为10mm至400mm，特别优选为10mm至100mm和特别是 20mm至60mm。对于接触带的良好的可使用性W及对于汇流条和接触带之间用于电接触 的足够大的接触面积而言，该是特别有利的。
[00巧]该接触带的宽度优选为2mm至40mm，特别优选为5mm至30mm。对于接触带和 汇流条之间的接触面积和接触带与电引线的容易连接而言，该是特别有利的。术语接触带 的长度和宽度各自表示与得到汇流条的长度和宽度那样相同的伸展方向上的尺寸。
[0056] 在一个优选的实施方案中，所述的接触带整面地与汇流排直接接触。为此，将接触 带施加到汇流条上。特别的优点在于，容易地制造玻璃板和使用接触带的整个面作为接触 面。
[0057] 该接触带可W容易地铺设到汇流条上，并且在层压的玻璃板内部持久稳定地固定 在预设的位置处。
[0058] 本发明进一步包含制造具有电加热层的玻璃板的方法，其至少包括： (a)将具有未涂敷的区的电加热层施加到第一玻璃板的表面上， 化）施加至少两个为连接到电压源上而设置的汇流条，其与该电加热层该样接合，W致 在汇流条之间形成用于加热电流的电流电路， (C)引入至少一个分界线，其将该电加热层电划分为至少两个段， 其中至少部分地带状地围绕未涂敷的区设置至少一个段，W致用于加热电流的电流电 路至少部分地围绕未涂敷的区传导。
[0059] 在方法步骤（a)中施加所述的电加热层的导电涂层，可W通过本身已知的方法进 行，优选地通过磁场辅助的阴极瓣射。就容易、快速、成本有利和均匀地涂敷第一玻璃板而 言，该是特别有利的。但是，该导电涂层也可W例如通过蒸发、化学气相沉积（CVD)、等离子 体增强气相沉积（PECVD)或者通过湿式化学方法施加。
[0060] 所述的第一玻璃板可W在方法步骤（a)之后经受温度处理。在此，将具有导电涂 层的第一玻璃板加热至至少200°C，优选至少300°C的温度。该温度处理可W用于提高导电 涂层的透射率和/或减小面电阻。
[0061] 可W将第一玻璃板在方法步骤（a)之后通常在500°C至700°C的温度下弯曲。因 为涂敷平面玻璃板在技术上是较容易的，当第一玻璃板应弯曲时，该方式是有利的。但是替 代地，也可W将第一玻璃板在方法步骤（a)之前弯曲，例如当导电涂层不适合于无损坏地 承受弯曲过程。
[0062] 在方法步骤化）中施加汇流条，优选地通过在丝网印刷方法或者在喷墨方法中印 刷和赔烧导电糊料来进行。替代地，可W将汇流条W导电巧带的形式施加到，优选地铺设、 焊接或者胶粘到导电涂层上。
[0063] 在丝网印刷方法中，通过织物的遮蔽进行侧向成型，通过该织物来印刷具有金属 颗粒的印刷糊料。通过合适的遮蔽成型，例如可W特别容易地预设和改变汇流条的宽度b。
[0064] 在导电涂层中刻划（Entschich化ng)单个分界线，优选地通过激光束进行。薄的 金属巧的结构化的方法例如由EP2 200 097A1或者EP2 139 049A1是已知的。刻划的 宽度优选为10化至1000化，特别优选为30化至200化，和特别是70化至140化。在 该范围中，通过激光束特别整齐和无残留物地刻划。借助激光束的刻划是特别有利的，因为 被刻划的线在视觉上是非常不明显的，并且仅很少地影响外观形象和透视性。具有比激光 切割的宽度更大的宽度的线的刻划，通过用激光束多次地磨去该线进行。该过程时间和过 程费用因此随着增大的线宽度而升高。替代地，可W通过机械剥蚀W及通过化学或者物理 蚀刻进行刻划。
[0065] 本发明方法的一个有利的扩展实施方式包括至少W下的其它步骤： (d) 将热塑性中间层设置在第一玻璃板的经涂敷的表面上，并且将第二玻璃板设置在 该热塑性中间层上，和 (e) 将第一玻璃板和第二玻璃板经由该热塑性中间层接合。
[0066] 在方法步骤（d)中，该样设置第一玻璃板，W致其配备有电加热层的表面朝向该 热塑性中间层。该表面由此为第一玻璃板的内侧表面。
[0067] 所述的热塑性中间层可W通过单个或者也可W通过平面地彼此叠置地设置的两 个或者更多个热塑性薄膜构建。
[006引在方法步骤（e)中接合第一和第二玻璃板，优选地在热量、真空和/或压力的作用 下进行。可W使用本身已知的制造玻璃板的方法。
[0069]例如可W在约10bar至15bar的提高的压力下和在130°C至145°C的温度下在 约2小时内实施所谓的热压蓋方法。本身已知的真空袋方法或者真空环方法例如在约200 mbar和80°C至110°C下操作。所述的第一玻璃板、热塑性中间层和第二玻璃板也可W在压 延机中在至少一个漉对之间压制为玻璃板。该种装置对于制造玻璃板而言是已知的，并且 通常在压制机之前具有至少一个加热通道。在压制过程中的温度例如为40°C至150°C。压 延机法和热压蓋方法的组合在实践中被证明是特别有利的。替代地，可W使用真空层压机。 其由一个或者多个可加热和可抽真空的室构成，其中第一玻璃板和第二玻璃板在例如约60 分钟内在0. 01mbar至800mbar的减小的压力下和在80°C至170°C的温度下层压。
