一种多功能电动汽车充电桩的制作方法

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种多功能电动汽车充电桩。

背景技术：

随着科学技术的不断发展，社会生活的物质条件不断在提高，如汽车的使用量越来越大，但是目前大部分汽车的能量来源是矿物燃料，这样会造成环境破坏和污染，电动汽车的使用可减少对生态环境的破坏和对大气的污染，因此得到国家的政策性倡导，了满足电动汽车的发展以及配套使用的需要，电动汽车充电桩产品应运而生，同时也得到不断地发展，目前，电动汽车交流充电桩在生产组装时主要是逐个把元器件直接安装到充电桩壳体内部中，但是由于充电桩壳体内部空间有限，不利于人手操作，或者操作起来比较困难，且在充电桩内部元器件出现问题，对元器件进行排查时，这种元器件的组装方式不利于问题的发现，同时在后期维护时，也不利于现场施工操作。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能电动汽车充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多功能电动汽车充电桩，包括直流充电装置、控制箱和壳体，所述直流充电装置下侧安装有集线管，且集线管表面安装有稳压器，所述控制箱表面安装有控制屏，且控制屏右侧安装有功能按钮，所述 壳体内安装有交流充电装置，且交流充电装置上侧安装有变压器，所述壳体右侧安装有交流充电头，且交流充电头左侧安装有直流充电头，所述壳体表面安装有显示屏，且显示屏下侧安装有刷卡感应器，所述壳体表面安装有数据线接口，且数据线接口下侧安装有扬声器，所述壳体下侧安装有底座。

优选的，所述直流充电装置上侧安装有保护地组。

优选的，所述壳体上侧安装有散热管。

优选的，所述壳体表面安装有防潮装置。

优选的，所述底座上侧安装有蓄电池，且蓄电池上侧安装有断路器。

本实用新型中，通过直流充电装置上侧安装的保护地组，能够有效稳定的保护充电桩内的元器件之间的相对安全，避免元件之间发生有损充电桩的电力事故，增强了设备的稳定性，通过壳体上侧安装的散热管，能够及时的将充电桩工作产生的热量散热出去，避免设备内部过热出现电力安全事故的发生，通过壳体表面安装的防潮装置，能够有效的隔绝地表湿气对设备内部电力元器件的影响，提高了设备的安全性，通过底座上侧安装的蓄电池和断路器，能够对充电线路起到安全保护的作用，避免过载运行对设备产生影响，提高了设备的充电的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多功能电动汽车充电桩的内部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种多功能电动汽车充电桩的表面结构示意图。

图中：1散热管、2保护地组、3直流充电装置、4稳压器、5控制箱、6控制屏、7变压器、8交流充电装置、9断路器、10蓄电池、11壳体、12集线管、13交流充电头、14直流充电头、15功能按钮、16底座、17显示屏、18数据线接口、19刷卡感应器、20扬声器、21防潮装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种多功能电动汽车充电桩，包括直流充电装置3、控制箱5、壳体11和底座16，直流充电装置3下侧安装有集线管12，且集线管12表面安装有稳压器4，控制箱5表面安装有控制屏6，且控制屏6右侧安装有功能按钮15，壳体11内安装有交流充电装置8，且交流充电装置8上侧安装有变压器7，壳体11右侧安装有交流充电头13，且交流充电头13左侧安装有直流充电头14，壳体11表面安装有显示屏17，且显示屏17下侧安装有刷卡感应器19，壳体11表面安装有数据线接口18，且数据线接口18下侧安装有扬声器20，壳体11下侧安装有底座16，直流充电装置3上侧安装有保护地组2，壳体11上侧安装有散热管1，壳体11表面安装有防潮装置21，底座16下侧安装有蓄电池10，且蓄电池10上侧安装有断路器9。

工作原理：当使用该多功能电动汽车充电桩时，根据实际需要将直流充电头14或者交流充电头13接入汽车充电口，在刷卡感应器19处刷卡，蓄电池10内的电能进入交流充电装置8内，经过断路器9能够对充电线路起到安全保护的作用，变压器7将电压等级根据需要改变，控制器5能够将电能进行智能处理，经过稳压器4能够流入直流充电装置3内，满足不同的充电类型，充电过程产生的热量经过散热管1排出设备，壳体11下侧的防潮装置21能够有效的隔绝地表湿气对设备内部电力元器件的影响，使得设备完整运行。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。