制动装置以及具有该制动装置的电梯设备的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种制动装置以及具有该制动装置的电梯设备，其能够在不使用专用工具的情况下更换摩擦件单体。制动装置设置在电梯设备等上，通过将制动构件(10)按压在被制动体(8)上来进行制动，制动构件被构造成具有：摩擦件(18)，其具有制动面侧的截面积小于制动面相反侧的形状；制动靴(19)，其在与制动面相垂直的方向上与摩擦件卡合；按压构件(20)，其将摩擦件夹持在其与该制动靴之间；板簧(21)，其在与制动面相垂直的方向上保持制动靴；弹性体(22)，其架设在制动靴与按压构件之间，利用弹力将摩擦件夹持在制动靴与按压构件之间；开口部(23)，其形成在制动靴上，通过该开口部(23)能够在被制动体的径向上取出和放入摩擦件。
【专利说明】制动装直以及具有该制动装直的电梯设备
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种制动装置以及具有该制动装置的电梯设备。
【背景技术】
[0002]制动装置通常具有被制动体、与该被制动体滑动接触以对其赋予制动力的摩擦件以及用于保持该摩擦件的制动靴，摩擦件在长期使用后会发生磨耗，所以需要在检修时对发生了磨耗的摩擦件进行更换。作为使制动装置中的摩擦件的更换作业变得方便的【背景技术】，已知有日本特开2009-227355号公报。在该公报中公开了一种结构，其除了具有制动鼓、对该制动鼓进行制动的制动垫、用于保持该制动垫的制动靴以及用于固定该制动靴的制动臂以外，还具有固定件，该固定件沿着与制动鼓的被制动面正交的面延伸设置，将制动靴夹持在其与制动臂的夹持部分之间，并且可拆装地安装在该制动臂上。此外，该结构还具有由制动臂的夹持部分的凸部和制动靴的凹部组合而成的卡合部分以及由固定件的凸部和制动靴的凹部组合而成的卡合部分。
[0003]此外，作为其他的【背景技术】，还已知有日本特开2006-250353号公报。在该公报中公开了一种结构，其摩擦制动垫具有形成有切口的框体，该摩擦制动垫位于该切口内，框体从上方与位于内部的该摩擦制动垫卡合，该摩擦制动垫通过框体可分离地固定在可沿着制动盘的周向移动的自增力板上。
[0004]在先技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献I日本国专利特开2009-227355号公报
[0007]专利文献2日本国专利特开2006-250353号公报
[0008]可是，在上述专利文献I和专利文献2所公开的结构中，在更换摩擦件时，需要将制动靴从制动装置上取下，存在需要使用工具的问题。此外，在专利文献I所公开的结构中，由于摩擦件通过螺钉固定在制动靴上，所以在更换摩擦件时，需要进行螺钉的拆卸作业和安装作业，同样存在需要准备工具的问题。
【发明内容】
[0009]本发明是鉴于上述现有技术中所存在的实际问题而作出的，本发明的目的在于提供一种制动装置以及具有该制动装置的电梯设备，使得能够在不使用专用工具的情况下对摩擦件单体进行更换。
[0010]解决方案
[0011]为了实现上述目的，在本发明的制动装置中，将制动构件按压在被制动体上以进行制动，所述制动装置的特征在于，所述制动构件具有:摩擦件，所述摩擦件具有制动面侧的截面积小于制动面相反侧的形状；制动靴，所述制动靴在与制动面相垂直的方向上与所述摩擦件卡合；按压构件，所述按压构件将所述摩擦件夹持在其与所述制动靴之间；板簧，所述板簧在与制动面相垂直的方向上保持所述制动靴；弹性体，所述弹性体架设在所述制动靴与所述按压构件之间，利用弹力将所述摩擦件夹持在所述制动靴与所述按压构件之间；以及开口部，所述开口部形成在所述制动靴上，通过该开口部能够在所述被制动体的径向上取出和放入所述摩擦件。
