专利名称：一种用于废旧轮胎回收中的钢丝传送装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种传送装置，尤其涉及一种用于废旧轮胎回收中的钢丝传送 装置。
背景技术：
目前为了将废旧的汽车轮胎回收形成循环再利用， 一般的处理方式是先用 工具对轮胎进行切割，将轮胎中的子午线钢丝与轮胎橡胶分离后，将碎裂的 轮胎橡胶送裂解炉进行橡胶的裂解，以回收橡胶中的炭黑及可燃气体和燃料 油，但是困难是切割分离子午线钢丝非常不易，并且无法彻底地将子午线钢 丝与轮胎橡胶分离，因此最后剩余的含有橡胶的钢丝无法实现环保回收利用。
近年来又有了先利用冷冻法实现子午线钢丝与轮胎橡胶分离，通过冷冻及 机械的撞击，将冷冻后的橡胶颗粒从轮胎块上分离，用该方法虽然能够比较 容易地对钢丝与轮胎橡胶分离，但是需要消耗大量的能量，造成为了环保回 收利用资源而浪费了更多的能源的现象，并不是可持续发展的道路。
因此现在有了新的将轮胎直接切割后投入到裂解炉直接裂解轮胎橡胶从 而分离子午线钢丝与橡胶的发明，在此发明的回收系统中裂解炉将废旧轮胎 分离成橡胶和钢丝后，通过连接的传动或输送装置将橡胶和钢丝分别传送至 打包装置分别进行包装，完成整个旧轮胎的回收。这些传动或输送装置一般 采用链轮或皮带轮，在电机带动下有一定长度，将裂解炉出口和打包装置连 接起来，起到传送的作用。在回收的过程中，事实上从裂解炉中出来的钢丝 尽管已经经过了将钢丝和裂解橡胶后形成的炭黑进行分离的过程，但分离后 钢丝上还是不可避免地仍然带有微量细炭黑，而带有炭黑的钢丝对回收利用 这些钢丝的应用者非常不利，因为如果重新回炉这些钢丝，炭黑会对过程产生影响，而如果直接利用这些钢丝，上面粘结的炭黑对再次利用更会产生很 大的影响，因此希望将从废旧轮胎中分离出的钢丝进行更高效的处理，提高 废旧轮胎回收利用的效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种用于废旧轮胎回收中的钢丝传送 装置，解决现有技术中废旧轮胎分离后的带有细炭黑的钢丝影响回收利用的 缺陷。
技术方案
一种用于废旧轮胎回收中的钢丝传送装置，包括与裂解炉系统钢丝出口
连通前段1和与后面的打包装置连接的后输送段2，其特征是在此连通前段 1和后输送段2中间还安装有钢丝清洗传送装置3。
所述钢丝清洗传送装置3包括驱动电机31,电机带动的主动链轮32和被 动链轮33,两链轮间为链条34环绕，链条34上垂直链条平面安装有刮板35, 部分链条34位于清洗槽36内。
所述清洗槽36两边分别有洗涤液入口 361和洗涤液出口 362,所述洗涤 液入口 361和出口 362与清洗泵带动的洗涤液过滤循环装置363成闭环连接。
在主动链轮32和被动链轮33间装有一个转向链轮37，所述转向链轮37 安装在位于清洗槽36内的链条34 —端，主动链轮32的水平高度高于被动链 轮33，与转向链轮37间的链条段和转向链轮37与被动链轮33间的链条段之 间的水平夹角为钝角。
在主动链轮32和被动链轮33间装有两个转向链轮37、 38，两个转向链 轮37、 38分别安装在位于清洗槽36内的链条34两端，整个链条34形成三 段。
4在链条34离开清洗槽36处旁边安装有冲洗水轮。
有益效果
本发明在新的回收废旧橡胶轮胎内钢丝的工艺上进一步通过清洗将残留 在钢丝上的微量细炭黑从钢丝上分离，从而使钢丝能得到更充分更方便的回 收利用，解决了现在虽然使用了较多的能源却不能得到充分可直接利用的钢 丝的缺陷。
图l为本发明示意图2为本发明的钢丝清洗传送装置中有一个转向链轮的示意图； 图3为本发明的钢丝清洗传送装置中有两个转向链轮的示意图。
具体实施例方式
实施例1
一种用于废旧轮胎回收中的钢丝传送装置，包括与裂解炉系统钢丝出口 连通前段1和与后面的打包装置连接的后输送段2，在此连通前段1和后输送 段2中间还安装有钢丝清洗传送装置3,如附图1所示。经过传送过程中的清 洗程序，将钢丝上的残留微量细炭黑分离，从而提高出品钢丝的质量和回收率。
所述钢丝清洗传送装置3包括驱动电机31，电机带动的主动链轮32和被 动链轮33,两链轮间为链条34环绕，链条34上垂直链条平面安装有刮板35, 部分链条34位于清洗槽36内。
所述清洗槽36两边分别有洗涤液入口 361和洗涤液出口 362，所述洗涤
5液入口 361和出口 362与清洗泵带动的洗涤液过滤循环装置363成闭环连接。 这样外接的清洗泵让洗涤液从洗涤液出口 362抽出至洗涤液过滤循环装置363 过滤后，再从洗涤液入口 361进入清洗槽36中循环清洗，起到节约洗涤液的 作用。
