专利名称：双工位鼓式刹车块热压机液压装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及热压成型设备技术领域，更具体的讲是双工位鼓式刹车块热压机液压装置。
背景技术：
目前同行业采用的鼓式刹车块热压成型没有专用的设备，通常是把压力机改造来生产。热压成型后不能自动顶出刹车块。工人操作十分不便，且生产效率低下。
发明内容
为克服上述缺点，本实用新型的目的是设计一种双工位鼓式刹车块热压机液压装置。它的技术方案为缸筒5固定在缸体固定板上，其内部安有油缸活塞4，顶部由油缸压盖2；油缸压盖2内侧有三层密封圈3，其外侧有两层密封圈3；油缸活塞4内部安装顶出缸筒6；顶出缸筒6内部安装顶出件活塞7，顶部有顶出件油缸压盖8；顶出件油缸压盖8内侧有两层密封圈9，其外侧有一层密封圈9；顶出缸筒6同工作台板1的底面连接，顶出件油缸压盖8同工作台板1的顶面连接。该实用新型的优点是结构设计合理实用，构思新颖巧妙，能自动顶出刹车块，操作方便。
该附图为本实用新型结构示意图。图1主视图，图2俯视图。附图中1、工作台板，2、油缸压盖，3、密封圈，4、油缸活塞，5、缸筒，6、顶出缸筒，7、顶出件活塞，8、顶出件油缸压盖，9、密封圈。
具体实施方式
缸筒5固定在缸体固定板上，其内部安有油缸活塞4，顶部由油缸压盖2；油缸压盖2内侧有三层密封圈3，其外侧有两层密封圈3；油缸活塞4内部安装顶出缸筒6；顶出缸筒6内部安装顶出件活塞7，顶部有顶出件油缸压盖8；顶出件油缸压盖8内侧有两层密封圈9，其外侧有一层密封圈9；顶出缸筒6同工作台板1的底面连接，顶出件油缸压盖8同工作台板1的顶面连接。
权利要求1.双工位鼓式刹车块热压机液压装置，其特征是缸筒(5)固定在缸体固定板上，其内部安有油缸活塞(4)，顶部由油缸压盖(2)；油缸压盖(2)内侧有三层密封圈(3)，其外侧有两层密封圈(3)；油缸活塞(4)内部安装顶出缸筒(6)；顶出缸筒(6)内部安装顶出件活塞(7)，顶部有顶出件油缸压盖(8)；顶出件油缸压盖(8)内侧有两层密封圈(9)，其外侧有一层密封圈(9)；顶出缸筒(6)同工作台板(1)的底面连接，顶出件油缸压盖(8)同工作台板(1)的顶面连接。
专利摘要双工位鼓式刹车块热压机液压装置，属于热压成型设备技术领域。目前同行业采用的鼓式刹车块热压成型没有专用的设备，热压成型后不能自动顶出刹车块，且生产效率低下。该实用新型的技术方案为缸筒5固定在缸体固定板上，其内部安有油缸活塞4，顶部由油缸压盖2；油缸压盖2内侧有三层密封圈3，其外侧有两层密封圈3；油缸活塞4内部安装顶出缸筒6；顶出缸筒6内部安装顶出件活塞7，顶部有顶出件油缸压盖8；顶出件油缸压盖8内侧有两层密封圈9，其外侧有一层密封圈9；顶出缸筒6同工作台板1的底面连接，顶出件油缸压盖8同工作台板1的顶面连接。它的优点是结构设计合理实用，构思新颖巧妙，能自动顶出刹车块，操作方便。
文档编号B30B1/00GK2910546SQ20062008398
公开日2007年6月13日 申请日期2006年5月12日 优先权日2006年5月12日
发明者孙忠义, 张芳清, 李文勇 申请人:孙忠义