[0070]本发明进一步包含具有电接触的本发明玻璃板的用途，其用于建筑物中，尤其在 入口区域、窗户区域、房顶区域或者立面区域中，作为家具和仪器中、在陆地上、空中或者水 上交通运输工具中的内装部件，特别是在火车、船只和机动车中例如用作挡风玻璃、后窗玻 璃、侧玻璃和/或顶盖玻璃。
[0071] W下借助附图和实施例进一步阐述本发明。附图为示意图，并且不是按照比例的。 附图决不限制本发明。
[0072] 图1A展示了具有电加热层的本发明玻璃板的实施方案的俯视图， 图1B展示了沿着穿过根据图1A的玻璃板的截面线A-A'的横截面图， 图1C展示了来自图1A的局部放大图， 图2A展示了作为比较例的根据现有技术的玻璃板的俯视图， 图2B展示了根据图2A的比较例的加热功率分布的模拟， 图2C展示了根据图2A的比较例的温度分布的模拟， 图3A展示了本发明玻璃板的另一实施方案的俯视图， 图3B展示了根据图3A的本发明玻璃板的加热功率分布的模拟， 图3C展示了根据图3A的本发明玻璃板的温度分布的模拟， 图4展示了本发明玻璃板的另一实施方案的俯视图， 图5展示了本发明玻璃板的另一实施方案的俯视图，和 图6展示了本发明方法的实施方案的详细流程图。
[0073] 图1A展示了具有电加热层的本发明玻璃板100的例示性实施方案的俯视图。图 1B展示了穿过来自图1A的本发明玻璃板100沿着截面线A-A'的横截面。该玻璃板100包 含第一玻璃板1和第二玻璃板2,其经由热塑性中间层4彼此接合。该玻璃板100例如是机 动车玻璃和特别是轿车的挡风玻璃。第一玻璃板1例如设置用于在安装位置中朝向内室。 第一玻璃板1和第二玻璃板2由钢巧玻璃构成。第一玻璃板1的厚度例如为1. 6mm，并且 第二玻璃板2的厚度为2.1mm。热塑性中间层4由聚己締醇缩了醒（PVB)构成，并且具有 0. 76mm的厚度。在第一玻璃板1的内侧表面III上，施加由导电涂层构成的电加热层3。 电加热层3是层体系，其例如含有=个导电的银层，其通过介电层彼此分隔。如果电流通过 电加热层3流动，那么其由于其电阻和焦耳热产生而加热。电加热层3因此可W用于玻璃 板100的主动加热。
[0074] 电加热层3例如在第一玻璃板1的整个表面III上延伸，但除了宽度为8mm的环 状的框形的未涂敷的区域。该未涂敷的区域用于通电的电加热层3和机动车车身之间的电 绝缘。该未涂敷的区域由于与中间层4的胶粘是严格密封的，W保护电加热层3免受损害 和腐蚀。
[00巧]为了电接触，各自将第一汇流条5. 1设置在电加热层3上的下部边缘区域中，并且 将另一个第二汇流条5. 2设置在上部边缘区域中。汇流条5. 1、5. 2例如含有银颗粒，并且 在丝网印刷方法中施加，和随后赔烧。汇流条5. 1、5. 2的长度近似地对应于电加热层3的 尺寸。
[0076]如果在汇流条5. 1和5. 2上施加电压，那么均匀电流通过汇流条5. 1、5. 2之间的 电加热层3流动。在各个汇流条5. 1、5. 2上，在大致中屯、处设置引线7。引线7是本身已知 的巧导体。引线7经由接触面与汇流条5. 1、5. 2导电地接合，例如借助焊接物料、导电胶粘 剂或者通过在玻璃板100内部简单的铺设和印刷。巧导体例如含有宽度为10mm和厚度为 0.3mm的锻锡的铜巧。经由电引线7,汇流条5. 1、5.2经由连接电线13与电压源14相连， 其提供机动车的常见车载电压，优选12V至15V，和例如约14V。替代地，电压源14还具 有更高的电压，例如35V至45V，和特别是42V。
[0077] 在玻璃板100的上部边缘处，例如设置半环线形式的第S汇流条5. 3,其与第二汇 流条5. 2导电地相连。替代地，第=汇流条5. 3可W是矩形、=角形、梯形或者其它形式构 建的。第=汇流条5. 3例如具有10mm的宽度。
[0078] 在玻璃板100的上部区域中，相对于玻璃板宽度的大致中屯、处设置有未涂敷的区 8. 未涂敷的区8不具有电加热层3的导电材料。未涂敷的区8例如完全地被电加热层3 围绕。替代地，未涂敷的区8可W设置在电加热层3的边缘处。未涂敷的区8的面积例如 为1.5血2。未涂敷的区8的长度例如为18cm。在此，长度表示朝向通过玻璃板的电流电 路，即汇流条5. 1、5. 2之间的最短连接线的方向上的尺寸。在图1的机动车玻璃的实例中， 未涂敷的区8的长