一种电机结构及具有该结构的航模飞行器的制造方法
【专利摘要】本实用新型属于小型飞行器的设备领域，提供一种电机结构及具有该结构的航模飞行器，包括上盖组件、下盖组件和连接在所述上盖组件和所述下盖组件之间的电机主体，以及可转动连接在所述下盖组件上的转动轴，所述上盖组件连接在所述转动轴上，所述上盖组件为轻质金属组件且包括与所述电机主体配合连接的环状连接台和位于所述环状连接台上方且与所述环状连接台圆心在同一直线上的圆盘状端盖，所述圆盘状端盖与所述环状连接台之间连接有多个相互隔开的支撑件；这样设计可以解决现有的电机结构中转子的重量过大，进而容易导致电机转子在旋转时震动量大，从而影响到航模拍摄的质量并增大电机效率的损耗的问题。
【专利说明】
一种电机结构及具有该结构的航模飞行器
技术领域
[0001]本实用新型属于小型飞行器的设备领域，尤其涉及一种电机结构及具有该结构的航模飞行器。
【背景技术】
[0002]航空模型简称“航模”是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，随着航模技术的发展，航模飞行器越来越多地用于航模拍摄等领域，但是由于现有的航模飞行器的电机结构中转子的重量过大，进而容易导致电机转子在旋转时震动量大，从而影响到航模拍摄的质量并增大电机效率的损耗。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种电机结构，旨在解决现有的电机结构中转子的重量过大，进而容易导致电机转子在旋转时震动量大，从而影响到航模拍摄的质量并增大电机效率的损耗的问题。
[0004]本实用新型是这样解决的:一种电机结构，包括上盖组件、下盖组件和连接在所述上盖组件和所述下盖组件之间的电机主体，以及可转动连接在所述下盖组件上的转动轴，所述上盖组件连接在所述转动轴上，所述上盖组件为轻质金属组件包括与所述电机主体配合连接的环状连接台和位于所述环状连接台上方且与所述环状连接台圆心在同一直线上的圆盘状端盖，所述圆盘状端盖与所述环状连接台之间连接有多个相互隔开的支撑件。
[0005]进一步地，所述转动轴的下端限位连接在所述下盖组件上，所述转动轴穿过所述电机主体，且所述转动轴的上端固定连接在所述上盖组件内。
[0006]进一步地，所述下盖组件包括下端盖和连接在所述下端盖上的轴承组件，所述下端盖上设有多个镂空结构，所述轴承组件包括套设在所述转动轴上的轴承件和连接在所述下端盖上并可供所述轴承件连接的连接筒。
[0007]进一步地，所述转动轴的下部连接有可供将所述转动轴下部限位连接在所述下端盖底部的卡簧结构。
[0008]进一步地，于所述圆盘状端盖上表面中部垂直向上延伸有输出轴，所述输出轴内设有可供与所述转动轴连接的连接孔。
[0009]进一步地，所述转动轴上部设有键槽，所述连接孔内连接有与所述键槽配合的销轴。
[0010]进一步地，所述输出轴上设有可与外接的转动件连接的外螺纹，所述转动件内设有与所述外螺纹配合的内螺纹。
[0011 ]进一步地，所述转动件的锁紧方向与所述输出轴的转动方向一致。
[0012]本实用新型实施例提供的电机结构相对于现有的技术具有的技术效果为:通过上盖组件连接在转动轴上，进而转动轴、上盖组件和与环状连接台连接的电机主体上的结构就构成电机的转子，而上盖组件本身为轻质的金属组件，并且圆心在同一直线上的圆盘状端盖与环状连接件之间还设有多个相互隔开的支撑件，这样设计在保证上盖组件的强度的同时，进一步减轻了上盖组件的重量，进而使得电机转子部分的转动惯性降低，从而可以减少转子在转动过程中的震动量，同时上盖组件的重量降低也减少了电机对其的输出功率，进而电机功率的损耗降低，电机效率增大。
[0013]本实用新型实施例还提供一种具有前述的电机结构的航模飞行器，这种航模飞行器电机转子震动量小，航拍质量好，并且电机功率损耗低。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例提供的电机结构的主视图。
[0015]图2是图1的半剖视图。
[0016]图3是本实用新型实施例提供的电机结构的结构图。
[0017]图4是本实用新型实施例提供的电机结构的俯视图。
[0018]图5是本实用新型实施例提供的电机结构的仰视图。
【具体实施方式】
[0019]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0020]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0021]还需要说明的是，本实用新型实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
[0022]请参照附图1至图5所示，在本实用新型实施例中，提供一种电机结构，包括上盖组件10、下盖组件20和连接在上盖组件10和下盖组件20之间的电机主体40，以及可转动连接在下盖组件20上的转动轴30，该上盖组件10连接在转动轴30上，并且该上盖组件10为轻质金属组件，该上盖组件10包括与电机主体40配合连接的环状连接台103和位于环状连接台103上方且与环状连接台103圆心在同一直线上的圆盘状端盖101，该圆盘状端盖101与环状连接台103之间连接有多个相互隔开的支撑件102，本实施例中，该圆盘状端盖1I的直径优选为小于环状连接台103的直径，并且多个支撑件102优选为平滑的折弯圆弧形结构，该支撑件102的一端连接在环状连接台103的上表面上，其另一端连接在圆盘状端盖101的侧面上。
