一种通过剪叉支架升降的内置动力开沟器的制造方法
【专利摘要】本实用新型属于开沟机【技术领域】，公开了一种通过剪叉支架升降的内置动力开沟器。所述开沟器有三部分构成：内置动力装置的开沟器箱体，带有支持挂载动载荷的升降支架和带有滑槽的底梁。开沟器箱体前部为齿轮箱；中部为内置液压马达的动力室；后部由两个套筒组成箱体涨紧部分。剪叉支架上下端滑动部分，分别采用套筒和带有限位轨道的滑动槽。剪叉支架横梁上的剪叉支架安装耳下端面为一斜面，可以和剪叉支架底角安装耳的相应端面很好贴合。本实用新型在满足开沟能力需求的同时，进一步降低了作业部件自身外形尺寸。必将极大地推动开沟机在林果产业深施有机肥领域的推广应用。
【专利说明】一种通过剪叉支架升降的内置动力开沟器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及开沟机【技术领域】，特别涉及一种可以在果园狭窄空间作业，由剪叉支架升降的果园开沟机的作业装置。
【背景技术】
[0002]当前国内果树种植面临的最大问题就是如何将深施有机有环节机械化，尽快提高土壤有机质含量，改善果品质量，并以此壮大果品产业。但在果园作业空间受限的条件下，无论是拖拉机后挂的开沟机，或是部分地区采用的小型挖掘机，都由于体积过大，不适应果园作业环境，而无法高效、安全地在果园树冠下开展此项工作。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种可以在满足作业空间约束条件的前提下，提高作业者安全，将开沟器内置到低矮的自走式农业机械内部的开沟作业机制。
[0004]本实用新型是这样实现的，自走式农业车辆内部后方留有安装作业装置的空间，其内放剪叉支架并挂装内置动力的开沟器。
[0005]所述开沟器的涨紧臂箱体由齿轮箱，动力箱和涨紧套筒对组成。将液压马达内置在开沟器的涨紧臂箱体内，有助于降低整体升降机构的宽度和整机宽度。
[0006]所述齿轮箱外部的驱动链轮为漏斗形，这样可以在保证驱动链轮强度和农艺要求的开沟宽度的前提下，尽可能降低开沟器的宽度，进而降低整机宽度，提高果园内、果树下的作业能力。
[0007]所述涨紧臂箱体外两侧各焊接一只弯臂形过渡连接块；其分别和对应的主副抱臂之间的抱臂连接块通过螺栓连接；弯臂形设计的过渡连接块和抱臂连接块，不仅保证了连接块的结构强度，而且在开沟器倾斜挂装的状态下，连接块的两个弯臂头之间形成与地面平行的水平线，该形式使得连接块外的空间占用最小化，可以帮助降低开沟器涨紧臂箱体的长度，进而在保证开沟深度的前提下，降低开沟器的高度和长度，进一步降低整机外形尺寸。
[0008]所述动力箱内部的液压马达，其进出油管通过涨紧臂外部的抱臂连接块上的油管孔进入主抱臂并穿出。
[0009]所述动力箱后盖板外装有涨紧套筒对的固定套筒，其两侧开有滑槽，尾部设置有两对防脱耳，其间装有夹紧固定块，并通过锁紧螺栓固定，以防止滑动套筒窜动或脱落。固定套筒中间开有定位孔。滑槽旁设置有安装限位调节螺栓的螺栓孔。
[0010]所述固定套筒配合的滑动套筒，其上开有定位长通孔。滑动套筒中间焊接涨紧轮轮轴。
[0011]所述涨紧轮轮轴中间部分一侧被限位调节螺栓顶紧，同时该部分的横截面为矩形。该形式设计一方面降低了在保证涨紧轮轮轴受限位调节螺栓挤压冲击下对大直径轴径的要求，进而降低了对滑动套筒和固定套筒的直径尺寸要求；同时保证了在挤压冲击方向上有较好的结构强度。
[0012]涨紧轮与驱动链轮之间的距离，即开沟链条的涨紧度由限位调节螺栓调节。
[0013]所述开沟器箱体外的主副抱臂间设置有前后连接轴，以保证结构稳定性和左右支架升降同步性。
[0014]所述开沟器箱体主副抱臂均连接到两侧横梁。横梁通过两端外侧的向下倾斜探出的滑块连接到竖直滑轨。该设计有助于降低竖直滑轨的高度，进而降低整机侧边高度，提高靠近果树作业的能力。
[0015]所述横梁上装有滑动套筒，滑动套筒下安装有剪叉臂固定耳。其和剪叉支架下端的固定耳有彼此可以很好贴合的倾斜接触面。在开沟器下探到底后，剪叉架上下端贴合部分紧密地挤压在一起，降低开沟作业对结构的冲击振动，降低作业噪音，提高结构的使用寿命O
[0016]所述剪叉架活动底角连接支撑底滑块。支撑底滑块安装在剪叉支架底梁内并可以相对滑动。支撑底滑块在底梁内部分的上下表面与底梁内部的上下面均接触。并在支撑底滑块的底梁内外相连处形成一个相对底梁上部的夹紧槽。上下面全贴合降低了支撑底滑块对半开放式的底梁上部的冲击，并减少其受拉受压变形的的冲击力。
[0017]所述底梁上部的外表面设置一道凸起的限位滑轨条。夹紧槽和限位滑轨条共同起到了防止作业装置在水平方向窜动，振动的作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型实施例提供的总装图；
