重物安装方法及起重装置的制作方法

专利名称：重物安装方法及起重装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及重物安装方法及起重装置。
技术背景
在电梯中，在向升降路的顶部配置卷扬机这种重物时，为了该重物的安设或者拆 卸而使用起重机。例如，已知将卷扬机安设在离升降路的底部为规定高度的位置上的安设 方法(参照专利文献1)，该安设方法为，将起吊锚固点设置在升降路的顶棚上，通过电动起 重机来吊起卷扬机。但是，在升降路的上方未设置机房的无机房电梯中，存在不能够将用于 起重物的起吊锚固点设置在升降路的顶棚侧的情况。
因此，提出了如下方法在所配置的重物与顶棚之间的间隙较窄、而不能在重物的 正上方配置起重机的情况下，在起重至升降路的规定高度之后，通过人力沿水平方向移动 至规定位置(例如参照专利文献2)。
此外，提出了在设置无机房电梯时用于对卷扬机进行起重并将其安装到在升降路 的顶部所设置的卷扬机安设部的装置(参照专利文献幻。专利文献3所记载的卷扬机安设 装置为，预先设置装卸自如地支承在轿厢上部的卷扬机支承体、和用于将该卷扬机支承体 支承在轿厢上部的支承构件，在使轿厢上升、而卷扬机安设部与卷扬机安设装置成为相同 高度时，推动卷扬机而将其装载到卷扬机安设装置上。
专利文献1 国际公开第W002/079067号小册子
专利文献2 日本特开2006-27749号公报
专利文献3 日本特开2007-210703号公报
但是，在上述的现有技术中，由于使用人力，因此在不能起吊锚固点设置在升降路 顶部的情况下，所能处理的质量会限制在人的能力的范围内。卷扬机具有大约1吨的重量， 作业内容受限制。
此外，还存在如下方法在将作为起重对象的重物提升至规定高度之后，在该重物 之下，设置用于在将重物水平到移动时降低摩擦的滚子、或用于降低该摩擦的低摩擦材料 制的部件等，并通过人力使重物水平移动。但是，存在的缺点为，在起重物的安装结束时， 滚子或低摩擦材料制的部件会残留在重物的下面和安装部件之间，不能拆卸这些滚子或部 件。发明内容
本发明鉴于上述问题而进行，其目的在于提供重物安装方法及起重装置，能够到 最后工序为止不使用人力而通过起重机的操作来进行使重物到安装重物的安装位置为止 的移动，能够使用起重机同时进行垂直方向的起重和水平方向的移动。
为了解决这样的问题，根据本发明的一个方式，提供一种重物安装方法，其特征在 于，包括将分别具有第一枢轴支承部、第二枢轴支承部以及牵引部的一对框，能够经由该 第二枢轴支承部转动地安装到轴承机构上的工序，该轴承机构设置在电梯的升降路内的梁构造物上，具有与上述升降路的某一个壁面平行地水平延伸的轴线；安装具有与上述轴承 机构的上述轴线平行的直线状的轴芯的梁部件，使上述一对框能够以彼此相互相对的方式 经由上述第一枢轴支承部转动的工序；在上述梁部件上安装固定作为起重对象的重物的工 序；以及进行对上述一对框的上述牵引部赋予牵引力的起重，使上述第一枢轴支承部围绕 上述第二枢轴支承部的轴线转动，使上述重物一边转动一边安装到上述梁构造物上的安装 位置的工序。
并且，根据本发明的另一个实施方式，提供一种起重装置，其特征在于，具备轴承 机构，设置于在电梯的升降路上所设置的梁构造物上，具有与上述升降路的某一个壁面平 行地水平延伸的轴线；梁部件，具有与该轴承机构的上述轴线平行的直线状的轴芯，用于安 装固定重物；一对框，分别具有枢轴支承在该梁部件上的第一枢轴支承部、枢轴支承在上述 轴承机构上的第二枢轴支承部、以及被赋予使该第一枢轴支承部围绕该第二枢轴支承部的 轴线转动的力的牵引部；多个滑轮，位于这些框在上述升降路中的高度的上方，设置在上述 梁构造物上；多根索体，卷挂在这些滑轮上，各一端卡止在上述一对框的上述牵引部上；以 及起重机，与这些索体的另一端连结，将位于上述梁构造物的下方的、固定在上述升降路中 的安装工具作为起吊锚固点，对上述索体进行提升以及下降驱动；通过该起重机的提升驱 动，上述一对框分别围绕上述第二枢轴支承部的轴线转动，使上述重物一边转动一边安装 到上述梁构造物上的安装位置。
