健身车阻尼轮调节装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种健身车阻尼轮调节装置，是一种健身器械。
【背景技术】
[0002]健身车是室内健身运动器械，是靠阻尼轮旋转与阻尼装置发生阻力，使人体腿部需要一定的力量，达到腿部肌体的锻炼效果，本实用新型的技术设计是专用于健身车阻尼轮调节装置。现有技术的健身车也有阻尼轮阻尼装置，但阻尼装置是按钮型，一次性阻尼，没有阻尼轮阻尼调节功能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而设计一种结构合理，能够对健身车阻尼效果进行调节的健身车阻尼轮调节装置。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种健身车阻尼轮调节装置，所述的健身车包括车架和阻尼轮，其特征在于:所述的调节装置包括外套管、内套管、螺杆、阻尼片、固定块和弹性连杆，外套管固定在车架上，内套管穿过车架并与车架固定，内套管的上端位于外套管内；螺杆穿过内套管，螺杆的上端设置有手柄，螺杆的下端套入阻尼片，阻尼片与阻尼轮匹配；所述的固定块固定在车架上，弹性连杆的一端与固定块连接，另一端与阻尼片连接。
[0005]本实用新型所述的阻尼片上设置有卡槽，螺杆上设置有螺纹，螺杆套入卡槽内通过螺母固定。
[0006]本实用新型所述的螺杆上设置有弹簧组件，弹簧组件安装在内套管内，弹簧组件包括定位螺母、弹簧和固定套，固定套固定在内套管的下端，弹簧套入螺杆，弹簧的下端与固定套固定，定位螺母抒入螺杆，定位螺母位于弹簧的上端。
[0007]本实用新型所述的外套管上设置有定位套和定位件，定位套套入螺杆并压紧定位螺母，定位件套入螺杆，定位件和定位套通过螺钉与外套管固定。
[0008]本实用新型所述螺杆的下端设置有橡胶套，橡胶套卡入阻尼片和内套管之间。
[0009]本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果:结构设计合理，可以调节阻尼片与阻尼轮之间的距离，从而阻尼轮旋转时产生的阻力，达到调节锻炼效果的目的；调节方便，手动旋转螺杆上的手柄即可，无需其他工具。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型中调节装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。
[0013]实施例:
[0014]参见图1?图2，本实施例中，健身车包括车架I和阻尼轮2，调节装置30包括外套管3、内套管4、螺杆6、阻尼片14、固定块18和弹性连杆19，外套管3固定在车架I上，内套管4穿过车架I并与车架I固定，内套管4的上端位于外套管3内；螺杆6穿过内套管4，螺杆6的上端设置有手柄5，螺杆6的下端套入阻尼片14，阻尼片14与阻尼轮2匹配；所述的固定块18固定在车架I上，弹性连杆19的一端与固定块18连接，另一端与阻尼片14连接。
[0015]本实施例中，阻尼片14上设置有卡槽15，螺杆6上设置有螺纹，螺杆6套入卡槽15内通过螺母16固定。
[0016]本实施例中，螺杆6上设置有弹簧组件，弹簧组件安装在内套管4内，弹簧组件包括定位螺母10、弹簧11和固定套12，固定套12固定在内套管4的下端，弹簧11套入螺杆6，弹簧11的下端与固定套12固定，定位螺母10抒入螺杆6，定位螺母10位于弹簧11的上端。
[0017]本实施例中，外套管3上设置有定位套8和定位件7，定位套8套入螺杆6并压紧定位螺母10，定位件7套入螺杆6，定位件7和定位套8通过螺钉9与外套管3固定。
[0018]本实施例中，螺杆6的下端设置有橡胶套13，橡胶套13卡入阻尼片14和内套管4之间。
[0019]使用时，可以通过手柄5调节螺杆6左右旋转，顶压阻尼轮2，达到调节阻尼轮2骑行阻力的目的。当顺时针旋转手柄5时，手柄5带动螺杆6下压，阻尼片14向下与阻尼轮2接触，阻尼轮2旋转产生阻力增大，阻力越大用户骑行时腿部肌体的锻炼效果越好，阻力最大时可使阻尼轮2停止旋转。当逆时针旋转手柄5时，手柄5带动螺杆6上移，阻尼片14向上移动并与阻尼轮2之间的摩擦力减小，用户骑行时的阻力减弱。用户可以根据不同的锻炼目的，对阻尼轮2阻力的强弱进行调节。
[0020]本实施例中，弹簧11在定位螺母10与固定套12的作用下弹压顶紧，在调节及运动时不宜松动。
[0021]此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，只要其零件未说明具体形状和尺寸的，则该零件可以为与其结构相适应的任何形状和尺寸；同时，零件所取的名称也可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。
【主权项】
1.一种健身车阻尼轮调节装置，所述的健身车包括车架和阻尼轮，其特征在于:所述的调节装置包括外套管、内套管、螺杆、阻尼片、固定块和弹性连杆，外套管固定在车架上，内套管穿过车架并与车架固定，内套管的上端位于外套管内；螺杆穿过内套管，螺杆的上端设置有手柄，螺杆的下端套入阻尼片，阻尼片与阻尼轮匹配；所述的固定块固定在车架上，弹性连杆的一端与固定块连接，另一端与阻尼片连接。
2.根据权利要求1所述的健身车阻尼轮调节装置，其特征在于:所述的阻尼片上设置有卡槽，螺杆上设置有螺纹，螺杆套入卡槽内通过螺母固定。
3.根据权利要求1或2所述的健身车阻尼轮调节装置，其特征在于:所述的螺杆上设置有弹簧组件，弹簧组件安装在内套管内，弹簧组件包括定位螺母、弹簧和固定套，固定套固定在内套管的下端，弹簧套入螺杆，弹簧的下端与固定套固定，定位螺母拧入螺杆，定位螺母位于弹簧的上端。
4.根据权利要求3所述的健身车阻尼轮调节装置，其特征在于:所述的外套管上设置有定位套和定位件，定位套套入螺杆并压紧定位螺母，定位件套入螺杆，定位件和定位套通过螺钉与外套管固定。
5.根据权利要求1或2所述的健身车阻尼轮调节装置，其特征在于:所述螺杆的下端设置有橡胶套，橡胶套卡入阻尼片和内套管之间。
【专利摘要】本实用新型涉及一种健身车阻尼轮调节装置，健身车包括车架和阻尼轮，调节装置包括外套管、内套管、螺杆、阻尼片、固定块和弹性连杆，外套管固定在车架上，内套管穿过车架并与车架固定，内套管的上端位于外套管内；螺杆穿过内套管，螺杆的上端设置有手柄，螺杆的下端套入阻尼片，阻尼片与阻尼轮匹配；所述的固定块固定在车架上，弹性连杆的一端与固定块连接，另一端与阻尼片连接。本实用新型结构设计合理，可以调节阻尼片与阻尼轮之间的距离，从而阻尼轮旋转时产生的阻力，达到调节锻炼效果的目的；调节方便，手动旋转螺杆上的手柄即可，无需其他工具。
【IPC分类】A63B21-22, A63B22-08
【公开号】CN204319633
【申请号】CN201420817132
【发明人】卢水晶
【申请人】杭州水晶运动机械有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月22日