一种电动车充电系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种电动车充电系统，包括：整流滤波单元、DC-DC单元、开关单元Ⅰ、充电单元、电动车电池电压检测单元、电动车电池电流检测单元、A/D单元、单片机、太阳能电池板、储能单元、开关单元Ⅱ和切换单元；本发明提供的一种电动车充电系统，通过实时检测电动车电池当前电池电压和电池电流经由A/D转换后反馈给单片机控制充电单元对电动车电池充电，能够实时根据充电负载情况调整充电过程，且当市电无法供应时切换单元切换至太阳能供电回路，利用太阳能转换为电能经由充电单元给手机充电，充电稳定可靠、方便实用、性能优良。
【专利说明】—种电动车充电系统【技术领域】
[0001]本发明涉及一种电动车充电系统。
【背景技术】
[0002]随着城市交通日益拥挤，环境污染问题越来越严重，电动车由于节能环保，轻巧方便逐渐受到人们的青睐，众所周知，充电过程直接影响着电动车电池的使用寿命和使用时间的长短，所以研发一种性能良好可靠的电动车充电系统具有重要意义。
【发明内容】
[0003]本发明针对以上问题的提出，而研制一种性能优良、方便实用的电动车充电系统。
[0004]本发明的技术手段如下:
[0005]一种电动车充电系统，其特征在于包括:
[0006]连接市电电网的整流滤波单元；
[0007]连接整流滤波单元，用于整流斩波单元输出的直流电进行直流变换的DC-DC单元;
[0008]连接DC-DC单元和切换单元，用于根据切换单元的控制信号控制市电供电回路接通和断开的开关单元I;
[0009]通过开关单元I`连接DC-DC单元，用于对电动车电池进行充电的充电单元；
[0010]连接电动车电池，用于对电动车电池电压变化进行检测的电动车电池电压检测单元;
[0011 ] 连接电动车电池，用于对电动车电池电流变化进行检测的电动车电池电流检测单元;
[0012]连接电动车电池电压检测单元和电动车电池电流检测单元，用于对传输过来的模拟电压电流进行模数转换的A/D单元；
[0013]连接A/D单元，用于根据检测的电压电流控制充电的单片机；
[0014]用于吸收太阳能并将其转换为电能的太阳能电池板；
[0015]连接太阳能电池板，用于对太阳能电池板输出电能进行储存的储能单元；
[0016]连接储能单元和切换单元，用于根据切换单元的控制信号控制太阳能供电回路接通和断开的开关单元II ；
[0017]分别连接市电电网、开关单元1、开关单元II，用于根据市电供电回路通断控制开关单元1、开关单元II的闭合和断开实现对市电供电回路和太阳能供电回路进行切换的切换单元；
[0018]另外,还包括连接电动车电池,用于指示充电状态的显示单元；
[0019]进一步地，所述开关单元I和开关单元II为继电器或开关三极管。
[0020]由于采用了上述技术方案，本发明提供的一种电动车充电系统，通过实时检测电动车电池当前电池电压和电池电流经由A/D转换后反馈给单片机控制充电单元对电动车电池充电，能够实时根据充电负载情况调整充电过程，且当市电无法供应时切换单元切换至太阳能供电回路，利用太阳能转换为电能经由充电单元给手机充电，充电稳定可靠、方便实用、性能优良。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1是本发明的结构框图。
【具体实施方式】
[0022]如图1所不的一种一种电动车充电系统，包括:
[0023]连接市电电网的整流滤波单元；
[0024]连接整流滤波单元，用于整流斩波单元输出的直流电进行直流变换的DC-DC单元;
[0025]连接DC-DC单元和切换单元，用于根据切换单元的控制信号控制市电供电回路接通和断开的开关单元I;
[0026]通过开关单元I连接DC-DC单元，用于对电动车电池进行充电的充电单元；
[0027]连接电动车电池，用于对电动车电池电压变化进行检测的电动车电池电压检测单元;
[0028]连接电动车电池，用于对电动车电池电流变化进行检测的电动车电池电流检测单元;
[0029]连接电动车电池电压检测单元和电动车电池电流检测单元，用于对传输过来的模拟电压电流进行模数转换的A/D单元；
[0030]连接A/D单元，用于根据检测的电压电流控制充电的单片机；
[0031]用于吸收太阳能并将其转换为电能的太阳能电池板；
[0032]连接太阳能电池板，用于对太阳能电池板输出电能进行储存的储能单元；
[0033]连接储能单元和切换单元，用于根据切换单元的控制信号控制太阳能供电回路接通和断开的开关单元II ；
[0034]分别连接市电电网、开关单元1、开关单元II，用于根据市电供电回路通断控制开关单元1、开关单元II的闭合和断开实现对市电供电回路和太阳能供电回路进行切换的切换单元；
[0035]另外，还包括连接电动车电池，用于指示充电状态的显示单元；
[0036]进一步地，所述开关单元I和开关单元II为继电器或开关三极管。
[0037]本发明提供的一种电动车充电系统，通过实时检测电动车电池当前电池电压和电池电流经由A/D转换后反馈给单片机控制充电单元对电动车电池充电，能够实时根据充电负载情况调整充电过程，且当市电无法供应时切换单元切换至太阳能供电回路，利用太阳能转换为电能经由充电单元给手机充电，充电稳定可靠、方便实用、性能优良。
[0038]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种电动车充电系统,其特征在于包括: 连接市电电网的整流滤波单元； 连接整流滤波单元，用于整流斩波单元输出的直流电进行直流变换的DC-DC单元；连接DC-DC单元和切换单元，用于根据切换单元的控制信号控制市电供电回路接通和断开的开关单元I; 通过开关单元I连接DC-DC单元，用于对电动车电池进行充电的充电单元； 连接电动车电池，用于对电动车电池电压变化进行检测的电动车电池电压检测单元；连接电动车电池，用于对电动车电池电流变化进行检测的电动车电池电流检测单元；连接电动车电池电压检测单元和电动车电池电流检测单元，用于对传输过来的模拟电压电流进行模数转换的A/D单元； 连接A/D单元，用于根据检测的电压电流控制充电的单片机； 用于吸收太阳能并将其转换为电能的太阳能电池板； 连接太阳能电池板，用于对太阳能电池板输出电能进行储存的储能单元； 连接储能单元和切换单元，用于根据切换单元的控制信号控制太阳能供电回路接通和断开的开关单元II ； 分别连接市电电网、开关单元1、开关单元II，用于根据市电供电回路通断控制开关单元1、开关单元II的闭合和断开实现对市电供电回路和太阳能供电回路进行切换的切换单J Li ο
2.根据权利要求1所述的一种电动车充电系统，其特征在于还包括连接电动车电池，用于指示充电状态的显示单元。
3.根据权利要求1所述的一种电动车充电系统，其特征在于所述开关单元I和开关单元II为继电器或开关三极管。
【文档编号】H02J7/02GK103825354SQ201210469048
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2012年11月16日 优先权日:2012年11月16日
【发明者】王东斌 申请人:大连金兰电子技术有限公司