发明的效果
根据本发明，能够到最后工序为止不使用人力而通过起重机的操作来进行使重物 到安装重物的安装位置为止的移动，能够使用起重机同时进行垂直方向的起重和水平方向 的移动。


图1是包含轴承机构的梁构造物的立体图。
图2是从图1的箭头Z方向观察该梁构造物的向视图。
图3是由起重对象物、梁部件及多边形状框构成的构造体的分解组装图。
图4是用于说明轴承兼用框安装基部的图。
图5是本发明的实施方式的重物安装方法的工序图。
图6是表示设置起吊锚固点的工序的图。
图7是表示设置滑轮装置的工序的图。
图8是表示设置两个轴承兼用框安装基部的工序的图。
图9是表示设置多边形状框的工序的图。
图10是表示将梁部件和多边形状框紧固的作业的工序的图。
图11是表示卷扬机的吊持构造的图。
图12是转动结束的状态的卷扬机的立体图。
图13是表示将用于起重及转动的用品撤去的状态的卷扬机的立体图。
具体实施方式
以下，参照图1至图13说明本发明的实施方式的重物安装方法及起重装置。另外，在各图中对相同部位赋予相同的符号，并省略重复的说明。
在以下的说明中，将铅直方向称为上下方向，将乘客进出轿厢的方向称为前后方 向，将从轿厢的进出口观察的正面宽度方向称为左右方向。在各图中，有时将立体方向适当 改变地表示。
本发明的实施方式的重物安装方法为，预先在卷扬机的主体上安装与该卷扬机的 输出轴平行的长的梁部件，并在设置于升降路顶部的梁构造物之中的、沿着后内壁面在左 右方向上延伸的卷扬机支承梁上，安装保持该梁部件的轴承机构，以使梁部件及卷扬机能 够进行以梁部件的长度方向为轴向的支承轴转动。该重物安装方法是如下的安装方法在 将该梁部件安装在轴承机构上的状态下，通过钢丝绳类的张力，使卷扬机相对于该轴承机 构转动而定位固定于卷扬机的安装位置。
图1是包含轴承机构的梁构造物的立体图。图2是从图1的箭头Z方向观察该梁 构造物的向视图。1是轴承机构。在图1中示出了卷扬机3 (重物)被起重至升降路2的顶 部附近之后，轴承机构1使该卷扬机3以支承轴部70为转动中心向箭头u方向进行支承轴 转动并结束了转动之后不久的卷扬机3。图2示出了按照曲线w断裂了的情况下的从箭头 Z方向观察的轴承机构1下部的内部构造。
第一支承梁4和第二支承梁5分别设置在升降路2的前后方向上。在升降路2内 立设有未图示的4根轿厢导轨以及配重导轨。支承梁4水平地设置在这些导轨之中的某两 根的各上端部之间，支承梁5水平地设置在另外两根导轨的各上端部之间。在支承梁4、5 上的升降路2的前壁侧，安装有两个竖立部件6、7，在这些竖立部件6、7的上端上，水平地设 置有用于架设未图示的主缆绳的两根梁8。两根梁8均为钢材。在这些梁8上安装有滑轮 装置9、10 (滑轮)，用于卷挂卡止在轴承机构1上的钢丝绳类。
轴承机构1与设置在升降路2顶部的梁构造物11 一体地构成，该梁构造物11由 分别沿前后方向及上下方向的多根梁构成。该梁构造物11具备两个移动限制部件12，分 别设置在支承梁4、5上；两根卷扬机支承梁13，经由这些移动限制部件12设置在支承梁4、 5之间，并沿着后内壁面加在左右方向上延伸；以及两个轴承兼用框安装基部14，分别设置 在这些卷扬机支承梁13上，具有截面为U字状的切口部位。截面是指用平行于左右侧内壁 面的面进行了切断时的面。
进而，轴承机构1具有一对、两个三角形构架状的三角形状框15、16(—对框)，该 三角形状框15、16分别是将由这些轴承兼用框安装基部14轴支承的圆柱状的圆棒部件组 装到三角形的一个顶点部而构成的。此外，在卷扬机3上，在该卷扬机3的外周壳体部上固 定有与卷扬机3的输出轴平行地直线状延伸的长的马达侧梁部件17 (梁部件)，该马达侧梁 部件17固定在三角形状框15、16的各自的另外一个顶点部之间。
