专利名称：车用液压电动千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种举升工具，特别涉及一种液压的液压电动千斤顶。
背景技术：
千斤顶是现代生活中重要的举升装置，特别是车用千斤顶，被广泛的应用到车辆的维修中，但由于现有技术中的车用千斤顶，不管是支杆式的，还是液压式的，都是通过用手摇或手压来实现千斤顶的升降，这种方式不仅费力，而且费时，特别是对于很多女性司机，由于没法方便的使用千斤顶，因此不能及时的对车辆进行维修，而且现有的千斤顶，仅仅是具有举升的功能，功能比较单一。
实用新型内容针对上述现有技术存在的缺点，本实用新型提供一种更加省力和、省时的液压电动千斤顶。
本实用新型采用的技术方案是一种车用液压电动千斤顶，包括底座，电机，储液室，液压缸和至少一级液压缸顶柱，储液室和液压缸设置在底座上，所述液压缸顶柱设置在液压缸内并与液压缸连接，还设置有液压泵，该液压泵设置在所述储液室和液压缸之间，并与所述电机连接，在液压泵与所述液压缸之间还设置有止退和放液阀。
所述液压顶柱可以为二级，一级液压缸顶柱设置在所述二级液压缸顶柱内，并与二级液压缸顶柱连接。
所述的液压缸顶柱和液压缸之间的连接处可以设置有密封圈。
在所述二级液压缸顶柱与一级液压缸顶柱之间的连接处可以设置有密封圈。
所述电机还可以连接有一个气泵，在气泵上连接有充气管，与电机相连的还有一个选择开关。
所述止退和放液阀可以为三角阀。
这种液压电动千斤顶，由于增加了高压液体泵，通过电机带动高压液体泵，使储液室内的液体压入液压缸内，使液压缸内的压力增加，带动液压顶柱升高，从而将千斤顶达到所需要的高度，解决了通过手压实现液压流动的问题，从而更加省力和方便，此外，这种液压电动千斤顶的可以根据设置液压缸顶柱的级数来实现一级或多级升降高度；所述的电机还可以与气泵连接，作为充气机使用，来实现一机两用的目的。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
图1为本使用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本使用新型包括底座1、托盘2、电机3、储液室4、液压缸5，在液压缸5内设置有与液压缸5联接的二级液压缸顶柱6，在二级液压缸顶柱6内设置有一级液压缸顶柱7，并与二级液压缸顶柱连接，在一级液压缸顶柱7的最上端设置有托盘2。在所述二级液压缸顶柱6与液压缸5之间设置有密封圈7，在二级液压缸顶柱6和一级液压缸顶柱7之间设置有密封圈8，储液室4和液压缸5分别设置在所述底座1上。
电机3与液压泵9相连接，液压泵9通过输液管分别与储液室4和液压缸5连接，在液压缸5与液压泵9连接的输液管上设置有起止退和放液功能的三角阀10。
电机3带动液压泵9运动，使储液室4内的液体压入液压缸5内，使液压缸5内压力增加，带动液压顶柱6、7升高，从而将千斤顶达到所需要的高度。
电机3上连接有气泵11，气泵11上连接有充气管12，充气管12可以直接与被充气物连接，作为充气机使用。
权利要求1.一种车用液压电动千斤顶，包括底座，电机，储液室，液压缸和至少一级液压缸顶柱，储液室和液压缸设置在底座上，所述液压缸顶柱设置在液压缸内并与液压缸连接，其特征在于还设置有液压泵，该液压泵设置在所述储液室和液压缸之间，并与所述电机连接，在液压泵与所述液压缸之间还设置有止退和放液阀。
2.根据权利要求1所述的车用液压电动千斤顶，其特征在于所述液压顶柱为二级，一级液压缸顶柱设置在所述二级液压缸顶柱内，并与二级液压缸顶柱连接。
3.根据权利要求1所述的车用液压电动千斤顶，其特征在于所述的液压缸顶柱和液压缸之间的连接处设置有密封圈。
4.根据权利要求1所述的车用液压电动千斤顶，其特征在于在所述二级液压缸顶柱与一级液压缸顶柱之间的连接处设置有密封圈。
5.根据权利要求1所述的车用液压电动千斤顶，其特征在于所述电机还连接有一个气泵，在气泵上连接有充气管，与电机相连的还有一个选择开关。
6.根据权利要求1所述的车用液压电动千斤顶，其特征在于所述止退和放液阀为三角阀。
专利摘要本实用新型公开了一种车用液压电动千斤顶，包括底座，托盘、电机，储液室，液压缸和至少一级液压缸顶柱，液压缸顶柱设置在液压缸内，液压顶柱与液压缸之间设置有密封圈，所述储液室和液压缸设置在所述底座上，所述电机连接有液压泵，所述储液室和液压缸分别与该液压泵连接，在液压泵与所述液压缸之间设置有止退和放液阀。这种液压电动千斤顶解决了通过手压实现液压流动的问题，使用更加省力和方便。
文档编号B66F3/24GK2679128SQ200420001440
公开日2005年2月16日 申请日期2004年2月6日 优先权日2004年2月6日
发明者侯兴福, 谈立成 申请人:侯兴福, 谈立成