具有电磁屏蔽功能的车载DC电源壳体的制作方法

文档序号:20339341发布日期:2020-04-10 17:33阅读:270来源:国知局
具有电磁屏蔽功能的车载DC电源壳体的制作方法

本实用新型涉及车载电源壳体领域,更具体地说,它涉及具有电磁屏蔽功能的车载dc电源壳体。



背景技术:

车载dc电源模块在给其他电器元件供电的时候,都是通过电线将各个电器件电性连接,并且电源模块内有各种线路,电线在通电的时候会产生磁场,磁场对其他的电器件会产生影响。

目前,公告号为cn205196180u的中国专利公开了一种车载dc-dc直流电源壳体接插件防水结构,它包括插针和塑料外壳,所述的插针上设有v型槽;所述的插针为l型弯折金属片,插针的上端设有用于与电线相连的突起;所述的v型槽设置于插针的下部金属片上,所述的v型槽沿插针的宽度方向设置;所述的插针和塑料外壳之间通过二次注塑成型,所述的v型槽被塑封于二次注塑的塑料内。

这种车载dc-dc直流电源壳体接插件防水结构,上述专利公开了电源壳体上的防水结构,但是并没有公开屏蔽磁场的结构,因此还需要设计一种能够屏蔽磁场的电源壳体。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种具有电磁屏蔽功能的车载dc电源壳体,其优点是,能够形成多个屏蔽区,有效防止电磁感应对电器件的影响。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种具有电磁屏蔽功能的车载dc电源壳体,包括u形的底板、可拆卸连接在底板上的l形的盖板、转接板、第一屏蔽罩、第二屏蔽罩,所述底板、盖板、转接板、第一屏蔽罩的侧壁围成封闭的第一屏蔽区,所述转接板、底板、第二屏蔽罩围成第二屏蔽区,所述第一屏蔽罩、转接板、第二屏蔽罩的侧壁、底板围成第三屏蔽区。

通过上述技术方案,当电线在通电时,会产生磁场,封闭的空间,会切割磁场,从而阻碍磁场对屏蔽区间外的元器件的影响。电源壳体的电线比较分散,并且车载dc电源由多组电器件组件,包括变压器等其他的电器件,并且各个部件连接其他的部件,因此在壳体内设置第一屏蔽区、第二屏蔽区、第三屏蔽区,三个屏蔽区能够分别将电线集中三个位置单独隔断出来,从而防止各个电器件之间产生的磁场相互影响。

本实用新型进一步设置为:所述盖板、第一屏蔽罩、第二屏蔽罩的上表面均处于同一个平面。

通过上述技术方案,盖板、第一屏蔽罩、第二屏蔽罩、底板组合成完整的封闭的壳体,当盖板、第一屏蔽罩、第二屏蔽罩的上表面均处于同一个平面时,此时确保壳体整体的美观性,防止表面凹凸不平影响使用和装配。

本实用新型进一步设置为:所述底板上固定设有若干连接柱,所述连接柱上均开设有螺纹孔。

通过上述技术方案,由于底板本身的厚度比较薄,不适合开设螺纹孔。连接柱开设螺纹孔,而转接板、盖板、第一屏蔽罩、第二屏蔽罩全部可拆卸连接在底板上,这些部件通过平头螺钉连接在底板上,从而实现可拆卸连接,进一步便于维修内部的电器件。

本实用新型进一步设置为:所述第一屏蔽罩、第二屏蔽罩、转接板均位于所述盖板的同一侧,所述转接板的通过螺钉连接在所述盖板上,所述第一屏蔽罩、所述第二屏蔽罩各自通过螺栓连接在底板上和转接板上。

通过上述技术方案,盖板、第一屏蔽罩、第二屏蔽罩分别对应第一屏蔽区、第二屏蔽区、第三屏蔽区,而这三个部件但是能够单独拆卸并且彼此互不影响,当电器件损坏时,便于打开相应的位置,从而进一步便于维修。

