一种轻量化汽车发电机支架的制作方法

文档序号:10019337阅读:196来源:国知局
一种轻量化汽车发电机支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件,尤其是涉及一种用于汽车的轻量化发电机用支架。
【背景技术】
[0002]汽车发电机装配于汽车底盘,通常需要通过支架装配固定,某车型的发电机支架如图1所示,图2是图1的俯视图,该发电机支架是由底板、套筒、支撑板、加强板等部件组成,为了保证零件强度,组件较厚,产品重量较大且不美观,套筒内的通孔很长,机加工的加工量很大,所需工时很长,导致支架产品的生产效率较低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种轻量化汽车发电机支架,以解决现有汽车发电机支架重量大、套筒机加工量大、生产效率低等技术问题。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种轻量化汽车发电机支架,包括底板、上支撑板、下支撑板、套筒;所述底板底部设置有下支撑板,底板顶面设置有上支撑板,底板和下支撑板还与套筒连接,套筒中心处设置有贯穿套筒的套筒固定孔,套筒上设置有两个铸造工艺孔;上支撑板左侧设置有连接上支撑板、底板、套筒的第一筋板,上支撑板右侧设置有第二筋板;底板上设置有底板安装孔,底板安装孔两侧对称设置有安装孔凸台;
[0005]所述下支撑板前后两侧对称设置有两组下支撑板定位凸台,下支撑板定位凸台上设置有贯穿下支撑板定位凸台的下支撑板定位孔;
[0006]所述上支撑板前后两侧对称设置有两组上支撑板定位凸台,上支撑板定位凸台上设置有贯穿上支撑板定位凸台的上支撑板定位孔;
[0007]所述底板、下支撑板上均设置有减重工艺孔。
[0008]该轻量化汽车发电机支架结构可靠,工艺简单,外形美观,加工简便。减重工艺孔能减轻产品重量,套筒上的铸造工艺孔能提高套筒成型质量,减少套筒固定孔的加工量,加工工时也大大缩短,提高了加工效率。本实用新型改善了现有发电机支架加工工时长、工件质量大的不足,具有很好的实用价值。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1是现有发电机支架的示意图;
[0011]图2是图1的俯视图;
[0012]图3是本实用新型的结构示意图;
[0013]图4是图3的俯视图。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0015]图3是本实用新型的结构示意图,图4是图3的俯视图。
[0016]由图可知,该轻量化汽车发电机支架,包括底板1、上支撑板3、下支撑板2、套筒4等。其底板I底部设置有下支撑板2,底板I顶面设置有上支撑板3,底板I和下支撑板2还与套筒4连接,套筒4的轴线与底板I垂直。套筒4中心处设置有贯穿套筒4的套筒固定孔41,套筒4侧面设置有两个铸造工艺孔42。
[0017]上支撑板3左侧设置有连接上支撑板3、底板1、套筒4的第一筋板5,上支撑板3右侧设置有第二筋板6。底板I上设置有底板安装孔11,底板安装孔两侧对称设置有安装孔凸台12。底板1、下支撑板2上均设置有减重工艺孔13。
[0018]下支撑板2前后两侧对称设置有两组下支撑板定位凸台21,下支撑板定位凸台21上设置有贯穿下支撑板定位凸台21的下支撑板定位孔22。
[0019]上支撑板3前后两侧对称设置有两组上支撑板定位凸台31,上支撑板定位凸台31上设置有贯穿上支撑板定位凸台31的上支撑板定位孔32。
[0020]底板安装孔11、下支撑板定位孔22均为长孔。
[0021]该轻量化汽车发电机支架结构可靠,工艺简单,外形美观,加工简便。减重工艺孔能减轻产品重量(由2.7kg降为2.2kg),套筒上的铸造工艺孔能提高套筒成型质量,减少套筒固定孔的加工量,加工工时也大大缩短,提高了加工效率。
[0022]最后,应当指出,以上【具体实施方式】仅是本实用新型较有代表性的例子。显然,本实用新型不限于上述【具体实施方式】,还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上【具体实施方式】所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种轻量化汽车发电机支架,包括底板、上支撑板、下支撑板、套筒;其特征是所述底板底部设置有下支撑板,底板顶面设置有上支撑板,底板和下支撑板还与套筒连接,套筒中心处设置有贯穿套筒的套筒固定孔,所述套筒上设置有两个铸造工艺孔;上支撑板左侧设置有连接上支撑板、底板、套筒的第一筋板,上支撑板右侧设置有第二筋板;底板上设置有底板安装孔,底板安装孔两侧对称设置有安装孔凸台; 所述下支撑板前后两侧对称设置有两组下支撑板定位凸台,下支撑板定位凸台上设置有贯穿下支撑板定位凸台的下支撑板定位孔; 所述上支撑板前后两侧对称设置有两组上支撑板定位凸台,上支撑板定位凸台上设置有贯穿上支撑板定位凸台的上支撑板定位孔; 所述底板、下支撑板上均设置有减重工艺孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轻量化汽车发电机支架,包括底板、上支撑板、下支撑板、套筒;所述底板底部设置有下支撑板,底板顶面设置有上支撑板,底板和下支撑板还与套筒连接,套筒中心处设置有贯穿套筒的套筒固定孔,上支撑板左侧设置有连接上支撑板、底板、套筒的第一筋板,上支撑板右侧设置有第二筋板;底板上设置有底板安装孔,上、下支撑板上均设置有定位孔,套筒上设置有铸造工艺孔。该轻量化汽车发电机支架结构可靠,工艺简单,外形美观,加工简便。减重工艺孔能减轻产品重量,套筒的铸造工艺孔能提高成型质量,减少套筒固定孔的加工量,加工工时也大大缩短。本实用新型改善了现有发电机支架加工工时长、工件质量大的不足,具有很好的实用价值。
【IPC分类】H02K5/00
【公开号】CN204928415
【申请号】CN201520532649
【发明人】周瑜
【申请人】十堰市金海丰精密铸造有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月22日
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