[0019]图2是本实用新型实施例提供的开沟器和抱臂立体图；
[0020]图3是本实用新型实施例提供的开沟器立体图；
[0021]图4是本实用新型实施例提供的剪叉支架立体图；
[0022]图5是本实用新型实施例提供的涨紧套筒对装配图和爆炸图；
[0023]图6是本实用新型实施例提供的横梁和滑块立体图；
[0024]图7是本实用新型实施例提供的底梁截面和支撑底滑块立体图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。
[0026]参见图f 7所示，本实用新型开沟器涨紧臂箱体I由三部分组成:一是齿轮箱2，内部有一对锥齿轮3 ;二是动力箱4，内部装有液压马达5 ;第三部分是涨紧套筒对6。
[0027]齿轮箱2外有圆锥滚子轴承7，其外侧有一对漏斗型的驱动链轮8。
[0028]涨紧臂箱体I外两侧各焊接一只过渡连接块38 ;其分别和对应的主抱臂11和副抱臂24之间的抱臂连接块10通过螺栓连接。
[0029]液压马达5的进出油管9通过涨紧臂箱体I外部的抱臂连接块10上的油管孔39进入主抱臂11并穿出。
[0030]动力箱后盖板12外装有涨紧套筒对6的固定套筒13，其两侧开有滑槽14，尾部设置有两对防脱耳15，其间装有夹紧固定块43，并通过锁紧螺栓16固定。固定套筒13中间开有定位孔17。滑槽14旁设置有安装限位调节螺栓18的螺栓孔19。
[0031]和固定套筒13配合的滑动套筒20，其上开有定位长通孔21。中间焊接涨紧轮轮轴22。
[0032]涨紧轮轮轴22中间部分一侧被限位调节螺栓18顶紧。
[0033]开沟器涨紧臂箱体I外的主抱臂11之间，副抱臂24之间，均有连接轴40。
[0034]主抱臂11，副抱臂24均连接到两侧横梁25。
[0035]横梁25两端外侧设置有向下倾斜探出的滑块26，连接到竖直滑轨27。
[0036]横梁25上装有滑动套筒28，其下安装有剪叉臂固定耳29。
[0037]剪叉支架下端固定耳41，和上端固定耳29，在接触方向上都有相应的倾斜接触面30。
[0038]剪叉架活动底角31通过下端固定耳41连接支撑底滑块32。支撑底滑块32安装在剪叉支架底梁33内并可以相对滑动。
[0039]支撑底滑块32在底梁33内部分的上下表面34与底梁内部的上下面42均接触。并在支撑底滑块32的底梁33内外相连处形成一个相对底梁上部36配合的夹紧槽35。
[0040]底梁上部36的外表面设置一道凸起的限位滑轨条37。
[0041]剪叉支架由一对液压缸23驱动。
[0042]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种通过剪叉支架升降的内置动力开沟器，其特征在于，开沟器的涨紧臂箱体由三部分组成:一是齿轮箱，内部有一对锥齿轮；二是动力箱，内部装有液压马达；第三部分是涨紧套筒对；涨紧套筒对的固定套筒与动力箱后盖板连接，其两侧开有滑槽，尾部设置有两对防脱耳，其间装有夹紧固定块，并通过锁紧螺栓固定；固定套筒中间开有定位孔，滑槽旁设置有安装限位调节螺栓的螺栓孔；与固定套筒配合的滑动套筒上开有定位长通孔，中间焊接涨紧轮轴；涨紧轮轴中间部分一侧被限位调节螺栓顶紧，同时该部分的横截面为矩形；齿轮箱外有一对漏斗型的驱动链轮；涨紧臂箱体外两侧各有一只弯臂形过渡连接块；其通过螺栓和主副抱臂之间的弯臂形抱臂连接块相连；动力箱内液压马达的进出油管通过抱臂连接块上的油管孔进入主抱臂并穿出；开沟器箱体外的主副抱臂均连接到两侧横梁，并两侧抱臂间设置有前后连接轴。
2.根据权利要求1所述一种通过剪叉支架升降的内置动力开沟器，其特征在于，横梁两端外侧设置有向下倾斜探出的滑块，连接到竖直滑轨。
3.根据权利要求2所述一种通过剪叉支架升降的内置动力开沟器，其特征在于，横梁上装有滑动套筒，滑动套筒下安装有剪叉臂固定耳；其和剪叉支架下端的剪叉臂固定耳有彼此可以很好贴合的倾斜接触面。
4.根据权利要求3所述一种通过剪叉支架升降的内置动力开沟器，其特征在于，剪叉架活动底角连接支撑底滑块，支撑底滑块安装在剪叉支架底梁内并可以相对滑动；支撑底滑块在底梁内部分的上下表面与底梁内部的上下面均接触，支撑底滑块的底梁内外部分形成一个相对底梁上部的夹紧槽；底梁上部的外表面在与支撑底滑块接触的相应位置处设置一道凸起的限位滑轨条。
【文档编号】A01B71/00GK203675578SQ201320720939
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日
【发明者】杨挺, 蔡军生, 于卫平, 贺玉飞 申请人:北京时代沃林科技发展有限公司