[0012]在具有上述结构的本发明中，在更换摩擦件时，使制动构件与被制动体分开，并在该状态下将制动靴朝制动面一侧拉曳，使板簧挠曲，接着，克服弹性体的弹力将按压构件朝制动面相反侧拉曳，使按压构件与摩擦件分开，由此能够将摩擦件从制动靴的开口部取出。此后，通过开口部安装新的摩擦件，由此能够在不使用专用工具的情况下对摩擦件单体进行更换。
[0013]发明效果
[0014]根据本发明，制动装置的制动构件被构造成具有:摩擦件，该摩擦件具有制动面侧的截面积小于制动面相反侧的形状；制动靴，该制动靴在与制动面相垂直的方向上与摩擦件卡合；按压构件，该按压构件将摩擦件夹持在其与制动靴之间；板簧，该板簧在与制动面相垂直的方向上保持制动靴；弹性体，该弹性体架设在制动靴与按压构件之间，利用弹力将摩擦件夹持在制动靴与按压构件之间；以及开口部，该开口部形成在制动靴上，通过该开口部能够在被制动体的径向上取出和放入摩擦件。由此，能够在不使用专用工具的情况下对摩擦件单体进行更换，从而能够减少制动装置的摩擦件的更换作业所需的劳力和时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是表示使用了本发明的制动装置的电梯设备的结构示意图。
[0016]图2是图1所示电梯设备的卷扬机的结构图。
[0017]图3是图2所示卷扬机的制动装置的结构图。
[0018]图4是表示本发明所涉及的制动装置的第一实施例的主要部分放大图。
[0019]图5是表示图4的制动装置中的摩擦件的更换作业步骤的说明图。
[0020]图6与图4相当，表示本发明所涉及的制动装置的第二实施例。
[0021]符号说明
[0022]I电梯设备
[0023]2升降通道
[0024]3电梯轿厢
[0025]4主吊索
[0026]5平衡重
[0027]6卷扬机
[0028]8被制动体
[0029]9制动装置
[0030]10、11制动构件
[0031]12 杆件
[0032]18、28 摩擦件
[0033]19、29 制动靴
[0034]20按压构件
[0035]20c台阶部分[0036]21 板簧
[0037]22弹性体
[0038]23 开口部
【具体实施方式】
[0039]以下参照附图对本发明所涉及的制动装置以及具有该制动装置的电梯设备的实施例进行说明。
[0040]第一实施例
[0041]如图1所示，电梯设备I具有:电梯轿厢3，其在形成于建筑结构物内的升降通道2内升降；平衡重5，其通过主吊索4与电梯轿厢3连接；卷扬机6，其设置在位于升降通道2的顶部的机械室内，通过卷绕在其上的主吊索4使电梯轿厢3和平衡重5升降；以及转向滑轮7，其设置在卷扬机6的附近，其上卷绕有主吊索4。
[0042]如图2所示,卷扬机6具有未图示的电动机、被制动体8以及制动装置9,该电动机使卷绕有主吊索4的驱动绳轮旋转，该被制动体8与和驱动绳轮共用同一根旋转轴的电动机一体旋转，该制动装置9对被制动体8的旋转进行制动。
[0043]如图3所示，制动装置9具有:制动构件10、11，其在被制动体8的旋转轴方向动作，并且能够通过夹持被制动体8来进行制动；一方的杆件12，其以机械方式与制动构件10连接；另一方的杆件13，其以机械方式与制动构件11连接；与杆件12接合的可动铁芯14 ；用于按压可动铁芯14的制动弹簧15 ;电磁体16，其具有电磁绕组，克服制动弹簧15的弹力将可动铁芯14朝制动方向的相反方向吸引；以及制动钳17，其与杆件13接合，并且与电磁体16 —体设置。
[0044]在具有上述结构的制动装置9中，在电梯轿厢3和平衡重5处于停止状态时，也就是在制动装置9处于制动状态时，通过制动弹簧15的弹力将可动铁芯14朝向图中的左方向按压，并且将与可动铁芯14连接的杆件12朝向被制动体8方向按压，由此将制动构件10按压在被制动体8的一侧。此外，通过制动弹簧15的反作用力，与电磁体16 —体设置的制动钳17被朝向图中的右方向拉曳，安装在该制动钳17上的杆件13被朝向被制动体8方向按压，制动构件11被按压在被制动体8的另一侧上。
