1.一种用于轨道交通的通风过滤装置，其特征在于，包括两块以上由外至内平行布置的通风过滤板（1），相邻两块所述通风过滤板（1）板面之间存在间距以形成气流缓冲夹层（2），每块所述通风过滤板（1）上均开设有呈阵列布置的多个通风过滤部（11），相邻两块所述通风过滤板（1）的通风过滤部（11）呈交错设置以形成曲折形气流通道，空气沿曲折形气流通道通过通风过滤部（11）和气流缓冲夹层（2）以完成通风过滤。
2.根据权利要求1所述的用于轨道交通的通风过滤装置，其特征在于，每个所述通风过滤部（11）处均设有一个凸出的阻挡引流部（12），每个所述阻挡引流部（12）向外凸出的一端盖设于该通风过滤部（11）的一侧以形成引流开口，用于对通过该通风过滤部（11）处的空气进行引流并阻挡空气中夹带的雨水杂质。
3.根据权利要求2所述的用于轨道交通的通风过滤装置，其特征在于，每个所述阻挡引流部（12）均于通风过滤板（1）上铸轧一体成型，以同时形成阻挡引流部（12）和通风过滤部（11）。
4.根据权利要求2所述的用于轨道交通的通风过滤装置，其特征在于，处于最内层通风过滤板（1）上的所有阻挡引流部（12）均设置为朝内凸出且向上开口的形式、或者均设置为朝外凸出且向下开口的形式。
5.根据权利要求2所述的用于轨道交通的通风过滤装置，其特征在于，每个所述气流缓冲夹层（2）的间距均大于处于该气流缓冲夹层（2）内的阻挡引流部（12）凸出的高度。
6.根据权利要求1所述的用于轨道交通的通风过滤装置，其特征在于，处于最内层通风过滤板（1）的底部设有斜坡状的底部导流板（3），所述底部导流板（3）的坡面最高端与最内层通风过滤板（1）的底部固定连接，所述底部导流板（3）的坡面最低端固定于最外层通风过滤板（1）的底端通风过滤部（11）处，用于将各个气流缓冲夹层（2）内掉落的雨水杂质汇集并经通风过滤部（11）向外导出。
7.根据权利要求6所述的用于轨道交通的通风过滤装置，其特征在于，所述底部导流板（3）的坡面最低端高于最外层通风过滤板（1）底端通风过滤部（11）的下沿。
8.根据权利要求6所述的用于轨道交通的通风过滤装置，其特征在于，还设有用于顶面 密封的顶板（4）和用于侧面密封的两个对称的侧板，所述顶板（4）和两个侧板均分别与最内层通风过滤板（1）和最外层通风过滤板（1）密封连接，以将各个气流缓冲夹层（2）的顶部和两侧密封。
9.根据权利要求2至5中任意一项所述的用于轨道交通的通风过滤装置，其特征在于，所述通风过滤板（1）共三块，处于最外层通风过滤板（1）上的所有阻挡引流部（12）均设置为朝外凸出且向下开口的形式，处于中间层通风过滤板（1）上的所有阻挡引流部（12）均设置为朝内凸出且向下开口的形式，处于最内层通风过滤板（1）上的所有阻挡引流部（12）均设置为朝内凸出且向上开口的形式。
10.根据权利要求1所述的用于轨道交通的通风过滤装置，其特征在于，相邻两块所述通风过滤板（1）上的通风过滤部（11）的横向位置对应一致、且纵向位置交错设置以形成曲折形气流通道。