微型防水减速电机的制作方法

文档序号:7411067阅读:540来源:国知局
专利名称:微型防水减速电机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种微型电机,特别是指微型防水减速电机。
背景技术
目前,国内外尚无这件种微型防水减速电机问世,现有微型防水 电机大多是在电机外壳加一防水橡胶套,用以达到电机防水的作用。 而微型防水电机转速,只是很普通的常规转速电机, 一般转速的范围,
在每分钟7000转至25000转之间,也就是说,此类电机它的制作,最 大的最根本的毛病和缺点,主要表现在五个方面 一是电机的转速无 法再低.每分钟转速一旦低过7000转,电机就根本没力气去带动产品 正常工作,因此,"7000转",就是这类电机理论设计的"极限值", 或叫最低"临界点";二是,电机转矩小.,三是电机转矩的选择性差; 四是,电机轴易生锈;五是,电机密封不严,易渗水,易短路,寿命短。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种微型防水减速电机,包括微电机、 微型齿轮变速箱、机壳、机壳后盖和输出轴,其中,微型齿轮变速箱 和微电机安放在机壳内,微电机轴套插入齿轮变速箱内与变速齿轮啮 合,其特征在于微型齿轮箱上盖中央部位装有定位铜基轴承衬套, 确保输出轴同心;在输出轴上套有防水密封圈,其前端设有防水铜基 轴承,防水铜基轴承安放机壳的轴孔内侧,输出轴前端穿过轴孔外露; 在机壳后盖尾端,正、负电极及电极引出线处,加注了防水树脂,作用一是防止机壳尾端和机壳后盖的衔接处渗入海水,二是防止海水渗入 后盖造成正、负极短路;机壳后盖与机壳扣接,相接处安装有防水密 封圈。为防止海水腐蚀,在电极引出线上加装绝缘线套后,再与防水 电极线插头连接。
优点本微型防水减速电机由于在输出轴上套有防水密封圈,并 在其前端设有防水铜基轴承。防水铜基轴承担负起"第一道防水关", 防水密封圈是微型防水减速电机的"第二道防水关",本产品防水效 果极佳。


图1是微型防水减速电机结构(剖面)示意图。 图2是微型防水减速电机左视示意图。 图3是微电机外形正视示意图。 图4是微电机剖面(结构)示意图。
附图标记l微型齿轮变速箱、2微电机、3机壳、4机壳后 盖、5输出轴、6防水密封圈、7防水铜基轴承、8轴孔、9、正、负 电极、IO电极引出线、ll防水树脂、12绝缘线套、13防水电极线插 头、14防水锁扣、15环形保护圈、16定位螺丝、17定位铜基轴承 衬套、20微电机机壳、21定位铜基轴承衬套、22微电机轴、25锭子、 26转子、27换向器、28绝缘片、29微电机机壳后盖。
具体实施方式
如图1 图4所示,本实用新型是一种微型防水减速电机,包括 微型齿轮变速箱1和微电机2,其中,微型齿轮变速箱1和微电机2安放在机壳3内,微电机轴22插入微型齿轮变速箱1内与变速齿轮 啮合,其特征在于微型齿轮变速箱上盖中央部位装有定位铜基轴承 衬套17;在输出轴5上套有防水密封圈6,输出轴5前端设有防水铜 基轴承7,防水铜基轴承7安放机壳3的轴孔8内侧,输出轴5前端 穿过轴孔8外露,防水密封圈6及防水铜基轴承7严密高效的阻止海 水从输出轴5的"周边缘"渗入电机中,引起"短路",损坏电机。
实施时,在微电机机壳后盖29尾端,正、负电极9及电极引出 线10处,加注了防水树脂11;机壳后盖4与机壳3扣接,相接处安 装有防水密封圈。为防止海水腐蚀,在电极引出线IO上加有绝缘线 套12后,再与防水电极线插头13连接。使用时,防水电极线插头 13与防水锁扣14连接。
实施时,机壳采用铜质,表面做了特殊防锈蚀处理,即在铜机壳 的表面上,电镀一层防锈蚀合金保护漆层。电机外壳和微型齿轮变速 箱外壳均为铜质材料。在实际连接时,由于装有定位铜基轴承衬套 21,真正能确保微电机输出轴"定位"准确,同心度好,转速-致性 好,,转矩一致性好,且噪音低。
