一种电动汽车游动式柔性跟随连接器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种电动汽车游动式柔性跟随连接器，包括公头和母头，所述公头插于所述母头上，所述公头包括底板，位于所述底板上的上盖，所述上盖与所述底板之间设有容腔，所述上盖上设有安装位；所述容腔内设有滑动板，所述滑动板上设有连接装置，所述连接装置伸出所述安装位；所述滑动板两侧设有波形橡胶，所述波形橡胶外侧设有橡胶面，所述橡胶面压于所述底板和上盖之间，使用波形橡胶，可在整个滑动板所在的平面内在各个方向运动，相比使用弹簧，运动的方向性更广，且弹簧的柔性连接保证电气连接始终跟随连接，确保电气连接的连续性。
【专利说明】
一种电动汽车游动式柔性跟随连接器
技术领域
[0001]本实用新型涉及连接器领域，尤其涉及一种电动汽车游动式柔性跟随连接器。
【背景技术】
[0002]现阶段，电动汽车是用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好;而现有的技术中电动车连接器中，仅仅存在只能在与插接方向垂直(径向)的平面上实现游动，而在连接器的插接方向(轴向)没有游动功能，即连接器的连接方式是半刚性连接，仅能实现一个方向的浮动功能，如公开号为:CN 102856726 A的万向浮动式连接器座，其结构是使用四个弹簧的形式实现浮动，但该种连接方式存在的问题是:电动汽车行驶过程中，拐弯、颠簸时，半刚性连接会引起连接器的不同步，势必使电气连接有接触不良的瞬间，严重影响汽车行驶安全。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种游动连接器，包括公头和母头，所述公头插于所述母头上，所述公头包括底板，位于所述底板上的上盖，所述上盖与所述底板之间设有容腔，所述上盖上设有安装位;所述容腔内设有滑动板，所述滑动板上设有连接装置，所述连接装置伸出所述安装位;所述滑动板两侧设有波形橡胶，所述波形橡胶外侧设有橡胶面，所述橡胶面压于所述底板和上盖之间。
[0004]优选的，所述母头包括安装板，所述安装板上设有插座，所述安装板与所述插座一体成型。
[0005]优选的，所述连接装置包括壳体，所述壳体上设有绝缘盖板，所述绝缘盖板上设有两个压接插孔。
[0006]优选的，所述连接装置两侧的滑动板上设有定位孔。
[0007]本实用新型提出的游动连接器有以下有益效果:使用波形橡胶，可在整个滑动板所在的平面内各个方向以及轴向的浮动，相比使用弹簧，运动的方向性更广，柔性更好，更便于控制，且波形橡胶的柔性连接保证电气连接始终跟随连接，确保电气连接的连续性。
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0009]图1为本实用新型的母头立体示意图；
[0010]图2为本实用新型的公头立体示意图；
[0011 ]图3为本实用新型的波形橡胶安装示意图；
[0012]图4为本实用新型的橡胶面安装图；
[0013]其中，1-底板，2-上盖，3-安装位，4-滑动板，5-连接装置，6_橡胶面，7_波形橡胶，8-安装板，9-插座，I O-壳体，11 -绝缘盖板，12-压接插孔，13-定位孔。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0015]如图1、图2、图3、图4，本实用新型提出了一种游动连接器，包括公头和母头，所述公头插于所述母头上，所述公头包括底板1，位于所述底板I上的上盖2，所述上盖2与所述底板I之间设有容腔，所述上盖2上设有安装位3;所述容腔内设有滑动板4，所述滑动板4上设有连接装置5，所述连接装置5伸出所述安装位3;所述滑动板4两侧设有波形橡胶7，所述波形橡胶7外侧设有橡胶面6，所述橡胶面6压于所述底板I和上盖2之间，本实用新型的工作方式是:将母头为插座9，当公头需要插于母头上时，由于波形橡胶7的柔性，当连接器收到冲击力时，特别是当汽车快速行驶，滑动板4会在其所在平面受到侧向力，通过波形橡胶7的作用，滑动板4可在滑动板所在的整个平面及轴向方向的滑动，实现公头与母头之间的柔性连接，能够有效确保电气连接的持续性；
[0016]此外，本设计也有盲插和防误插的功能，由于电动汽车的连接器并不是安装在可视的范围内，需要将公头对准母头，再活动公头以实现两者插接，此时，滑动板4通过波形橡胶7的弹性，可在容腔内滑动，当滑动板4上的连接装置5插于插座9内时，即实现了连接头的连接，并且接插完毕后，通过波形橡胶7有效将横向纵向斜向的震动缓冲，并且使用波形橡胶7使用寿命长，相比弹簧降低生产成本。
[0017]优选的，所述母头包括安装板8，所述安装板8上设有插座9，所述安装板8与所述插座9 一体成型。
[0018]优选的，所述连接装置5包括壳体10，所述壳体10上设有绝缘盖板11，所述绝缘盖板11上设有两个压接插孔12，通过压接插孔12进行通电。
[0019]优选的，所述连接装置5两侧的滑动板4上设有定位孔13，定位孔13有助于公头和母头接插时，便于对位。
[0020]对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种电动汽车游动式柔性跟随连接器，包括公头和母头，所述公头插于所述母头上，其特征在于，所述公头包括底板，位于所述底板上的上盖，所述上盖与所述底板之间设有容腔，所述上盖上设有安装位;所述容腔内设有滑动板，所述滑动板上设有连接装置，所述连接装置伸出所述安装位;所述滑动板两侧设有波形橡胶，所述波形橡胶外侧设有橡胶面，所述橡胶面压于所述底板和上盖之间。2.根据权利要求1所述的电动汽车游动式柔性跟随连接器，其特征在于，所述母头包括安装板，所述安装板上设有插座，所述安装板与所述插座一体成型。3.根据权利要求1所述的电动汽车游动式柔性跟随连接器，其特征在于，所述连接装置包括壳体，所述壳体上设有绝缘盖板，所述绝缘盖板上设有两个压接插孔。4.根据权利要求1或3所述的电动汽车游动式柔性跟随连接器，其特征在于，所述连接装置两侧的滑动板上设有定位孔。
【文档编号】H01R13/631GK205657267SQ201620498676
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月27日 公开号201620498676.2, CN 201620498676, CN 205657267 U, CN 205657267U, CN-U-205657267, CN201620498676, CN201620498676.2, CN205657267 U, CN205657267U
【发明人】黄昆华, 季才, 常再东, 孙飞
【申请人】泰兴市海纳机电有限公司, 杭州伯高车辆电气工程有限公司