一种用于减速电机的散热保护罩的制作方法

本发明涉及一种散热保护罩，特别涉及一种用于减速电机的散热保护罩，属于减速电机技术领域。

背景技术：

由于减速电机输出轴上加装联轴器、皮带轮或链轮等联结件，起到降速同时提高输出扭矩和降低了负载的惯量，需要保证在减速机运行时排出减速电机内部的气体，并控制减速电机内部的温度，如果在减速电机温度较高的情况下和其内部气体无法排除的情况，减速机继续长时间运行，气体会致使减速电机内的油封胀坏，以至减速机漏油。因此提供一种保护减速电机运行的保护罩，保证减速电机工作的环境，并提高减速电机工作中的通风散热效果。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于减速电机的散热保护罩，保证减速电机工作的环境，并提高减速电机工作中的通风散热效果，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种用于减速电机的散热保护罩，包括外罩，其特征在于，所述外罩的内腔中设置有用于放置减速电机的内置槽，所述内置槽上设置有与外罩的外部相连通的转轴通道和电线通道，所述内置槽的外壁和外罩的内壁之间设置有通风通道，所述通风通道蛇形设置，且通风通道的一端与内置槽相连通，另一端与外罩上的通风口相连通，所述通风通道的外部具有螺旋设置的循环冷却水管。

作为本发明的一种优选技术方案，所述内置槽的外表面设置有散热片，所述散热片上设置有导热片，所述导热片与循环冷却水管的外壁面相抵靠。

作为本发明的一种优选技术方案，所述外罩的底部设置有若干个滤水孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述外罩包括底壳和上壳，所述内置槽固连在底壳，所述上壳底部的一端通过合页铰接在底壳上，上壳底部的另一端通过锁扣连接在底壳上。

作为本发明的一种优选技术方案，位于上壳内的循环冷却水管和位于底壳内的循环冷却水管之间通过柔性管相连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述转轴通道设置在底壳和上壳的分界面上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述上壳具有向上的敞口，且上壳的顶部盖设有顶盖，所述顶盖的面积大于底壳的底部面积，且顶盖的顶面制为凹凸起伏。散热效果更好。

作为本发明的一种优选技术方案，所述内置槽呈长方体，所述内置槽的四个拐角处对应设置有减震块，且内置槽的底部设置有防滑垫。

作为本发明的一种优选技术方案，所述外罩底部设置有若干支撑脚，所述支撑脚的顶部具有螺栓旋柱，所述螺栓旋柱螺接在外罩的底面上。

本发明所达到的有益效果是：

1、本发明通过在减速电机外部设置散热保护罩和通风通道，为减速电机提供充足的风力，排出减速电机内部气体，提高减速电机工作中的通风散热效果更好，可以控制减速电机内部的温度，特别适于封闭空间内使用的减速电机。

2、外罩为锁扣开合结构，使用方便，且其制造比较简单，成本比较低。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是本发明的剖视图；

图中：1、外罩；101、底壳；102、上壳；103、顶盖；2、滤水孔；3、支撑脚；301、螺栓旋柱；4、通风口；5、通风通道；6、螺旋水管；7、导热片；8、散热片、9、内置槽；10、防滑垫；11、减震块；12、转轴通道；13、电线通道；14、合页；15、锁扣。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1-2所示，一种用于减速电机的散热保护罩，包括外罩1，外罩1的内腔中设置有用于放置减速电机的内置槽9，内置槽9上设置有与外罩1的外部相连通的转轴通道12和电线通道13，内置槽9的外壁和外罩1的内壁之间设置有通风通道5，通风通道5蛇形设置，且通风通道5的一端与内置槽9相连通，另一端与外罩1上的通风口4相连通，通风通道5的外部具有螺旋设置的循环冷却水管6，内置槽9的外表面设置有散热片8，散热片8上设置有导热片7，导热片7与循环冷却水管6的外壁面相抵靠。能够进一步提高散热效果。

外罩1包括底壳101和上壳102，内置槽9固连在底壳101，上壳102底部的一端通过合页14铰接在底壳101上，上壳102底部的另一端通过锁扣15连接在底壳101上，位于上壳102内的循环冷却水管6和位于底壳101内的循环冷却水管6之间通过柔性管相连接，转轴通道12设置在底壳101和上壳102的分界面上，底壳101的底部设置有若干个滤水孔2，滤水孔2能够避免冷凝水积聚在底壳101内。

上壳102具有向上的敞口，且上壳102的顶部盖设有顶盖103，顶盖16的面积大于底壳101的底部面积，且顶盖103的顶面制为凹凸起伏，能够进一步提高散热效果。

内置槽9呈长方体，内置槽9的四个拐角处对应设置有减震块11，且内置槽9的底部设置有防滑垫10。

外罩1底部设置有若干支撑脚3，支撑脚3的顶部具有螺栓旋柱301，螺栓旋柱301螺接在外罩1的底面上。

具体的，本发明是将散热保护罩放置在地上，根据地面的平整度，调节外罩1底部每个支撑脚3的高度，使得外罩1及放置在内置槽9内的减速电机能够放置在一个水平高度，然后打开外罩1的锁扣15，将减速电机放置在内置槽9中，将减速电机上的转轴和其连接部分固定在转轴通道12中，减速电机上的电源线通过电线通道13连接外部电源，内置槽9底部设置防滑垫10，防治减速电机在内置槽9中放置不稳定，并在内置槽9的四个拐角处设置减震片11，减缓减速电机对内置槽9的震动。减速电机工作过程中产生的热量，一部分通过内置槽9外部的多个通风通道5，随着减速电机工作提供充足的风力，通风散热效果好；另一方面在通风通道5外部具有螺旋设置的循环冷却水管6，并且内置槽9外壁上设置散热片8和导热片7，将内置槽9中的热量通过散热片8及导热片7传递给循环冷却水管6，利用循环冷却水管6中的循环水，降低减速电机工作中产生的热量。

本发明能够控制减速电机内部的温度，并通过通风通道，为减速电机提供充足的风力，排出减速电机内部气体，减速电机工作中的通风散热效果更好；提高机器运作时的安全可靠性，机器保护罩为锁扣开合结构，使用方便，且其制造比较简单，成本比较低。

最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。