图3是由卷扬机3、马达侧梁部件17以及三角形状框15、16构成的构造体的分解 组装图。卷扬机3具有圆筒状的卷扬机主体18 ；设置在该卷扬机主体18内的未图示的马 达部；与该马达部的输出轴连结的驱动绳轮19 ；以及固定在卷扬机主体18上的底座部20。 在卷扬机主体18上通过焊接等固定有分别被实施了螺纹孔加工的两个托架21。
马达侧梁部件17是截面为“ 二 ”字状的钢材。在马达侧梁部件17的底面17a上， 作为安装孔而穿设加工有多个螺纹孔17b。被螺刻的螺栓或销与这些螺纹孔17b螺合，对马 达侧梁部件17及托架21进行紧固，由此固定马达侧梁部件17和卷扬机3。在马达侧梁部央部，通过焊接等固定有由圆钢构成的圆柱状的圆棒部件17c。其被配 置作为以单体将马达侧梁部件17起重等时的起吊锚固点。即，对马达侧梁部件17实施起 重对象物的安装措施，以及设置起吊锚固点。
三角形状框15具有正交臂观、29，在使长度方向相互正交或交叉为V状的状态 下，端部相连结；和倾斜臂30，使长度方向相对于这些正交臂观、29的各长度方向倾斜，两 端部与正交臂观、四连结。与三角形状框15相同，三角形状框16也具有两个正交臂观、29 以及倾斜臂30。两个三角形状框15、16均具有三个顶点部。
在正交臂四及倾斜臂30交叉而成的顶点部上，形成有供马达侧梁部件17轴安装 的切口状的开口部22。在马达侧梁部件17的两端上，分别朝向轴向外侧突出地固定有圆柱 状的圆棒部件23 (轴部件)。圆棒部件23通过焊接等固定在马达侧梁部件17上。一个圆 棒部件23和开口部22经由盖M及无油衬套25被相互安装为能够转动。
S卩，开口部22作为用于安装马达侧梁部件17的梁部件安装部起作用。在将正交 臂四保持为水平时，该开口部22的切口的开口位于下方，并在该开口部分中插入马达侧梁 部件17的圆棒部件23。
无油衬套25套在该圆棒部件23的外表面上。被该无油衬套25覆盖的圆棒部件 23被插入至该开口部分。两个圆棒部件23都被安装为隔着盖M而分别能够相对于三角形 状框15、16转动。在使圆棒部件23嵌插至切口中时的、与切口前端相反侧的开放的部分由 盖对封闭。另外，在正交臂四的朝向圆棒部件23的面上，在开口部22的周围也可以安装 加强部件，该加强部件具有与开口形状相同的形状的切入口。
此外，在两个三角形状框15、16的三个顶点部之中的正交臂四及正交臂28交叉 而成的顶点部上，组装有嵌插于轴承兼用框安装基部14的圆棒部件沈。在该圆棒部件沈 上也可以安装加强用的板26a。
图4(a)是三角形状框16的正交臂四、观之间的顶点部的放大立体图，表示拆除 了加强用的板26a的状态的例子。在圆棒部件沈的两端分别安装有无油衬套27。
图4(b)是轴承兼用框安装基部14的放大立体图。在该图中，表示从升降路2的 左侧内壁面侧观察该轴承兼用框安装基部14的例子。轴承兼用框安装基部14具有两根 基梁14a，分别是截面为“二 ”字状的钢材；和两个支承轴片14b，设置在这些基梁1 上，分 别具有U字状的切口部31。基梁14a以使这些基梁14a的面部相互面对的状态排列设置。 在这些面部之间设置有与三角形状框16的正交臂观的厚度相同程度的距离的间隙。各切 口部31向上方开口，用于嵌插三角形状框16的带有无油衬套27的圆棒部件26。
图4(c)是嵌插了三角形状框16和轴承兼用框安装基部14的状态的它们的立体 图。作为防脱部件的盖32以覆盖轴承部的两侧的方式安装，在该状态下三角形状框15能 够转动地安装在轴承兼用框安装基部14上。换言之，轴承兼用框安装基部14的上面开口 为切口状，作为轴部件的圆棒部件26带有无油衬套27地插入。在切口中嵌插了圆棒部件 26时的与切口前端相反侧的开放的部分，保持挖空至支承轴片14b的一片为止的状态成为 开放。
