一种新型线缆牵引装置的制作方法

文档序号:12192431阅读:287来源:国知局
一种新型线缆牵引装置的制作方法

本实用新型涉及新型线缆牵引装置技术领域,具体为一种新型线缆牵引装置。



背景技术:

随着经济社会的发展,人们对线缆敷设的要求也越来越大,因此对于线缆牵引输送是在线缆敷设过程中非常重要的环节,牵引的效率直接影响了线缆敷设的快慢,传统的线缆迁移通常依靠人力,且户外环境复杂,很多地段不适合利用大型牵引设备,如果进行盲目的机械牵引,线缆很容遭到破坏。因此设计一种新型线缆牵引装置来方便人们对线缆进行牵引使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种新型线缆牵引装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型线缆牵引装置,其组成包括:支撑底板,所述的支撑底板下具有金属垫板,所述的金属垫板下具有波峰海绵垫板,所述的波峰海绵垫板下具有橡胶垫板,所述的支撑底板侧面设置有移动件,所述的支撑底板上表面设置有箱体,所述的支撑底板上表面与箱体下表面之间设置有环形滚槽,所述的环形滚槽内设置有滚珠,所述的箱体上表面两端设置有疏导件,所述的箱体上表面中间处设置有压紧导向限位装置,所述的箱体前表面右侧设置有减速箱,所述的减速箱的输入端连接驱动电机,所述的减速箱的输出轴上安装一对主动轮,所述的箱体上表面左端内侧通过转轴安装有从动轮,所述的主动轮与从动轮上设置有输送带。

优选的,所述的新型线缆牵引装置,所述的疏导件包括一对第一安装板,所述的安装板通过螺栓与箱体固定连接,所述的安装板顶部与箱体之间设置有斜拉筋,所述的安装板之间设置有第一横板,所述的横板上开有腰型孔,所述的腰型孔内伸入套筒转轴且套筒转轴底部通过锁紧螺母固定,所述的套筒转轴上套有导向套。

优选的,所述的新型线缆牵引装置,所述的压紧导向限位装置包括第二安装板,所述的第二安装板上设置有第二横板,所述的第二横板两端固定有螺纹套筒,所述的螺纹套筒内旋拧入螺杆,所述的螺杆顶端连接转动手柄,所述的螺杆底端连接支撑横板,所述的支撑横板两端连接导向轮连接板,所述的导向轮连接板之间通过转轴安装导向轮。

优选的,所述的新型线缆牵引装置,所述的移动件包括旋转片,所述的旋转片顶部与支撑底板铰接,所述的旋转片底部设置有万向轮,所述的旋转片与支撑底板之间通过销轴固定有斜拉片。

优选的,所述的新型线缆牵引装置,所述的导向轮和导向套上开有圆形凹槽,所述的输送带表面设置有防滑纹路。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新型线缆牵引装置结构简单、操作方便,通过支撑底板底部的金属垫板、波峰海绵垫板和橡胶垫板增加装置的抗震性,使用和操作起来更加平稳,通过移动件实现装置的位置移动,移动到指定位置时,可以通过卸下斜拉片实现平稳固定,在进行线缆牵引时,通过启动驱动电机通过减速箱进行变速,通过主动轮带动从动轮转动进而带动运输带运动,然后将线缆通过箱体左端的疏导件穿入,通过箱体上表面中间处的压紧导向限位装置进行压紧限位,最后从箱体右端上的疏导件导出即可,疏导件上的腰型孔用来调节导向套之间的距离从而适应不同直径的线缆,压紧导向限位装置可以通过螺杆在螺纹套内转动从而调节导向轮的高低,同样为了满足不同线缆直径牵引的需要,装置整体操作起来非常便捷安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型导向件俯视图。

图3为本实用新型箱体表面传动示意图。

图4为本实用新型压紧导向限位装置示意图。

图中:1、斜拉片,2、旋转片,3、万向轮,4、橡胶垫板,5、波峰海绵垫板,6、金属垫板,7、支撑底板,8、箱体,9、斜拉筋,10、套筒转轴,11、导向套,12、压紧导向限位装置,13、滚珠,14、环形滚槽,15、横板,16、腰型孔,17、安装板,18、从动轮,19、输送带,20、主动轮,21、减速箱,22、驱动电机,23、第二安装板,24、第二横板,25、转动手柄,26、螺杆,27、螺纹套筒,28、导向轮连接板,29、导向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种新型线缆牵引装置,其组成包括:支撑底板7,支撑底板7下具有金属垫板6,金属垫板6下具有波峰海绵垫板5,波峰海绵垫板5下具有橡胶垫板4,支撑底板7侧面设置有移动件,支撑底板7上表面设置有箱体8,支撑底板7上表面与箱体8下表面之间设置有环形滚槽14,环形滚槽14内设置有滚珠13,箱体8上表面两端设置有疏导件,箱体8上表面中间处设置有压紧导向限位装置12,箱体8前表面右侧设置有减速箱21,减速箱21的输入端连接驱动电机22,减速箱21的输出轴上安装一对主动轮20,箱体8上表面左端内侧通过转轴安装有从动轮18,主动轮20与从动轮18上设置有输送带19,疏导件包括一对第一安装板17,安装板17通过螺栓与箱体8固定连接,安装板17顶部与箱体8之间设置有斜拉筋9,安装板17之间设置有第一横板15,横板15上开有腰型孔16,腰型孔16内伸入套筒转轴10且套筒转轴10底部通过锁紧螺母固定,套筒转轴10上套有导向套11,压紧导向限位装置12包括第二安装板23,所述的第二安装板23上设置有第二横板24,第二横板24两端固定有螺纹套筒27,螺纹套筒27内旋拧入螺杆26,螺杆26顶端连接转动手柄25,螺杆26底端连接支撑横板,支撑横板两端连接导向轮连接板28,导向轮连接板28之间通过转轴安装导向轮29,移动件包括旋转片2,旋转片2顶部与支撑底板7铰接,旋转片2底部设置有万向轮3,旋转片2与支撑底板7之间通过销轴固定有斜拉片1,导向轮29和导向套11上开有圆形凹槽,输送带19表面设置有防滑纹路。

工作原理:该新型线缆牵引装置结构简单、操作方便,通过支撑底板底部的金属垫板、波峰海绵垫板和橡胶垫板增加装置的抗震性,使用和操作起来更加平稳,通过移动件实现装置的位置移动,移动到指定位置时,可以通过卸下斜拉片实现平稳固定,在进行线缆牵引时,通过启动驱动电机通过减速箱进行变速,通过主动轮带动从动轮转动进而带动运输带运动,然后将线缆通过箱体左端的疏导件穿入,通过箱体上表面中间处的压紧导向限位装置进行压紧限位,最后从箱体右端上的疏导件导出即可,疏导件上的腰型孔用来调节导向套之间的距离从而适应不同直径的线缆,压紧导向限位装置可以通过螺杆在螺纹套内转动从而调节导向轮的高低,同样为了满足不同线缆直径牵引的需要,装置整体操作起来非常便捷安全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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