一种多用途支护结构的制作方法

文档序号:12657605阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种多用途支护结构,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)上安装滑轨(2),所述滑轨(2)上安装电动小车(3),所述电动小车(3)上固定横梁(4),所述横梁(4)上壁面且靠近一端处固定第一配装件(5),所述第一配装件(5)上安装第一液压缸(6),所述第一液压缸(6)驱动端安装第一安装块(7),所述第一安装块(7)上固定支撑板(8),所述支撑板(8)上壁面开有多个第一凹槽,所述第一安装块(7)两侧安装合页(9),所述合页(9)上安装护臂(10),所述护臂(10)上固定支臂(11),所述支臂(11)另一端固定套筒(12),所述套筒(12)内插装第一转轴(13),所述第一转轴(13)上端开有第一通孔,所述第一通孔内插装第一挡销(14),所述第一转轴(13)下端固定第二配装件(15),所述第二配装件(15)之间连接第二液压缸(16),所述横梁(4)上壁面另一端固定第三配装件(17),所述第三配装件(17)上安装第三液压缸(18),所述第三液压缸(18)驱动端安装U型卡盘(19),所述U型卡盘(19)侧壁面开有轴承孔,所述轴承孔内安装轴承(20),所述轴承(20)内安装第二转轴(21),所述第二转轴(21)固定在第一液压缸(6)圆周面,所述安装板(1)上竖直固定一对支撑板(8),所述支撑架(42)壁面固定第四配装件(22),所述第四配装件(22)上安装第四液压缸(23),所述支撑架(42)侧壁面且位于第四配装件(22)下安装第五配装件(24),所述第五配装件(24)上安装活动臂(25),所述活动臂(25)上壁面固定第六配装件(26),所述第四液压缸(23)驱动端安装在第六配装件(26)内,所述活动臂(25)另一端固定第二安装块(27),所述第二安装块(27)侧壁面开有第二通孔,所述第二安装块(27)下设有压盘(28),所述压盘侧壁面开有第三通孔,所述压盘(28)下壁面开有多个第二凹槽,所述第二通孔与第三通孔内插装转销(29),所述转销(29)一端固定第一挡板(30),所述转销(29)另一端开有第四通孔,所述第四通孔内插装第二挡销(31),所述安装板(1)上壁面且位于侧壁面两端固定一对连接管(32),所述连接管(32)内插装连接杆(33),所述连接杆(33)一端固定第二挡板(34),所述连接杆(33)另一端开有第五通孔,所述第五通孔内插装挂钩(35),所述挂钩(35)连接牵引绳(36),所述牵引绳(36)另一端的固定挂钩(35)。

2.根据权利要求1所述的一种多用途支护结构,其特征在于,所述安装板(1)上固定吊装环(37),所述吊装环(37)分布在安装板(1)四角处。

3.根据权利要求1所述的一种多用途支护结构,其特征在于,所述安装板(1)下壁面固定多个防滑钮(38)。

4.根据权利要求1所述的一种多用途支护结构,其特征在于,所述牵引绳(36)为油丝绳,所述油丝绳外包裹一层防护层(39)。

5.根据权利要求1所述的一种多用途支护结构,其特征在于,所述支撑架(42)侧壁面固定加强板(40),所述加强板(40)与支撑架(42)呈直角固定。

6.根据权利要求1所述的一种多用途支护结构,其特征在于,所述电动小车(3)一侧固定障碍清除铲(41)。

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