多工位压力机传动结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种多工位压力机传动结构，包括机架、原动轴、两个用于为压力机滑块提供动力的第一驱动齿轮和第二驱动齿轮，原动轴、第一驱动齿轮和第二驱动齿轮均设置在机架上，原动轴上设有原动齿轮，第一驱动齿轮和第二驱动齿轮之间传动设有第一惰齿轮和第二惰齿轮，第一惰齿轮设置在一齿轮轴上，齿轮轴上设有传动齿轮与原动齿轮啮合。此款多工位压力机的两个驱动齿轮之间通过设有偶数个惰齿轮，使得两个驱动齿轮的体积减少、而又能增大两个驱动齿轮的距离，使得两个驱动齿轮对滑块所施加的压力点的距离拉大，达到增强抗偏载性的目的，提高产品质量。
【专利说明】 多工位压力机传动结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压力机械【技术领域】，特别是一种多工位压力机传动结构。
【背景技术】
[0002]随着工业化生产的飞速发展，市场对锻压设备的需求日益增加，在提倡机器大型化、自动化、集成化以提高生产效率。过往小型化的压力机的滑块一般只有一个位于机器工作台中心方向的压力点，而压力机大型化以后，其工作台的面积变大，且工作台上可以具有多个工位，所以压力机的滑块需要具有两个压力点，两个压力点分布在滑块左右两头上。该大型多工位压力机的具体传动结构是:参见图2所示，其包括机架1、原动轴20、两个用于为压力机滑块提供动力的第一驱动齿轮4和第二驱动齿轮5，第一驱动齿轮4和第二驱动齿轮5相互啮合，原动轴20、第一驱动齿轮4和第二驱动齿轮5均设置在机架I上，原动轴20上设有原动齿轮2与其中一个驱动齿轮啮合。所述机架I上设有驱动电机，原动轴20上还设有飞轮3，飞轮3与驱动电机传动连接，原动轴上的原动齿轮与其中一个驱动齿轮减速传动。其中，第一驱动齿轮和第二驱动齿轮分别为滑块两头提供压力源。但是由于第一驱动齿轮和第二驱动齿轮之间需要相互啮合，而且，位于滑块上的两个压力点F1/F2的距离越远越好，所以，第一驱动齿轮和第二驱动齿轮需要做到尽可能大，才能保证两者的圆心距离增大，而又能啮合。不过，因为第一驱动齿轮和第二驱动齿轮的外径有限，所以，最终虽然第一驱动齿轮和第二驱动齿轮根据机器的大小做的足够大，但两个驱动齿轮所产生的压力点的距离也不是很大，以致滑块抗偏载性较差，而且，驱动齿轮加工难度大，同时，影响到产品的质量。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种两个压力点的距离大、抗偏载性好、齿轮直径小、易加工的多工位压力机传动结构。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种多工位压力机传动结构，包括机架、原动轴、两个用于为压力机滑块提供动力的第一驱动齿轮和第二驱动齿轮，原动轴、第一驱动齿轮和第二驱动齿轮均设置在机架上，原动轴上设有原动齿轮，其特征在于:第一驱动齿轮和第二驱动齿轮之间传动设有第一惰齿轮和第二惰齿轮，第一惰齿轮设置在一齿轮轴上，齿轮轴上设有传动齿轮与原动齿轮啮口 ο
[0006]本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决:
[0007]作为更具体的一种方案，所述第一驱动齿轮、第二驱动齿轮、第一惰齿轮和第二惰齿轮的中心轴线在同一水平面上。在惰齿轮的大小不变的情况下，第一驱动齿轮和第二驱动齿轮的中心距离拉至最大。
[0008]所述第一驱动齿轮和第二驱动齿轮的尺寸大小一致，第一驱动齿轮和第二驱动齿轮转速相同、转向相反。
[0009]所述机架上设有驱动电机，原动轴上还设有飞轮，飞轮与驱动电机传动连接，原动轴上的原动齿轮与齿轮轴上的传动齿轮减速传动。
[0010]本实用新型的有益效果如下:
[0011]此款多工位压力机的两个驱动齿轮之间通过设有偶数个惰齿轮，使得两个驱动齿轮的体积减少、而又能增大两个驱动齿轮的距离，使得两个驱动齿轮对滑块所施加的压力点的距离拉大，达到增强抗偏载性的目的，提高产品质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一实施例结构示意图。
[0013]图2为现有技术结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
[0015]参见图1所不，一种多工位压力机传动结构，包括机架1、原动轴20、两个用于为压力机滑块提供动力的第一驱动齿轮4和第二驱动齿轮5，原动轴20、第一驱动齿轮4和第二驱动齿轮5均设置在机架I上，原动轴20上设有原动齿轮2和飞轮3，所述机架I上设有驱动电机，驱动电机通过皮带将能量传递到飞轮3，飞轮3带动原动轴20及原动轴20上的原动齿轮2转动。
[0016]所述第一驱动齿轮4和第二驱动齿轮5之间传动设有第一惰齿轮7和第二惰齿轮8，第一惰齿轮7设置在一齿轮轴30上，齿轮轴30上设有传动齿轮6与原动齿轮2啮合。第一驱动齿轮4与第一惰齿轮7啮合，第一惰齿轮7又与第二惰齿轮8啮合，第二惰齿轮8还与第二驱动齿轮5啮合。
[0017]所述第一驱动齿轮4、第二驱动齿轮5、第一惰齿轮7和第二惰齿轮8的中心轴线在同一水平面上。
[0018]所述第一驱动齿轮4和第二驱动齿轮5的尺寸大小一致，第一驱动齿轮4和第二驱动齿轮5转速相同、转向相反。
[0019]其工作原理是:当传动齿轮6被驱动时，传动齿轮6上的第一惰齿轮7同时带动第一驱动齿轮4和第二惰齿轮8转动，第二惰齿轮8又同时带动第二驱动齿轮5转动，第一驱动齿轮4和第二驱动齿轮5转向相反、并分别带动与之连接的曲轴转动，从而分别给滑块提供Fl和F2两个压力点。
【权利要求】
1.一种多工位压力机传动结构，包括机架、原动轴、两个用于为压力机滑块提供动力的第一驱动齿轮和第二驱动齿轮，原动轴、第一驱动齿轮和第二驱动齿轮均设置在机架上，原动轴上设有原动齿轮，其特征在于:第一驱动齿轮和第二驱动齿轮之间传动设有第一惰齿轮和第二惰齿轮，第一惰齿轮设置在一齿轮轴上，齿轮轴上设有传动齿轮与原动齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述多工位压力机传动结构，其特征在于:所述第一驱动齿轮、第二驱动齿轮、第一惰齿轮和第二惰齿轮的中心轴线在同一水平面上。
3.根据权利要求1所述多工位压力机传动结构，其特征在于:所述第一驱动齿轮和第二驱动齿轮的尺寸大小一致，第一驱动齿轮和第二驱动齿轮转速相同、转向相反。
4.根据权利要求1所述多工位压力机传动结构，其特征在于:所述机架上设有驱动电机，原动轴上还设有飞轮，飞轮与驱动电机传动连接，原动轴上的原动齿轮与齿轮轴上的传动齿轮减速传动。
【文档编号】B30B1/00GK203994761SQ201420383498
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月13日 优先权日:2014年7月13日
【发明者】陈秋虹, 梁敏雄, 周健恒, 吕德曦, 冯松生 申请人:广东锻压机床厂有限公司