在主动链轮32和被动链轮33间装有一个转向链轮37，所述转向链轮37 安装在位于清洗槽36内的链条34 —端，主动链轮32的水平高度高于被动链 轮33,与转向链轮37间的链条段和转向链轮37与被动链轮33间的链条段之 间的水平夹角为钝角，如附图2所示，通过转向链轮37实现一定的高度差， 使一部分的链条34位于清洗槽36的清洗液内。
当钢丝从裂解炉中分离出来后，顺着传送装置进入此钢丝清洗传送装置3 的链条34上，在从主动链轮32上的链条段滑落的过程中，与链条上的刮板 35摩擦，将钢丝上的细炭黑刮动，并进入清洗槽36内清洗，清洗后电机31 带动主动链轮32倒转，将清洗后的钢丝传送至洗涤液面之上，在顺着后面的 后输送段2被传送至打包装置。
实施例2
一种用于废旧轮胎回收中的钢丝传送装置，包括与裂解炉系统钢丝出口 连通前段1和与后面的打包装置连接的后输送段2,在此连通前段1和后输送 段2中间还安装有钢丝清洗传送装置3。
所述钢丝清洗传送装置3包括驱动电机31，电机带动的主动链轮32和被 动链轮33，两链轮间为链条34环绕，链条34上垂直链条平面安装有刮板35, 部分链条34位于清洗槽36内。
所述清洗槽36两边分别有洗涤液入口 361和洗涤液出口 362,所述洗涤 液入口 361和出口 362与清洗泵带动的洗涤液过滤循环装置363成闭环连接。在主动链轮32和被动链轮33间装有两个转向链轮37、 38，两个转向链 轮37、 38分别安装在位于清洗槽36内的链条34两端，整个链条34形成三 段。在链条34离开清洗槽36处旁边安装有冲洗水轮。
当钢丝从裂解炉中分离出来后，顺着传送装置进入此钢丝清洗传送装置3 的链条34上，在从主动链轮32上的链条段滑落的过程中，与链条上的刮板 35摩擦，将钢丝上的细炭黑刮动，并进入清洗槽36内清洗，清洗后顺着整个 链条34转出清洗液面，当钢丝离开液面时安装在旁边的冲洗水轮将钢丝重新 冲洗一下传送至后面的后输送段2，再被直接传送至打包装置。本实施例实现 了钢丝边清洗边传送，使传送装置达到了自动连续地清洗且输送钢丝的要求。
权利要求
1.一种用于废旧轮胎回收中的钢丝传送装置，包括与裂解炉系统钢丝出口连通前段(1)和与后面的打包装置连接的后输送段(2)，其特征是在此连通前段(1)和后输送段(2)中间还安装有钢丝清洗传送装置(3)。
2. 如权利要求l所述的用于废旧轮胎回收中的钢丝传送装置，其特征是所 述钢丝清洗传送装置(3)包括驱动电机(31),电机带动的主动链轮(32) 和被动链轮(33)，两链轮间为链条(34)环绕，链条(34)上垂直链条平 面安装有刮板(35 ),部分链条(34 )位于清洗槽(36 )内。
3. 如权利要求2所述的用于废旧轮胎回收中的钢丝传送装置，其特征是所 述清洗槽(36)两边分别有洗涤液入口 (361)和洗涤液出口 ( 362 ),所述 洗涤液入口 ( 361 )和出口 ( 362 )与清洗泵带动的洗涤液过滤循环装置(363 ) 形成闭环连接。
4. 如权利要求2或3所述的用于废旧轮胎回收中的钢丝传送装置，其特征是 在主动链轮(32)和被动链轮(33)间装有一个转向链轮(37),所述转向 链轮(37 )安装在位于清洗槽(36 )内的链条(34 ) —端，主动链轮(32 ) 的水平高度高于被动链轮(33),与转向链轮(37)间的链条段和转向链轮07)与被动链轮(33)间的链条段之间的水平夹角为钝角。
5. 如权利要求2或3所述的用于废旧轮胎回收中的钢丝传送装置，其特征是 在主动链轮(32)和被动链轮(33)间装有两个转向链轮(37， 38),两个 转向链轮(37， 38)分别安装在位于清洗槽(36)内的链条(34)两端， 整个链条(34)形成三段。
6. 如权利要求5所述的用于废旧轮胎回收中的钢丝传送装置，其特征是在 链条(34)离开清洗槽(36)处旁边安装有冲洗水轮。
全文摘要
本发明涉及一种传送装置，属于轮胎回收领域。一种用于废旧轮胎回收中的钢丝传送装置，包括与裂解炉系统钢丝出口连通前段(1)和与后面的打包装置连接的后输送段(2)，其特征是在此连通前段(1)和后输送段(2)中间还安装有钢丝清洗传送装置(3)，所述钢丝清洗传送装置(3)包括驱动电机(31)，电机带动的主动链轮(32)和被动链轮(33)，两链轮间为链条(34)环绕，链条(34)上垂直链条平面安装有刮板(35)，部分链条(34)位于清洗槽(36)内。本发明在新的回收废旧橡胶轮胎内钢丝的工艺上进一步通过清洗将残留在钢丝上的微量细炭黑从钢丝上分离，从而使钢丝能得到更充分更方便的回收利用。
文档编号B08B1/00GK101585037SQ200910052619
公开日2009年11月25日 申请日期2009年6月5日 优先权日2009年6月5日
发明者波 刘, 吴月龙, 唐红军, 禇卫忠 申请人:上海绿人生态经济科技有限公司