辐照传送装置的制作方法

本发明涉及一种用以将待辐照产品传送至辐照窗下辐照的辐照传送装置。

背景技术：
电线电缆等产品经辐照改性后其物理性能和化学性能均得到提升，例如电线电缆的耐老化性能提高，寿命大大延长。在辐照时，需要将电线电缆等产品传送至辐照钛窗下进行辐照，这就需要一种辐照传送装置用以对辐照产品进行传送。

技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种将待辐照产品传送至辐照窗下辐照的辐照传送装置，该辐照传送装置能够避免在拐弯处两相邻车紧靠引起的相互干涉，避免辐照窗的辐照射线因两相邻车之间有间距而导致的辐照射线浪费，能够提高辐照效率。为实现上述目的，本发明所提供辐照传送装置，包括输送轨道、升降坡道、若干高位车和若干低位车。所述输送轨道上设置有传送链条，所述输送轨道包括直道和弯道，所述辐照窗下的输送轨道为直道，所述升降坡道设置于辐照窗下的直道两侧。所述高位车包括托盘、若干支撑脚、若干滚轮和轨道连接部，所述若干支撑脚固定并设置于托盘下方，所述支撑脚上设置有滚轮，所述轨道连接部固定并设置于两支撑脚之间且与传送链条连接。所述低位车包括托盘、支撑架和两顶杆，所述支撑架上部的前端和后端分别设置有两枢转升降杆，所述枢转升降杆一端枢装于支撑架上，枢转升降杆另一端枢装于托盘上，所述支撑架两侧分别设置有一止挡部，止挡部上设置有上下贯穿孔，所述支撑架具有四个支撑脚，支撑脚上设置有滚轮，支撑架下部设置有与所述传送链条连接的轨道连接部，所述顶杆固定并设置于托盘下方，所述顶杆上设有限位块，所述顶杆穿过止挡部上的贯穿孔，所述顶杆末端设置有滚轮。所述高位车和低位车依次交叉间隔列置于输送轨道上，相邻的高位车和低位车紧贴设置，在弯道处低位车的托盘的一部分叠置于高位车的托盘下，低位车在传送链条的带动下经升降坡道时，低位车的顶杆上的滚轮移至升降坡道，顶杆上移使枢转升降杆打开进而使低位车与高位车的托盘持平。如上所述，本发明辐照传送装置不仅实现了将待辐照产品传送至辐照窗下辐照的目的，而且在弯道处低位车的托盘的一部分叠置于高位车的托盘下，避免了在拐弯处两相邻车紧靠引起的相互干涉，当低位车在传送链条的带动下经升降坡道时，低位车的顶杆上的滚轮移至升降坡道，顶杆上移使枢转升降杆打开进而使低位车与高位车的托盘持平且紧靠邻接，这不仅避免辐照窗的辐照射线因两相邻车之间有间距而导致的辐照射线浪费，而且提高了辐照效率。附图说明图1为本发明辐照传送装置的部分立体结构示意图；图2为图1所示辐照传送装置的低位车的正视示意图。具体实施方式为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图1和图2，本发明辐照传送装置包括输送轨道10、升降坡道20、若干高位车30和若干低位车40。输送轨道10上设置有传送链条11，输送轨道10包括直道12和连通直道12的弯道13，其中辐照窗50下的输送轨道为直道12，升降坡道20设置于辐照窗50下的直道12两侧。高位车30包括托盘31、四个支撑脚32、若干滚轮33和轨道连接部。在本实施例中，托盘31呈长方框体状，四个支撑脚32固定并竖直设置于托盘31下方。支撑脚32上设置有滚轮33。轨道连接部（图中未示）固定并设置于两支撑脚32之间且与传送链条11连接。低位车40包括托盘41、支撑架42和两顶杆43。支撑架42上部的前端和后端分别设置有两枢转升降杆44。枢转升降杆44一端枢装于支撑架42上，枢转升降杆44另一端枢装于托盘41上。支撑架42两侧分别设置有一止挡部421，止挡部421上设置有上下贯穿孔（图中未示）。支撑架42具有四个支撑脚422，支撑脚422上设置有滚轮423，支撑架42下部设置有与传送链条11连接的轨道连接部424。顶杆43固定并设置于托盘41下方，顶杆43上设有限位块431，顶杆43穿过止挡部421上的贯穿孔，限位块431抵接于止挡部421上以限制顶杆43的下移，顶杆43末端设置有滚轮432。高位车30和低位车40依次交叉间隔列置于输送轨道10上，高位车30通过轨道连接部与传送链条11连接，低位车40通过轨道连接部424与传送链条11连接，相邻的高位车30和低位车40紧贴设置，在弯道处低位车40的托盘41的一部分叠置于高位车30的托盘31下，低位车40在传送链条11的带动下经升降坡道20时，低位车40的顶杆43上的滚轮432移至升降坡道20，顶杆43上移使枢转升降杆44打开进而使低位车40与高位车30的托盘持平且紧靠邻接。综上所述，本发明辐照传送装置不仅实现了将待辐照产品传送至辐照窗50下辐照的目的，而且在弯道处13低位车40的托盘41的一部分叠置于高位车30的托盘31下，避免了在拐弯处两相邻车紧靠引起的相互干涉，当低位车40在传送链条11的带动下经升降坡道20时，低位车40的顶杆43上的滚轮432移至升降坡道20，顶杆43上移使枢转升降杆44打开进而使低位车40与高位车30的托盘持平且紧靠邻接，这不仅避免辐照窗的辐照射线因两相邻车之间有间距而导致的辐照射线浪费，而且提高了辐照效率。本发明并不局限于上述具体实施方式，熟悉本技术领域的人员还可据此做出多种变化，但任何与本发明等同或相类似的变化都应涵盖在本发明权利要求的范围内。