)与底座(4)可拆卸连接，所述底座(4)的上设有通孔(9)，通孔(9)的内侧设有限位片(6)，所述连接端头(2)的内部设有挡片(7)，挡片(7)上设有缺口(8)，且缺口(8)呈米字型。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车总成连接线，其特征在于:所述连接端头(2)的两侧面设有凸起，且凸起上设有防滑纹。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车总成连接线，其特征在于:所述连接端头(2)的形状与底座(4)的尺寸一致。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车总成连接线，其特征在于:所述锁定件(5)到底座(4)的上端的距离大于凸起块(3)的宽度。5.根据权利要求1所述的一种电动汽车总成连接线，其特征在于:所述通孔(9)呈“U”型结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动汽车总成连接线，包括连接线、连接端头、凸起块、底座、锁定件、限位片、挡片、缺口和通孔，所述连接线的两端安装有连接端头，连接端头的外侧的前端设有凸起块，所述连接端头的前端设有底座，底座的外侧设有锁定件，且锁定件的前端呈钩状，锁定件与底座可拆卸连接，所述底座的上设有通孔，通孔的内侧设有限位片，所述连接端头的内部设有挡片，挡片上设有缺口，且缺口呈米字型。本实用新型通过锁定件和限位片将底座固定在连接端头上，结构紧凑，连接紧密，通过连接端头内部的挡片限制连接线的晃动，避免连接线松动，实用性强。
【IPC分类】H01R31/06, H01R13/627
【公开号】CN205319426
【申请号】CN201521106976
【发明人】申先进
【申请人】深圳康格瑞精密工业有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月28日