三角形状框15嵌插至轴承兼用框安装基部14的部分的构造也与图4的例子相 同，与三角形状框16嵌插至轴承兼用框安装基部14的部分的构造相同。
此外，在图3的两个三角形状框15、16的三个顶点部之中、正交臂观及倾斜臂730交叉而成的顶点部的外侧，形成有钢丝绳、缆绳或链条等索体所卡止的卡止孔33(牵引 部)。在一方的卡止孔33中卡止有用于对轴承机构1赋予轴转动的牵引张力的索体、和用 于阻止相同的轴承机构1下降转动的索体这两根。在另一方的卡止孔33中也卡止有用于 对轴承机构1赋予牵引张力、和阻止下降转动用的两根索体。
对轴承机构1赋予牵引张力的各一根索体，分别卷挂在滑轮装置9、10上。图1的 滑轮装置9具有相互面相对的平板状的一对竖立支承片、和由这些竖立支承片进行轴支承 的车轮，在该车轮的上下之中的上侧的外周卷挂有索体。该索体从滑轮装置9的下方卷挂 在车轮上侧，并在该车轮外周折返而延伸至下方，卡止在左侧的三角形状框15的卡止孔33 中。滑轮装置10的构成也与滑轮装置9的构成相同。通过滑轮装置10的索体从该滑轮装 置10的下方卷挂在车轮上侧，并在车轮外周折返而延伸至下方，卡止在右侧的三角形状框 16的卡止孔33中。这些滑轮装置9、10能够通过螺纹固定等安装在两根梁8上，并且能够 从这些梁8上拆卸。
如图1 图4所示，使由三角形状框15的三根的各个臂轴形成的面、与由三角形 状框16的各个臂轴形成的面大致平行，马达侧梁部件17连结这些三角形状框15、16之间。 三角形状框15、16分别具有三处的顶点部。各个直角状的顶点部转动自如地轴支承在轴承 兼用框安装基部14上。第二、第三锐角状的顶点部之中的一个分别能够转动地轴支承在马 达侧梁部件17上。第三顶点部分别经由卡止孔33被赋予张力以及被赋予转动抑制力。
通过三角形状框15、16的各左右一对的圆棒部件沈、和左右两个轴承兼用框安装 基部14的各支承轴片14b来形成支承轴部70。轴承机构1以在左右方向上延伸的该支承 轴部70为支承轴来支承作为起重对象物的卷扬机3，并且牵引第三顶点部付近的左右的卡 止孔33，由此将一对卡止孔33的位置向斜上方变位，并以支承轴为中心进行轴转动。轴承 机构1通过使三角形状框15、16围绕支承轴转动，由此使卷扬机3的姿势从底座部20的座 面相对于水平面倾斜的姿势转动至该座面朝向升降路2的底部的姿势。此外，使用于赋予 转动力的牵引张力经由滑轮装置9、10从轴承机构1的上方作用，而不在升降路2的顶部设 置起吊锚固点就能够使卷扬机3就位到希望的位置上。
此外，本实施方式的起重装置具备轴承机构1，安装在梁构造物11上；滑轮装置 9、10，用于对该轴承机构1赋予不同方向的力；链动滑轮等起重机，设置在升降路2的下方； 以及索体，一端部卡止在该轴承机构1上，中间部卷挂在这些滑轮装置9、10上，另一端部卡 止在该起重机上。
参照图5至图13详细说明使用了上述构成的起重装置的本実施方式的重物安装 方法。图5是本实施方式的重物安装方法的工序图，图6 图13表示图5的各个工序中的 构造物以及设置于该构造物的电梯用品。在图6 图13中，将起重装置的立体方向从图1 的例子适当改变地表示。已叙述的符号表示与它们相同的要素。
图6是表示设置起吊锚固点的工序的图。在图5的步骤Al中，在位于建筑物最上 层的进出口 2b的正下方位置的升降路2的前侧内壁面2c上，设置有作为起吊锚固点的固 定工具37、39、41。移动限制部件12进行移动限制和振动吸收。两根卷扬机支承梁13隔着 这些移动限制部件12而平行地设置在支承梁4、5上。各卷扬机支承梁13均是截面为H型 的钢材。在两根卷扬机支承梁13上设置有定位于长度方向中央部的座板13a。
图7是表示设置滑轮装置9、10的工序的图。在图5的步骤A2中，滑轮装置9、10设置在两根梁8上。
