专利名称：一种折臂门式起重机的制作方法
技术领域：
本实用新型属机械技术领域，具体涉及一种适用于可变轨距的折弯式主梁的折臂门式起重机。
本实用新型提出的可适用于可变轨距的折弯式主梁的折臂门式起重机，由运行台车、支腿、主梁构成。其中，主梁分为工作段主梁和转折段主梁两部分，两段长度比为2∶1----3∶1，两段之间设置一垂直连接铰，使得主梁可在水平面折弯，在垂直铰两侧的主梁间设置有液压油缸，用以控制两段主梁夹角的变化，从而实现主梁两端距离的变化，以适应轨距的变化。其结构如
图1和图2所示。本起重机的其它结构与原来的门式起重机的结构一致。
本实用新型中，起重机的运行台车可绕支腿旋转。当轨距改变时，可使轨道与主梁轴线夹角发生改变。另外，在轨距变化起点位置设置有传感器，并通过计算机操作程序(程序中设置有弯道半径、长度等可调参数)，控制液压油缸的动作。
本实用新型设计的门式起重机，通过主梁上的垂直铰，使主梁可在水平方向折弯，并通过液压油缸控制夹角变化，实现主梁两端距离的改变，以适应轨距的改变；通过行运台车绕支腿的旋转，以适应轨距改变时轨道与主梁轴线夹角的改变。完全满足了实际施工的需要。本实用新型中折弯主梁，结构简单，自重增加少，强度、刚度变化小，可带载变轨距，控制方便、安全、可靠。
图1为本起重机主梁结构侧面图示。
图2为本起重机主梁结构俯视图示。
图3为本起重机主梁在垂直铰处的结构图示。
图中标号1为垂直铰处的上翼缘板，2为加强板，3为润滑油塞，4为固定螺栓和卡轴板，5为销轴，6为密封圈，7为轴承，8为中翼缘板，9为轴承座圈，10为下翼缘板，11为工作段主梁，12为转折段主梁，13为连接铰，14为液压油缸，15为支腿。
如附图所示。折臂式起重机由运行台车、支腿、工作段主梁、转折段主梁、折臂液压油缸、垂直连接铰构成。工作段主梁11与转折段主梁12的长度比为3∶1。其两端铰接处，在梁的上、下两侧分别采用同轴心的两个连接铰13，如图3所示。该连接铰由上翼缘板1、加强板2、润滑油塞3、固定螺栓和卡轴板4、销轴5、密封圈6、轴承7、中翼缘板8、轴承座圈9和下翼缘板10构成。加强板2分别焊接在上、下翼板上，作为销轴5的支撑，固定螺栓和卡轴板4将销轴5固定，防止其轴向窜动。中翼缘板8内设置轴承座圈9和轴承7。润滑油塞3则通过销轴5的油孔向轴承提供润滑油，密封圈6起到防尘作用。油缸14设置于工作主梁11和转折主梁12上，当需要折臂时，由油缸驱动转折段主梁绕销轴旋转。油缸的动作由计算机控制。起重机的其它结构与原来的门式起机一致。
权利要求1.一种折臂门式起重机，由运行台车、支腿、主梁构成，其特征在于主梁分为工作段主梁和转折段主梁两部分，两部分长度之比为2∶1----3∶1，两段之间设置有垂直连接铰，使得主梁可在水平面折弯；连接铰两侧的主梁间设置有液压油缸，用以控制两段主梁夹角的变化。
2.根据权利要求1所述的折臂门式起重机，其特征在于行运台车绕支腿旋转，使轨道与主梁轴线夹角发生变化。
3.根据权利要求1所述的折臂门式起重机，其特征在于连接铰由上翼缘板(1)、加强板(2)、润滑油塞(3)、固定螺栓和卡轴板(4)、销轴(5)、密封圈(6)、轴承(7)、中翼缘板(8)、轴承座圈(9)、下翼缘板(10)构成；加强板(2)分别焊接在上、下翼缘上，作为销轴(5)的支撑，固定螺栓和卡轴板(4)将销轴(5)固定，中翼缘板(8)内设置轴承座圈(9)和轴承(7)。
专利摘要本实用新型为一种用于可变轨距的折弯式主梁的折臂门式起重机。其主梁分为工作段和转折段两部分，两部分之间由垂直铰连接，并由液压油泵控制两段之间的夹角变化，使主梁两端距离变化，以适应轨距的变化。本实用新型的折弯式主梁结构简单，自重增加少，强度、刚度变化小，可带载变轨距，控制方便、安全、可靠。
文档编号B66C7/00GK2583070SQ0228846
公开日2003年10月29日 申请日期2002年12月19日 优先权日2002年12月19日
发明者卢耀祖, 归正, 张氢, 晏金军 申请人:同济大学