实施时,微型齿轮变速箱有1:3、 1:5、 1:10、 1:15、 1:20、 1..50、 1:52、 1:63、 1:75、 1:100、 1:150、 1:210、 1:250、 1:298、 1:340
等不同减速比的产品供广大的客户选用。微型齿轮变速箱,常规尺 寸12xl0x9醒。不同的减速比,能匹配出不同的转速,不同的转矩。 微电机轴、输出轴均采用国外进口 "防酸,防锈,防氧化,耐磨"的不 锈钢轴。实施时,为了防止因外力的拉动,造成正、负电极9及电极引出 线10出现"松脱、拉断",在电极引出线10上,特别缠绕两个环形保 护圈15,然后再注入树脂封装。
参见图3、图4,微电机采用现有的产品。微电机是由微电机机 壳20、定位铜基轴承衬套21、微电机轴22、正、负极9、定子25、 转子26、换向器27、绝缘片28和微电机机壳后盖29组成。其中, 定位铜基轴承衬套21内装嵌有"含油轴承",起到固定"输出轴" 位置的作用。另外,在组装时,用以连接机壳及机壳后盖的两个螺 丝16,采用的是微型铜螺丝,先锁紧螺丝,然后再用焊锡将螺丝帽彻 底牢固焊封。确保两个"铜螺丝位",在海水中,海水不会从"铜螺 丝"的"周边缘"渗入电机中,引起"短路"损坏电机。
总之,本微型防水减速电机的变速比,可以根据用户的不同需 求制作,能满足不同客户的要求,尺寸小、电流小、速度尽可能不 同、转矩尽可能大、寿命尽可长、材料尽可能少、重量尽可能轻、 价格尽可能低、效率尽可能高。
微型防水减速电机的用途十分广泛,广泛用于厕所冲具,露天 监视器,啧泉,鱼缸,小帆船,水陆两用装甲车,潜水艇,海底勘 察车,陆上跑车等等产品上,随处可看到它的娇健的身影,随时为 你的生活排忧解难,让你永远离不开它。
权利要求1、一种微型防水减速电机,包括微型齿轮变速箱(1)、微电机(2)、机壳(3)、机壳后盖(4)和输出轴(5),其中,微型齿轮变速箱(1)和微电机(2)安放在机壳(3)内,微电机轴(22)插入微型齿轮变速箱(1)内与变速齿轮啮合,其特征在于微型齿轮变速箱上盖中央部位装有定位铜基轴承衬套(17);在输出轴(5)上套有防水密封圈(6),其前端设有防水铜基轴承(7),防水铜基轴承(7)安放在机壳的轴孔(8)的内侧,输出轴(5)前端穿过轴孔(8)外露;在机壳后盖(4)尾端,正、负电极(9)及电极引出线(10)处,加注了防水树脂(11);机壳后盖(4)与机壳(3)扣接,其相接处安装有防水密封圈。
2、 按照权利要求1所述的微型防水电机,其特征在于微型齿 轮变速箱有1:3、 1:5、 1:10、 1:15、 1:20、 1:50、 1:52、 1:63、 1:75、 1:100、 1:150、 1:210、 1:250、 1:298、 1:340等不同减速比 的齿轮变速箱。
3、 按照权利要求1所述的微型防水电机,其特征在于电极引 出线(10)上,缠绕两个环形保护圈(15)。
4、 按照权利要求1所述的微型防水电机,其特征在于电极引 出线(10)上加有绝缘线套(12),电极引出线(10)与防水电极线插头 (13)连接。
专利摘要本实用新型是一种微型防水减速电机,包括微型齿轮变速箱1、微电机2、机壳3、机壳后盖4和输出轴5,其中,微型齿轮变速箱1和微电机2安放在机壳3内,微电机轴22通过定位铜基轴承衬套21插入齿轮变速箱1内与变速齿轮啮合,其特征在于微型齿轮变速箱上盖中央部位装有定位铜基轴承衬套21,确保输出轴同心;在输出轴5上套有防水密封圈6,其前端设有防水铜基轴承7,防水铜基轴承7安放机壳的轴孔8内侧,输出轴5前端穿过轴孔8外露;机壳后盖4与机壳3扣接,其相接处安装有防水密封圈。本微型防水减速电机防水效果特别好。
文档编号H02K5/22GK201238227SQ20082013244
公开日2009年5月13日 申请日期2008年8月14日 优先权日2008年8月14日
发明者黄小平 申请人:来福国际控股集团有限公司
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