[0023]这样设计的电机结构，通过上盖组件10连接在转动轴30上，进而转动轴30、上盖组件10和与环状连接台103连接的电机主体40上的结构就构成电机的转子，而上盖组件10本身为轻质的金属组件，并且圆心在同一直线上的圆盘状端盖101与环状连接件之间还设有多个相互隔开的支撑件102，这样设计在保证上盖组件10的强度的同时，进一步减轻了上盖组件10的重量，进而使得电机转子部分的转动惯性降低，从而可以减少转子在转动过程中的震动量，同时上盖组件10的重量降低也减少了电机对其的输出功率，进而电机功率的损耗降低，电机效率增大。
[0024]具体地，如图2所示，在本实施例中，该下盖组件20包括下端盖202和连接在下端盖202上的轴承组件201，同时该下端盖202上设有多个镂空结构，多个镂空结构的设计同时是为了减轻电机的重量，来提高电机的功率输出效率，该轴承组件201包括套设在转动轴30上的轴承件2011和连接在下端盖202上并可供轴承件2011连接的连接筒2012，此外该转动轴30的下部连接有可供将转动轴30下部限位连接在下端盖202底部的卡簧结构301，该卡簧结构301的设置限制了转动轴30在其轴向方向的移动，进而可以防止转动轴30出现跳动，进而影响到电机转动的平衡，此外该上盖组件10和下盖组件20均为型材拉伸后机加工的结构设计而成，因此在生产工艺上对上盖组件10和下盖组件20的机床加工时间大大的缩短。
[0025]在本实施例中，如图2所示，该转动轴30穿过电机主体40后连接在上盖组件10上，进而该连接筒2012和轴承件2011也设置在电机主体40内，这样设计可以充分利用电机内部的空间；该电机主体40包括定子组件401和与环状连接台103连接的电机外壳体402，以及连接在电机外壳体402上的带有绕线的磁性件403，进而本实施例中相对于定子组件401转动的转子包括转动轴30、上盖组件10、电机外壳体402和磁性件403;本实施例中，该磁性件403通过对磁性材料的优化，以及绕组的增加，同样增加了电机的输出效率。
[0026]具体地，如图1至图4所示，在本实施例中，该转动轴30的上端固定连接在圆盘状端盖101内，并且在该圆盘状端盖101上表面中部垂直向上延伸有输出轴104，同时该输出轴104内设有可供与转动轴30连接的连接孔105。
[0027]在本实施例中，如图2所示，该转动轴30上部设有键槽302，在该连接孔105内连接有与键槽302配合的销轴1051，进而转动轴30在键槽302与销轴1051的配合下，其转动时会带动整个上盖组件10转动，并且转动过程中不会出现滑动而导致转动轴30和输出轴104转动速度不一致的问题。
[0028]具体地，如图1至图4所示，在本实施例中，在该输出轴104上还设有可与外接的转动件连接的外螺纹1041，转动件内设有与外螺纹1041配合的内螺纹，本实施例中的转动轴30优选为航模飞行器的螺旋桨，并且该输出轴104的转动方向与转动件的锁紧方向一致，这样设计可以保证两者之间安装不会出现错装的问题，同时在转动过程中螺纹连接越来越紧，进而可以避免出现螺旋桨松脱的问题，从而避免了“射桨”问题的发生;此外，在该外螺纹1041上还底部还设有尼龙圈，并且在该输出轴104的端面还设有滚花花纹，该尼龙圈和滚花花纹的设置均能有效地防止转动件松脱。
[0029]本实用新型实施例还提供一种具有前述的电机结构的航模飞行器，这种航模飞行器电机转子震动量小，航拍质量好，并且电机功率损耗低。
[0030]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电机结构，其特征在于:包括上盖组件、下盖组件和连接在所述上盖组件和所述下盖组件之间的电机主体，以及可转动连接在所述下盖组件上的转动轴，所述上盖组件连接在所述转动轴上，所述上盖组件为轻质金属组件且包括与所述电机主体配合连接的环状连接台和位于所述环状连接台上方且与所述环状连接台圆心在同一直线上的圆盘状端盖，所述圆盘状端盖与所述环状连接台之间连接有多个相互隔开的支撑件。2.如权利要求1所述的电机结构，其特征在于:所述转动轴的下端限位连接在所述下盖组件上，所述转动轴穿过所述电机主体，且所述转动轴的上端固定连接在所述上盖组件内。3.如权利要求2所述的电机结构，其特征在于:所述下盖组件包括下端盖和连接在所述下端盖上的轴承组件，所述下端盖上设有多个镂空结构，所述轴承组件包括套设在所述转动轴上的轴承件和连接在所述下端盖上并可供所述轴承件连接的连接筒。4.如权利要求2所述的电机结构，其特征在于:所述转动轴的下部连接有可将所述转动轴下部限位连接在所述下端盖底部的卡簧结构。5.如权利要求1-4任一项所述的电机结构，其特征在于:于所述圆盘状端盖上表面中部垂直向上延伸有输出轴，所述输出轴内设有可供与所述转动轴连接的连接孔。6.如权利要求5所述的电机结构，其特征在于:所述转动轴上部设有键槽，所述连接孔内连接有与所述键槽配合的销轴。7.如权利要求5所述的电机结构，其特征在于:所述输出轴上设有可与外接的转动件连接的外螺纹，所述转动件内设有与所述外螺纹配合的内螺纹。8.如权利要求7所述的电机结构，其特征在于:所述转动件的锁紧方向与所述输出轴的转动方向一致。9.一种航模飞行器，其特征在于:包括如权利要求1-8任一项所述的电机结构。
【文档编号】H02K5/02GK205657523SQ201620396134
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月4日 公开号201620396134.4, CN 201620396134, CN 205657523 U, CN 205657523U, CN-U-205657523, CN201620396134, CN201620396134.4, CN205657523 U, CN205657523U
【发明人】李吉兵
【申请人】东莞市银燕电气科技有限公司