1-1II的放大截面图。图4是转子(20)的假想分解透视图。
[0048]在转子(20)中，由合成树脂制成的永磁体保持构件(29)被设置成固定在圆筒状马达主体(后轭)(28)的外周。扇形的永磁体(21)被保持在沿周向方向等分保持构件(29)的多个部分(在本示例中是八个)中。
[0049]转子主体(28)例如通过烧结形成且包括凸缘部(28a)和圆筒状部(28b)，其中凸缘部(28a)固定到马达轴(16)的凸缘部(28a)，圆筒状部(28b) —体形成在该凸缘部(28a)的外周端部且朝前延伸以便包围轴承装置(15)的外周。马达轴(16)被压入形成在凸缘部(28a)中的圆形通孔(36)且被固定。圆筒状部(28b)的外周表面被大致形成为圆筒表面且该外周表面的横截面形式是圆形。在圆筒状部(28b)的两端部处的沿周向方向等分外周部的多个部分(本示例中是八个)中形成防转动凹部(30)。在该示例中，凹部(30)被形成在圆筒状部(28b)的两端面的最外周部且是从圆筒状部(28b)的端面的外周部延伸到外周表面的端部的切口部分。
[0050]通过用合成树脂使用模具模制圆筒状部(28b)的外周部，保持构件(29)与圆筒状部(28b) —体形成。保持构件(29)包括环形部(31)和连接部(32)，其中环形部(31)与圆筒状部(28b)的两端面的外周部紧密接触，所述连接部(32)连接两环形部(31)且将永磁体(21)保持在圆筒状部(28b)的外周表面上。多个防转动突出部(33) —体形成在两环形部(31)的彼此相对的表面上，且该突出部被装配到圆筒状部(28b)的凹部(30)。连接部(32)包括在轴向方向上延伸以连接两环形部(31)的多个杆状部(34)。杆状部(34)被形成在沿周向方向等分环形部(31)的多个部分中(在本示例中是八个)且被形成在与突出部(33)相同的周向位置处。杆状部(34)在横截面中包括从环形部(31)沿径向方向向外延伸的V形部。永磁体保持爪部(35) —体地形成在该部分的两侧的端部并且朝周向方向的两侧突出。然后，永磁体(21)被从轴向方向上插入且保持在相邻杆状部(34)的爪部(35)之间。
[0051]由于保持构件(39)与转子主体(28) —体形成，两构件彼此不分离，然而，为了容易理解两构件的结构，图4被示出了其中两构件被彼此分离的分解透视图。
[0052]在转子主体28的圆筒状部(28b)中形成的防转动凹部不是如上所述的从圆筒状部(28b)的端面延伸到外周表面的切口状的凹部(30)，该防转动凹部可以是形成在圆筒状部(28b)的端面和外周表面之一的或端面和外周表面两者的多个部分中的有底的孔。在这种情况下，保持构件(29)的防转动突出部被设置在与作为具有底的孔的凹部相应的位置处。当旋转主体由烧结构件形成时，由于孔难于加工，如上所述的切口状的凹部(30)是优选的。
[0053]在上述马达(3)和其转子(20)中，由于永磁体保持构件(29)的防转动突出部
(33)被装配到转子主体(28)的防转动凹部(30)，即使当转子主体(29)的外周表面被大致形成为圆筒表面且外周表面的横截面形式是圆形时，永磁体保持构件(29)不由于旋转而相对于转子主体(28)在周向方向上滑动，从而永磁体保持构件(29)被确定地固定。由于转子主体(28)的外周表面是圆筒表面，转子主体容易加工且可被低成本地制造。
[0054]在上述电动栗单元中，由于马达轴(16)的轴向方向上的一部分是由轴承装置
(15)支撑的悬臂，且马达转子(20)被设置成包围轴承装置(15)的外周，马达轴(16)的长度可被缩短以使得电动栗单元更紧凑。此外，由于包括马达轴(16)、马达转子(20)和栗
(2)的内齿轮(13)的旋转部的重心的轴向位置位于轴承装置(15)的轴向范围内，旋转部能够被稳定地旋转且支撑。此外，由于重心的轴向位置位于形成轴承装置(15)的两个球轴承(17)之间，旋转部能够被更稳定地旋转且支撑。此外，轴承装置(15)能够仅被与栗壳体(5) 一体形成的圆筒状部(5a)支撑，且不需要用于支撑轴承装置(15)的其它构件。因此，能够更进一步减少部件数量，并且能够轻量化，且能够进一步降低成本。
[0055]图5是不出本发明第二不范例实施例的与图2相应的视图(转子(20)的后视图)。在图5中，与图2中示出的部件相应的部件由相同的附图标记标示。
[0056]在第二示例性实施例的情况下，至少一个键槽(37)被形成在转子主体的凸缘部(28a)的通孔(36)中。在该示例中，两个键槽(37)被形成在孔(36)的两个对称位置处。此外，永磁体保持构件(29)的形成有爪部(35)的杆状部(34)的外周具有圆筒形式。每个杆状部(34)的外径在在转子主体(28)的旋转方向上向前方而更多地减小。在该情况下，马达轴(16)被压入孔(36)中以被固定。
[0057]其它结构与第一示例性实施例的结构相同。
[0058]在第二示例性实施例中，由于杆状部(34)的外径在转子主体(28)的旋转方向上向前方而更多地减小，即使当电动马达(3)被在油中驱动时，由于转子(20)的旋转的原因产生的油搅拌损失是低的以抑制马达效率低下。当永磁体保持构件(29)被与转子主体