图8是表示设置两个轴承兼用框安装基部14的工序的图。在图5的步骤A3中， 在两根卷扬机支承梁13上分别安装轴承兼用框安装基部14。这些轴承兼用框安装基部14 的设置间隔，根据马达侧梁部件17的全长、分别设置在该马达侧梁部件17的两端上的两个 圆棒部件23、以及三角形状框15、16的左右方向的各厚度来决定。
在图5的步骤A4中，三角形状框15、16安装于两根轴承兼用框安装基部14。图9 是表示设置三角形状框15、16的工序的图。在该图中的前方示出两根梁8的中间部被拆除 了的状态的例子。
在步骤A5中，将马达侧梁部件17安装在卷扬机3上。如图3所示，在被搬入到升 降路2下方的卷扬机3上，人利用螺栓或销来进行螺纹固定，马达侧梁部件17被固定在卷 扬机3上。在升降路2内的上方的某一个壁面上，作为起吊锚固点而另外设置有未图示的 安装工具。在该状态下，将索体卡止在马达侧梁部件17的圆棒部件17c上，并使链动滑轮 等起重机动作，由此卷扬机3被从升降路2的底部向设置了梁构造物11的升降路2的顶部 起重。人操作起重机，以使马达侧梁部件17在升降路2内的高度位置与三角形状框15、16 的安装位置相同。
图10是表示将马达侧梁部件17和三角形状框15、16紧固的作业的工序的图。在 步骤A6中，如图3所示，人将固定在卷扬机3上的马达侧梁部件17从三角形状框15、16的 下方插入至这些三角形状框15、16的开口部22中而进行安装。
在步骤A7中设置起重机。起重机使用链动滑轮。图11是表示卷扬机3的吊持构 造的图。三个链动滑轮34、35、36均驱动链条或钢丝绳等的索状体提升及索状体下降。链 动滑轮34的一端侧的钩将该链动滑轮34卡止在升降路壁面上的固定工具37上。由链动 滑轮34牵引的索体38从上方卷挂在滑轮装置9上，该索体38的另一端侧经由未图示的钩 环，与两个三角形状框16的正交臂28的卡止孔33连结。人将钩环或夹装了环的钩环连结 在卡止孔33上，并将钢丝绳或链条卡止在该钩环上。
此外，第二个链动滑轮35的一端侧钩卡止在另外的固定工具39上。由该链动滑 轮35牵引的索体40分支，由索体40a、索体40b构成。一方的索体40a不通过滑轮装置9、 10中的任何一个，而通过两根支承梁8的下方，经由钩环与一方的三角形状框16的正交臂 28的卡止孔33连结。另一方的索体40b也不通过滑轮装置9、10中的任何一个，而通过两 根支承梁8的下方，经由钩环与另一方的三角形状框15的正交臂观的卡止孔33连结。
并且，右端的链动滑轮36的一端侧钩卡止在第三固定工具41上。由该链动滑轮 36牵引的索体42从上方卷挂在滑轮装置10上，该索体42的另一端侧经由钩环与三角形状 框15的正交臂28的卡止孔33连结。两个三角形状框15、16上共连结四根索体38、40a、 40b、42。
接着在图5的步骤A8中，人开始两个链动滑轮34、36的起重动作。当在两端侧的 索体38、42分别从上方架设在滑轮装置9、10上的状态下、链动滑轮34、36进行提升驱动 时，分别在起重前对使端部朝向下方的两个正交臂观的各卡止孔33，施加朝向斜上方的方 向的张力。与该张力的作用联动，而三角形状框15、16以圆棒部件沈等轴承部的轴芯为转 动中心进行转动。使长度方向朝向水平的正交臂观以圆棒部件23等轴承部的轴芯为转动 中心，以使该正交臂28竖立的方式，卷扬机3开始转动。此时，链动滑轮35被操作为使索体40a、40b的张力松弛，使索体40a、40b保持未被赋予张力的状态弯曲。索体38、42都张 紧而对卷扬机3作用转矩。