[0045]另一方面，在为了使电梯轿厢3和平衡重5变为可动状态而释放制动装置9时,使设置在电磁体16上的电磁绕组通电，利用电磁绕组产生的磁力克服制动弹簧15的弹力将可动铁芯14朝向图中的右方向拉曳。由此，与可动铁芯14连接的杆件12以及安装在杆件12上的制动构件10朝离开被制动体8的方向移动。此外，在被朝向图中的右方向拉曳的可动铁芯14的移动受到抑制时，拉曳可动铁芯14的拉曳力的反作用力作用在电磁体16上。由此，与电磁体16 —体设置的制动钳17被朝向图中的左方向按压，安装在该制动钳17上的杆件13以及安装在杆件13上的制动构件11朝向离开被制动体8的方向移动。
[0046]在本实施例的制动装置的制动构件10、11中，为了方便后述的摩擦件的更换作业而采取了措施。为了方便起见，在此以一方的制动构件10为例进行说明。具体来说是，如图4所示,该制动构件10具有:摩擦件18,其具有制动面侧的截面积小于制动面相反侧的形状；制动靴19，其在与制动面相垂直的方向上与摩擦件18卡合；按压构件20，该按压构件20将摩擦件18夹持在其与制动靴19之间；板簧21，该板簧21在与制动面相垂直的方向上保持制动靴19 ;弹性体22，其架设在制动靴19与按压构件20之间，利用弹力将摩擦件18夹持在制动靴19与按压构件20之间；以及开口部23，其形成在制动靴19上，通过该开口部23能够在被制动体8的径向上取出和放入摩擦件18。
[0047]摩擦件18与制动靴19的形状相吻合，其制动面侧的截面积比制动面相反侧小，从被制动体8的径向侧观察时，摩擦件18的截面呈梯形形状。
[0048]制动靴19的形状从被制动体8的外径方向侧观察时，具有左右的间隔随着与摩擦件18卡合的卡合部分靠近制动面而逐渐变窄的倾斜面。并且，该制动靴19在被制动体8的外径方向侧具有开口部23，在开口部23的相反侧(内径侧)连成一体。
[0049]按压构件20通过弹性体22与制动靴19连接，通过该弹性体22的弹力将摩擦件18朝向制动靴19按压。此外，按压构件20的卡合面20a与摩擦件18卡合，并且通过卡合面20a的相反侧的连接部分20b与杆件12连接。在按压构件20的卡合面20a上形成有台阶部分20c，通过该台阶部分20c来抑制摩擦件18朝开口部23方向移动。
[0050]板簧21的中心形成有供杆件12插入用的孔部21a，并且其两端分别安装在设于制动靴19左右的销24上。板簧21的孔部21a与形成在杆件12端部的台阶部分12a卡合，并且在两端分别安装在设于制动靴19左右的销24上的状态下，在与制动面垂直的方向上保持制动靴19。
[0051]弹性体22例如由扭转螺旋弹簧构成，其一侧固定在制动靴19上，另一侧固定在按压构件20上。
[0052]在第一实施例中，在更换摩擦件18时，如图5所示，首先使制动构件10离开被制动体8充分的距离，在该状态下，如箭头A所示，将制动靴19朝制动面侧拉曳，此时，板簧21发生挠曲，杆件12与按压构件20分开。在该状态下，如箭头B所示，克服弹性体22的弹力，将按压构件20朝杆件12侧拉曳，使按压构件20与摩擦件18分开。在该状态下，如箭头C所示，将摩擦件18从开口部23拔出。接着，通过开口部23安装新的摩擦件18。在松开手后，摩擦件18在板簧21和弹性体22的弹力的作用下被夹持在制动靴19与按压构件20之间，更换至此结束。在此，以一方的制动构件10为例作了说明，而安装在另一方的制动构件11上的摩擦件也可以采用相同的步骤进行更换。
