一种多用途支护结构的制作方法

本发明涉及支护领域，特别是一种多用途支护结构。

背景技术：

随着时代的发展，城市绿化一直占城市建设的重要位置，在进行绿化的时候，一般都采用移植办法，新移植的树木因根茎没有插到新的移植土壤内，根基不稳，易倾斜和倒下，造成树木死亡，不仅浪费人力物力，而且还有可能造成安全事故，城市建设时，有的建筑因为刚筑起，稳定性不是很好，需要进行辅助固定，一般采用添堵办法，在拆卸时需要把添堵物移出，这样不仅费时费力，而且会有暗转隐患，造成安全事故，鉴于此，对上述问题进行深入研究，遂得本案。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种多用途支护结构。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多用途支护结构，包括安装板,所述安装板上安装滑轨，所述滑轨上安装电动小车，所述电动小车上固定横梁，所述横梁上壁面且靠近一端处固定第一配装件，所述第一配装件上安装第一液压缸，所述第一液压缸驱动端安装第一安装块，所述第一安装块上固定支撑板，所述支撑板上壁面开有多个第一凹槽，所述第一安装块两侧安装合页，所述合页上安装护臂，所述护臂上固定支臂，所述支臂另一端固定套筒，所述套筒内插装第一转轴，所述第一转轴上端开有第一通孔，所述第一通孔内插装第一挡销，所述第一转轴下端固定第二配装件，所述第二配装件之间连接第二液压缸，所述横梁上壁面另一端固定第三配装件，所述第三配装件上安装第三液压缸，所述第三液压缸驱动端安装U型卡盘，所述U型卡盘侧壁面开有轴承孔，所述轴承孔内安装轴承，所述轴承内安装第二转轴，所述第二转轴固定在第一液压缸圆周面，所述安装板上竖直固定一对支撑板，所述支撑架壁面固定第四配装件，所述第四配装件上安装第四液压缸，所述支撑架侧壁面且位于第四配装件下安装第五配装件，所述第五配装件上安装活动臂，所述活动臂上壁面固定第六配装件，所述第四液压缸驱动端安装在第六配装件内，所述活动臂另一端固定第二安装块，所述第二安装块侧壁面开有第二通孔，所述第二安装块下设有压盘，所述压盘侧壁面开有第三通孔，所述压盘下壁面开有多个第二凹槽，所述第二通孔与第三通孔内插装转销，所述转销一端固定第一挡板，所述转销另一端开有第四通孔，所述第四通孔内插装第二挡销，所述安装板上壁面且位于侧壁面两端固定一对连接管，所述连接管内插装连接杆，所述连接杆一端固定第二挡板，所述连接杆另一端开有第五通孔，所述第五通孔内插装挂钩，所述挂钩连接牵引绳，所述牵引绳另一端的固定挂钩。

优选的，所述安装板上固定吊装环，所述吊装环分布在安装板四角处。

优选的，所述安装板下壁面固定多个防滑钮。

优选的，所述牵引绳为油丝绳，所述油丝绳外包裹一层防护层。

优选的，所述支撑架侧壁面固定加强板，所述加强板与支撑架呈直角固定。

优选的，所述电动小车一侧固定障碍清除铲。

利用本发明的技术方案制作的一种多用途支护结构，本装置可长时间进行放置，稳定性好，灵活多变，可用于树木矫正，建筑支撑等，适用多个领域，而且可多个装置进行组合连接支护，已达到更好地支护效果。

附图说明

图1是本发明所述一种多用途支护结构的结构示意图；

图2是本发明所述一种多用途支护结构的俯视图；

图3是本发明所述一种多用途支护结构的侧视图；

图4是本发明所述一种多用途支护结构的挂钩相关局部放大图；

图中，1-安装板；2-滑轨；3-电动小车；4-横梁；5-第一配装件；6-第一液压缸；7-第一安装块；8-支撑板；9-合页；10-护臂；11-支臂；12-套筒；13-第一转轴；14-第一挡销；15-第二配装件；16-第二液压缸；17-第三配装件；18-第三液压缸；19-U型卡盘；20-轴承；21-第二转轴；22-第四配装件；23-第四液压缸；24-第五配装件；25-活动臂；26-第六配装件；27-第二安装块；28-压盘；29-转销；30-第一挡板；31-第二挡销；32-连接管；33-连接杆；34-第二挡板；35-挂钩；36-牵引绳；37-吊装环；38-防滑钮；39-防护层；40-加强板；41-障碍清除铲；42-支撑架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了使子描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相対重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相対重要性或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