索体40a、40b用于抑制卷扬机3向相反侧的下落转动力。卷扬机3通过对两根索 体38、42施加的张力，而被赋予转动力而进行转动。当转动角度超过90度时，此时卷扬机3 开始受到基于自重的下落转动力。在转动角度从90度到180度之间，对两个正交臂观的 卡止孔33作用下降力，并赋予与转矩的方向相反方向的朝向的张力。索体40a、40b用于对 正交臂观赋予用来抑制三角形状框15、16的转动量或转动速度变得过剩的张力。在卷扬 机3的转动角度超过了 90度之后，索体40a、40b成为对三角形状框15、16赋予张力，以使 卷扬机3不会以支承轴部70的轴芯为中心转动过度而带有势力地下落到相反侧的卷扬机 支承梁13上。
如图2所示，当卷扬机3的转动量超过90度地转动时，卷扬机3以一边转动一边 向相反侧落下的方式作用力。在将对链动滑轮34、36的驱动操作停止而使索体38、42的张 力弛缓的状态下，链动滑轮35将朝向固定工具37侧的牵引负荷赋予正交臂观，并且使卷扬 机3向相反侧落下转动。图12是转动结束的状态的卷扬机3的立体图。
此外，在图5的步骤A9中，将图12的状态的卷扬机3上所安装的马达侧梁部件 17、三角形状框15、16以及滑轮装置9、10分别拆卸。将在起重和转动中使用的电梯用品全 部拆除。图13表示将起重及转动中使用的用品撤去了的状态的卷扬机3的立体图。卷扬 机3成为底座部20就位于座板13a上的状态。
这样，根据本实施方式的重物安装方法，能够不使用人力而直至最后都通过起重 机的操作来进行重物到规定位置为止的移动。使用将三个臂部件组合的连杆机构，使卷扬 机3沿铅直方向在Z方向的向视截面内圆形状地转动，由此能够使用起重机同时进行垂直 方向的起重和水平方向的移动。
综上所述，如图1所示，起重装置具备作为起重对象物的卷扬机3 ；马达侧梁部件 17,为在该卷扬机3的轴向上直线状地固定的直线状材料；以及两个三角形状框15、16，分 别能够转动地安装在该马达侧梁部件17的两端。三角形状框15、16分别能够转动地安装 在轴承兼用框安装基部14，轴承兼用框安装基部14作为起重对象物设置部而固定在两根 卷扬机支承梁13上。
在起重操作中，构成三角形状框15、16的正交臂观的卡止孔33作为牵引部起作 用。通过对经由未图示的钩环、以及钢丝绳或链条等索体安装的链动滑轮34、35、36进行操 作，由此起重装置使卷扬机3、马达侧梁部件17及三角形状框15、16以三角形状框15、16的 各支承轴部70为转动中心转动。由此，能够进行作为起重对象物的卷扬机3的起重及水平 方向的移动。
另外，本发明并不限定于上述实施方式本身，在实施阶段中在不脱离其主旨的范 围内能够将构成要素变更而具体化。在上述实施方式中，对安装卷扬机的方法进行了说明， 但本发明的实施方式所涉及的重物安装方法也可用于起重其他具有重量的电梯用品的情 况。安装在卷扬机3上的框材为三角形状框15、16那样的三角形状框，但不限于三角形，也 可以使用四边形、五边形等多边形状框。作为一对框，不限于多边形状框，也可以使用具有 各顶点部的例如板状的平板。
此外，通过将上述实施方式所公开的多个构成要素适当组合，能够形成各种发明。例如，也可以从实施方式中所示的全部构成要素中删除若干个构成要素。
权利要求
1.一种重物安装方法，其特征在于，包括将分别具有第一枢轴支承部、第二枢轴支承部以及牵引部的一对框，能够经由该第二 枢轴支承部转动地安装到轴承机构上的工序，该轴承机构设置在电梯的升降路内的梁构造 物上，具有与上述升降路的某一个壁面平行地水平延伸的轴线；安装具有与上述轴承机构的上述轴线平行的直线状的轴芯的梁部件，使上述一对框能 够以彼此相互相对的方式经由上述第一枢轴支承部转动的工序； 在上述梁部件上安装固定作为起重对象的重物的工序；以及进行对上述一对框的上述牵引部赋予牵引力的起重，使上述第一枢轴支承部围绕上述 第二枢轴支承部的轴线转动，使上述重物一边转动一边安装到上述梁构造物上的安装位置 的工序。