[0053]根据第一实施例，制动装置9的制动构件10被构造成具有:摩擦件18，该摩擦件具有制动面侧的截面积小于制动面相反侧的形状；制动靴19，该制动靴19在与制动面相垂直的方向上与摩擦件18卡合；按压构件20，该按压构件20将摩擦件18夹持在其与制动靴19之间；板簧21，该板簧21在与制动面相垂直的方向上保持制动靴19 ;弹性体22，该弹性体22架设在制动靴19与按压构件20之间，利用弹力将摩擦件18夹持在制动靴19与按压构件20之间；以及开口部23，该开口部23形成在制动靴19上，通过该开口部23能够在被制动体8的径向上取出和放入摩擦件18。由此，能够在不使用专用工具的情况下对摩擦件单体进行更换，从而能够减少制动装置9的摩擦件18的更换作业所需的劳力和时间。此外，按压构件20具有抑制摩擦件18朝开口部23方向移动的台阶部分20C，由此能够抑制摩擦件18的摇晃，能够实现切实的制动。
[0054]第二实施例
[0055]以下参照图6对本发明所涉及的制动装置的第二实施例进行说明。此外，与上述第一实施例相同的部分米用相同的符号表不。[0056]如图6所示，在第二实施例的制动装置中，具有制动面侧的截面积小于制动面相反侧的形状的摩擦件28与上述第一实施例不同，从被制动体8的径向观察时，摩擦件28的截面呈凸起形状。此外，制动靴29按照摩擦件28的凸起形状设置成带台阶的形状。
[0057]根据具有上述结构的第二实施例，能够得到与上述第一实施例相同的效果。
[0058]本发明不受上述实施例的限定，在不脱离权利要求所公开的本发明的宗旨的范围内，可以包括各种各样的形态，例如，摩擦件18、28的制动面侧的形状可以按照被制动体8的形状来变更，因此，本发明还能够适用于鼓式制动装置。此外，本发明的制动装置9不仅能够适用于卷扬机设置在位于升降通道2顶部的机械室内的电梯设备，而且还能够适用于卷扬机设置在升降通道内的电梯设备。
【权利要求】
1.一种制动装置，其将制动构件按压在被制动体上以进行制动，所述制动装置的特征在于， 所述制动构件具有:摩擦件，所述摩擦件具有制动面侧的截面积小于制动面相反侧的形状；制动靴，所述制动靴在与制动面相垂直的方向上与所述摩擦件卡合；按压构件，所述按压构件将所述摩擦件夹持在其与所述制动靴之间；板簧，所述板簧在与制动面相垂直的方向上保持所述制动靴；弹性体，所述弹性体架设在所述制动靴与所述按压构件之间，利用弹力将所述摩擦件夹持在所述制动靴与所述按压构件之间；以及开口部，所述开口部形成在所述制动靴上，通过该开口部能够在所述被制动体的径向上取出和放入所述摩擦件。
2.如权利要求1所述的制动装置，其特征在于， 所述按压构件具有台阶部分，所述台阶部分用于抑制所述摩擦件朝所述开口部方向移动。
3.一种具有制动装置的电梯设备，其具有:在升降通道内升降的电梯轿厢和平衡重、悬吊所述电梯轿厢和平衡重的主吊索、卷绕有所述主吊索的卷扬机以及将制动构件按压在与该卷扬机的旋转同步旋转的被制动体上以进行制动的制动装置，所述具有制动装置的电梯设备的特征在于， 所述制动构件具有:摩擦件，所述摩擦件具有制动面侧的截面积小于制动面相反侧的形状；制动靴，所述制动靴在与制动面相垂直的方向上与所述摩擦件卡合；按压构件，所述按压构件将所述摩擦件夹持在其与所述制动靴之间；板簧，所述板簧在与制动面相垂直的方向上保持所述制动靴；弹性体，所述弹性体架设在所述制动靴与所述按压构件之间，利用弹力将所述摩擦件夹持在 所述制动靴与所述按压构件之间；以及开口部，所述开口部形成在所述制动靴上，通过该开口部能够在所述被制动体的径向上取出和放入所述摩擦件。
【文档编号】B66D5/30GK103896177SQ201310683470
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2012年12月26日
【发明者】井手康一朗 申请人:株式会社日立制作所