1.一种电动汽车充电站，包括市电充电模块，其特征在于：包括风能、空气能和太阳能互补蓄电系统，所述的风能、空气能和太阳能互补蓄电系统和市电充电模块均通过充电方式选择开关与储能模块相连；所述的储能模块与直流充电桩相连，储能模块通过逆变器与交流充电桩相连。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电站，其特征在于：所述的风能、空气能和太阳能互补蓄电系统包括光伏组件、空气压缩机组、热电转化机组、风电转化机组、风热光互补控制器和蓄电池，所述的风热光互补控制器的光伏输入端与光伏组件的输出端相连，风热光互补控制器的气电输入端分别与热电转化机组和风电转化机组相连，热电转化机组与空气压缩机组相连相连；所述的风热光互补控制器的充放电控制端与蓄电池相连，蓄电池与储能模块相连。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电站，其特征在于：所述的逆变器包括升压变换器、直流逆变交流装置，所述的储能模块通过升压变换器与直流逆变交流装置相连，直流逆变交流装置与交流充电桩相连，将储能模块输出的直流低压经升压变换器升压输出直流高压，直流高压经直流逆变交流装置通过SPWM技术形成脉冲，在直流逆变交流装置中以交流输出到交流充电桩；其中升压变换器上通过MOS管或IGBT驱动电路连接有CPU1，直流逆变交流装置上连接有CPU2，CPU1和CPU2相互通讯，CPU1和交流输出端之间连接有交流检测电路；上述升压变换器、直流逆变交流装置、CPU1和CPU2的电源均由辅助电源供给，辅助电源连接在直流输入端。