本发明提供了如图1-4所示的一种多用途支护结构，包括安装板1,所述安装板1上安装滑轨2，所述滑轨2上安装电动小车3，所述电动小车3上固定横梁4，所述横梁4上壁面且靠近一端处固定第一配装件5，所述第一配装件5上安装第一液压缸6，所述第一液压缸6驱动端安装第一安装块7，所述第一安装块7上固定支撑板8，所述支撑板8上壁面开有多个第一凹槽，所述第一安装块7两侧安装合页9，所述合页9上安装护臂10，所述护臂10上固定支臂11，所述支臂11另一端固定套筒12，所述套筒12内插装第一转轴13，所述第一转轴13上端开有第一通孔，所述第一通孔内插装第一挡销14，所述第一转轴13下端固定第二配装件15，所述第二配装件15之间连接第二液压缸16，所述横梁4上壁面另一端固定第三配装件17，所述第三配装件17上安装第三液压缸18，所述第三液压缸18驱动端安装U型卡盘19，所述U型卡盘19侧壁面开有轴承孔，所述轴承孔内安装轴承20，所述轴承20内安装第二转轴21，所述第二转轴21固定在第一液压缸6圆周面，所述安装板1上竖直固定一对支撑板8，所述支撑架42壁面固定第四配装件22，所述第四配装件22上安装第四液压缸23，所述支撑架42侧壁面且位于第四配装件22下安装第五配装件24，所述第五配装件24上安装活动臂25，所述活动臂25上壁面固定第六配装件26，所述第四液压缸23驱动端安装在第六配装件26内，所述活动臂25另一端固定第二安装块27，所述第二安装块27侧壁面开有第二通孔，所述第二安装块27下设有压盘28，所述压盘侧壁面开有第三通孔，所述压盘28下壁面开有多个第二凹槽，所述第二通孔与第三通孔内插装转销29，所述转销29一端固定第一挡板30，所述转销29另一端开有第四通孔，所述第四通孔内插装第二挡销31，所述安装板1上壁面且位于侧壁面两端固定一对连接管32，所述连接管32内插装连接杆33，所述连接杆33一端固定第二挡板34，所述连接杆33另一端开有第五通孔，所述第五通孔内插装挂钩35，所述挂钩35连接牵引绳36，所述牵引绳36另一端的固定挂钩35；所述安装板1上固定吊装环37，所述吊装环37分布在安装板1四角处；所述安装板1下壁面固定多个防滑钮38；所述牵引绳36为油丝绳，所述油丝绳外包裹一层防护层39；所述支撑架42侧壁面固定加强板40，所述加强板40与支撑架42呈直角固定；所述电动小车3一侧固定障碍清除铲41

具体使用时：首先在本装置空闲处安装可编程系列控制器和4台继电器，以MAM-200的控制器为例，将该型号控制器的输出端通过导线与电动小车的输入端连接，本领域人员在将4台继电器通过导线分别与第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸自带的电磁阀连接。本领域人员通过控制器编程后，完全可控制各个电器件的工作顺序，具体工作原理如下：首先通过吊装机，通过绳索拉动吊装环37，移动到需要支撑物的附近，然后启动第四液压缸23，第四液压缸23驱动端推动第六配装件26，推动活动臂25向下移动，压盘28支撑到地面，然后启动第三液压缸18调整第一液压缸6角度，启动电动小车3移动第一液压缸6支撑位置，然后启动第二液压缸16，通过第二液压缸16驱动端推动第二配装件15进行调整护臂10张开形态，然后启动启动第一液压缸6进行支撑，将第一安装块7上的支撑板8移动至支撑物外表面，然后调整护臂10与支撑物外表面贴合，如果支撑大面积物体，通过本装置牵引绳36进行连接其他本装置进行组合使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。