2.如权利要求1所述的重物安装方法，其特征在于，在对上述轴承机构安装上述一对框的工序中，在将构成上述轴承机构的轴承兼用框安 装基部安装到上述安装位置之后，在该轴承兼用框安装基部上安装上述一对框；在上述梁部件上安装固定上述重物的工序之后，将固定了上述梁部件的上述重物起重 至设置有上述梁构造物的位置；在将上述重物安装到上述安装位置的工序中，将上述一对框与上述梁部件连结，并进 行对上述一对框的上述牵引部赋予牵引力的操作，由此进行上述重物的起重。
3.如权利要求1所述的重物安装方法，其特征在于，在将上述重物安装到上述安装位置的工序之前，设置多个滑轮、多根索体以及起重机， 上述多个滑轮位于上述一对框在上述升降路中的高度的上方，并设置在上述梁构造物上， 上述多根索体卷挂在这些滑轮上，各一端卡止在上述一对框的上述牵引部上，上述起重机 与这些索体的另一端连结，位于上述梁构造物的下方，将固定在上述升降路中的安装工具 作为起吊锚固点，对上述索体进行提升以及下降驱动；在将上述重物安装到上述安装位置的工序中，上述牵引力向从上述梁部件的轴芯朝向 上述多个滑轮与索体接触部位的方向，赋予上述一对框的上述牵引部。
4.一种起重装置，其特征在于，具备轴承机构，设置于在电梯的升降路上所设置的梁构造物上，具有与上述升降路的某一 个壁面平行地水平延伸的轴线；梁部件，具有与该轴承机构的上述轴线平行的直线状的轴芯，用于安装固定重物； 一对框，分别具有枢轴支承在该梁部件上的第一枢轴支承部、枢轴支承在上述轴承机 构上的第二枢轴支承部、以及被赋予使该第一枢轴支承部围绕该第二枢轴支承部的轴线转 动的力的牵引部；多个滑轮，位于这些框在上述升降路中的高度的上方，设置在上述梁构造物上； 多根索体，卷挂在这些滑轮上，各一端卡止在上述一对框的上述牵引部上；以及 起重机，与这些索体的另一端连结，将位于上述梁构造物的下方的、固定在上述升降路 中的安装工具作为起吊锚固点，对上述索体进行提升以及下降驱动；通过该起重机的提升驱动，上述一对框分别围绕上述第二枢轴支承部的轴线转动，使 上述重物一边转动一边安装到上述梁构造物上的安装位置。
5.如权利要求4所述的起重装置，其特征在于，上述一对框是多个臂被组装为多边形状而构成的，该多个臂分别包括连结上述第一 枢轴支承部以及上述第二枢轴支承部之间的臂；连结上述第二枢轴支承部以及上述牵引部 之间的臂；以及连结上述牵引部以及上述第一枢轴支承部之间的臂；上述第一枢轴支承部具备切口，形成在连结上述第一枢轴支承部以及上述第二枢轴 支承部之间的臂上；和轴支承在该切口中的上述梁部件侧的轴部件；在上述切口中嵌插了 上述轴部件时，上述切口的与前端相反侧的开放部分被盖部件封闭。
6.如权利要求4所述的起重装置，其特征在于，上述轴承机构具备设置在上述一对框侧的轴部件；和轴承兼用框安装基部，具有供 该轴部件嵌插的切口并设置在上述梁构造物上；在上述切口中嵌插了上述轴部件时，上述 切口与前端相反侧的开放部分保持挖空的状态而开放。
7.如权利要求4所述的起重装置，其特征在于，上述梁部件被实施用于与上述重物螺合或螺栓紧固的安装加工，并设置有用于以单体 对该梁部件进行起重的起吊锚固点。
全文摘要
本发明提供一种起重装置，可使用起重机同时进行重物的垂直方向的起重和水平方向的移动。其具备轴承机构(1)，设置在梁构造物(11)上；梁部件(17)，用于安装固定重物(3)；一对框(15、16)；滑轮(9、10)；索体(38、40、42)，卷挂在滑轮上，各一端卡止在一对框的牵引部(33)上；起重机(34、35、36)，与索体的另一端连结，位于梁构造物的下方，将安装工具(37、39、41)作为起吊锚固点，对索体进行提升及下降驱动；通过起重机的提升驱动，一对框分别进行枢轴支承转动，使重物(3)一边转动一边安装到梁构造物(11)上的安装位置。本发明还提供一种重物安装方法。
文档编号B66B11/04GK102030237SQ20101026579
公开日2011年4月27日 申请日期2010年8月26日 优先权日2009年9月24日
发明者高村尚宏 申请人:东芝电梯株式会社