本实用新型进一步设置为:所述底板上靠近所述盖板竖直端设有若干接线端子,所述盖板的竖直端设有条形的通线槽。

通过上述技术方案,接线端子用于连接其他的部件,这样可以提前将盖板内的电器件上的电线连接到接线端子上,避免安装的时候,还要将盖板打开进行接线。

本实用新型进一步设置为:所述底板上靠近所述底板的竖直端设有连接套,所述底板的竖直端设有与所述连接套配合的插柱,所述插柱上设有弹性的碟片。

通过上述技术方案,当插柱向连接套中移动时,首先碟片会抵触到连接套的侧壁上,接着继续移动插柱,碟片会变形,从而能够缩在连接套内,当插柱随同碟片穿过连接套时,此时碟片不在受到连接套内壁的约束,从而恢复原状,使得碟片的侧面抵触在连接套的侧面,从而防止插柱与连接套脱离,进一步将盖板锁紧在底板上,当需要将盖板从底板上拆除时,此时直接强力拉拔盖板,使得碟片向相反的方向变形,这样就能将盖板拆卸下来,上述设置便于快速拆装盖板。

本实用新型进一步设置为:所述底板的竖直端沿所述底板的长度方向并且向内水平延伸有限位板,所述盖板的水平端的两边设有与所述限位板卡合的限位槽。

通过上述技术方案,当盖板的水平端卡在限位板上时,防止盖板的水平端翘起,进一步使得盖板牢靠的连接在底板上。

本实用新型进一步设置为:所述盖板上远离所述插柱的一端设有限位孔,所述底板上设有导向套,所述导向套中设有与所述限位孔配合的插销,所述导向套内还设有弹簧,所述弹簧的两端分别抵触在所述插销上和所述导向套的底壁上。

通过上述技术方案,当盖板装配到底板上时,弹簧推动插销,使得插销插接在限位孔中,同时插销与限位板垂直,分别限制盖板的竖直方向的移动和水平方向的移动,对盖板进行全面的锁紧。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

1、通过切割磁场来屏蔽电磁,进而有效防止磁场对电器元件的影响;

2、盖板快速拆接在底板上,便于对盖板内的电器件进行维修。

附图说明

图1是本实施例1的整体的结构示意图。

图2是图1中s-s剖视图。

图3是本实施例1的爆炸结构示意图。

图4是本实施例1的安装板的结构示意图。

图5是本实施例2的整体的结构示意图。

图6是图5中a-a剖视图。

图7是图5中b-b剖视图。

图8是图7中d处放大图。

图9是图5中c-c剖视图。

附图标记:1、底板;11、第一屏蔽区;12、第二屏蔽区;13、第三屏蔽区;14、连接柱;15、接线端子;16、通线槽;2、盖板;20、插柱;21、连接套;22、碟片;23、限位板;24、限位槽;25、导向套;26、弹簧;27、插销;28、限位孔;3、第一屏蔽罩;31、缺口;4、第二屏蔽罩;41、安装板;5、转接板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1:参考图1和图2,一种具有电磁屏蔽功能的车载dc电源壳体,包括u形的底板1、可拆卸连接在底板1上的l形的盖板2、转接板5、第一屏蔽罩3、第二屏蔽罩4。底板1、盖板2、转接板5、第一屏蔽罩3的侧壁围成封闭的第一屏蔽区11;转接板5、底板1、第二屏蔽罩4围成第二屏蔽区12;第一屏蔽罩3、转接板5、第二屏蔽罩4的侧壁、底板1围成第三屏蔽区13。在这三个屏蔽区设置不同的电器件(例如电路板、变压器、电池),由于不同的元器件都会连接有电线,通电的电线会产生磁场,而封闭的区域,会对磁场的进行切割,进而防止磁场对其他的电器件的影响。