(28)的外周部一体形成时，孔(36)的键槽(37)能够被用于相位对准，从而可以简化模具和模制过程。此外，由于键槽(37)仅被设置在转子主体(28)中形成的通孔(36)中，当转子主体(28)由烧结材料形成时，也简化了模具的结构。
[0059]图6是示出本发明第三示例性实施例的与图4相应的视图(转子(20)的假想分解透视图)。在图6中，与图4中示出的部件相应的部件由相同的附图标记标示。
[0060]在第三示例性实施例的情况下，转子主体(28)与马达轴(16) —体形成。形成在马达轴16的一部分中的直径扩大部分是转子主体(28)。在转子主体(28)的两端面的外周部上形成的防转动凹部(30)是有底的圆孔。与之相应的形成在永磁体保持部(29)的环形部(31)上的防转动突出部(33)是具有圆形截面的突起。在这种情况下，马达轴(16)的两个部分被图中未示出的轴承装置支撑旋转。
[0061 ] 其它结构与第一不例性实施例的相同。
[0062]电动栗单元的整体结构和各部分结构分别不限定为上述实施例，而是可以被适当地改变。
[0063]例如，在上述实施例中，轴承装置由滚动轴承形成，然而，轴承装置可以由滑动轴承形成。
[0064]此外，本发明可被应用于机动车辆用电动栗单元中的电动马达之外的其它电动马达。
[0065]附图标记的说明
[0066](3)电动马达
[0067](20)转子
[0068](21)永磁体
[0069](28)转子主体
[0070](29)永磁体保持构件
[0071](30)防转动凹部
[0072](31)环形部
[0073](32)连接部
[0074](33)防转动突出部
[0075](34)杆状部
[0076](35)永磁体保持爪部
[0077](36)通孔
[0078](37)键槽
【主权项】
1.一种用于电动马达的转子，包括: 圆筒状转子主体； 永磁体保持构件，所述永磁体保持构件由合成树脂制成，且被固定到所述转子主体的外周部；和 多个永磁体，所述多个永磁体被保持在所述永磁体保持构件中，其特征在于， 所述转子主体的外周表面是圆筒表面， 在所述转子主体的两端部中在所述外周部的周向方向上的多个部分处形成防转动凹部， 所述永磁体保持构件包括环形部和连接部，所述环形部与所述转子主体的两端面的所述外周部紧密接触，所述连接部将所述转子主体的所述外周表面上的两个所述环形部连接且保持所述永磁体， 装配到所述转子主体的所述防转动凹部的多个防转动突出部被与所述永磁体保持构件一体形成； 所述永磁体保持构件的所述连接部包括多个杆状部，所述杆状部在轴向方向上延伸且连接两个所述环形部， 在分别从所述杆状部的所述环形部在径向方向上朝外延伸的部分中一体形成朝周向方向的两侧突出的永磁体保持爪部， 所述永磁体被保持在相邻的杆状部的所述爪部之间， 所述杆状部被形成在与所有防转动突出部的周向位置相同的周向位置中。2.如权利要求1所述的转子，其特征在于:形成有所述爪部的所述杆状部的外径随着它们在所述转子主体的旋转方向上前进而更多地减小。3.如权利要求1所述的转子，其特征在于:所述防转动凹部被形成为从所述转子主体的所述端面延伸到所述外周表面的切口形状。4.如权利要求1所述的转子，其特征在于:所述防转动凹部被形成为在所述转子主体的所述端面中的有底的孔。5.如权利要求1所述的转子，其特征在于:在所述转子主体的所述两端部中在所述周向方向上等分所述外周部的多个部分中形成所述防转动凹部。6.如权利要求1至5中任一项所述的转子，其特征在于:所述转子主体形成有直径扩大部，在所述直径扩大部中，所述电动马达的马达轴的一部分的直径被扩大。7.如权利要求1至5中任一项所述的转子，其特征在于:所述电动马达的所述马达轴被允许穿过形成在所述转子主体中的通孔且被固定，且在所述通孔中设置键槽。8.一种电动马达，所述电动马达包括如权利要求1至5中任一项所述的转子。
【专利摘要】电动马达和转子。提供一种用于电动马达的转子，其中永磁体保持构件关于转子主体的固定是可靠的，转子主体的加工是容易的，并且制造是不昂贵的。在转子中，多个永磁体(21)被保持在由合成树脂制成的永磁体保持构件(29)中，永磁体保护构件被固定到圆筒状马达主体(28)的外周部。转子主体(28)的外周表面是圆筒表面。防转动凹部(30)被形成在转子主体(28)的两端部的外周部的周向方向上的多个部分处。永磁体保持构件(29)包括与转子主体(28)的两端面的外周部紧密附着的环形部(31)和连接转子主体(28)的外周表面上的环形部(31)且保持永磁体(21)的连接部(32)。装配到转子主体(28)的防转动凹部(30)内的多个防转动突出部(33)被与永磁体保持构件(29)一体形成。
【IPC分类】H02K1/27
【公开号】CN105406625
【申请号】CN201510959267
【发明人】阪田隆敏, 河野晶彦
【申请人】株式会社捷太格特
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2010年2月8日
【公告号】CN102308456A, EP2395631A1, US8872396, US20110291498, WO2010090303A1