参考图2和图3,在底板1上分布若干连接柱14,在连接柱14上开设螺纹孔,盖板2、第一屏蔽罩3、第二屏蔽罩4均通过“十字”平头螺钉或者“一字”平头螺钉连接在底板1上。转接板5、第一屏蔽罩3、第二屏蔽罩4均位于盖板2的同一侧,转接板5通过平头螺钉连接在盖板2的下表面,第一屏蔽罩3、第二屏蔽罩4通过平头螺钉单独连接转接板5的上表面和底板1上,这样使得盖板2、第一屏蔽罩3、第二屏蔽罩4的上表面处于同一平面,进而确保整体的美观性,由于转接板5同时连接在盖板2、第一屏蔽罩3、第二屏蔽罩4,这样时这三个部件之间的连接更加牢靠,防止盖板2、第一屏蔽罩3、第二屏蔽罩4不受约束的一端在使用的过程中翘起或者无法承重。

参考图1和图3,转接板5包括三块相互垂直设置的连接板,其中水平设置的连接板成l形并且开设三个带螺纹的通孔,分别用于连接在第一屏蔽罩3、第二屏蔽罩4和盖板2上。这样设置使得盖板2、第一屏蔽罩3、第二屏蔽罩4可以单独拆卸,并且彼此之间互不影响,当电器件损坏时,只需要单独打开相应的盖板2或者第一屏蔽罩3或者第二屏蔽罩4即可。

参考图1,在底板1上靠近盖板2的竖直端设置若干接线端子15,接线端子15用于连接其他的部件上的电线。这样可以在装配盖板2前,将盖板2上的内的电器件上电线直接连接在接线端子15上,当将电源壳体安装的车体上时,不需要将盖板2打开进行接线,只需要将将电线连接在接线端子15上即可。在盖板2的竖直端设置通线槽16,便于将内部的电线穿出。

参考图2,在第一屏蔽罩3上的拐角处设置缺口31,缺口31用于将第三屏蔽区13内的电线穿出。

参考图4,在第二屏蔽罩4上远离第一屏蔽罩3的一侧可拆卸连接有安装板41,安装板41的下端与底板1脱离,从而留有空间供第二屏蔽区12内的电线穿出。

动作过程:首先将各个电器件安装到底板1上,接着将盖板2、转接板5、第一屏蔽罩3、第二屏蔽罩4安装到底板1上;通过围成封闭的空间来切割磁场,防止电器件和电线产生的磁场对其他的电器件产生影响。

实施例2,参考图5和图6,一种具有电磁屏蔽功能的车载dc电源壳体,与实施例1的不同之处在与盖板2和底板1之间的连接方式不同。在盖板2的竖直端沿垂直于盖板2的竖直端的方向设置插柱20,在底板1上对应插柱20的方向设置连接套21,在插柱20的头部位置固定设置弹性的碟片22,碟片22成锥形。当碟片22在受到挤压时,能够变形。

参考图5和图6,当插柱20向连接套21中移动时,首先碟片22会抵触到连接套21的侧壁上,接着继续移动插柱20,碟片22会变形,从而能够缩在连接套21内,当插柱20随同碟片22穿过连接套21时,此时碟片22不在受到连接套21内壁的约束,从而恢复原状,使得碟片22的侧面抵触在连接套21的侧面,从而防止插柱20与连接套21脱离,进一步将盖板2锁紧在底座上,当需要将盖板2从底座上拆除时,此时直接强力拉拔盖板2,使得碟片22向相反的方向变形,这样就能将盖板2拆卸下来。

参考图7和图8,在底板1的竖直端均设置限位板23,在盖板2的水平端的两边均设置限位槽24,限位板23水平向内延伸设置。当盖板2的水平端卡在限位板23上时,防止盖板2的水平端翘起,进一步使得盖板2牢靠的连接在底板1上。

参考图9,在底板1上竖直设置导向套25,导向套25与底板1一体设置,在导向套25中滑移连接有插销27,导向套25中还设有弹簧26,弹簧26的两端风别抵触在插销27的下端和导向套25的底壁上。在盖板2的水平端并且远离盖板2的竖直端设置限位孔28,限位孔28与插销27配合。当限位孔28正好位于插销27的正上方时,此时弹簧26推动插销27,使得插销27插接在限位孔28中,进一步防止盖板2在限位板23上滑移。

动作过程:首先在盖板2对准限位板23并且插接在限位板23,同时将插柱20对准连接套21并强行插入连接套21中,最后插销27在弹簧26的作用下配合在限位孔28中。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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