专利名称：一种伸缩式车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及剪式伸缩机构，特别是一种带有剪式伸缩机构的车库。
2、开启、关闭车库门需要人工操作，费时费力。
为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的一种伸缩式车库，包括二平行轨道、底部设有滚轮的架体，该滚轮落于轨道之中，该架体上设有可被一驱动机构推拉伸缩的剪式伸缩机构，其特征在于轨道的一端另延设有卷帘滚轮行走轨道，卷帘滚轮行走轨道上设置驱动齿牙；架体一端设置一门帘升降机构，该门帘升降机构由带链轮的卷帘滚轮、门帘卷筒和驱动门帘卷筒的链轮组成，并由一链条连接二链轮，该卷帘滚轮上设置有与卷帘滚轮行走轨道上的驱动齿牙相匹配的凸齿。
藉上述结构，本实用新型具有的优点是1、本实用新型具有剪式伸缩机构，可收合架体，减小了车库的占地面积。
2、本实用新型设有门帘升降机构，当门帘升降机构的卷帘滚轮到达卷帘滚轮行走轨道时，二者的齿牙相互啮合，驱动门帘自动启闭，使用户开启车库门时省时、省力。
3、本实用新型造型美观、建设成本低、便于移动。
图2是
图1中A方向的结构示意图。
图3是本实用新型较佳实施例中驱动机构的结构示意图。
图4是另一种可用于本实用新型的驱动机构的结构示意图。
图5是本实用新型门帘升降机构的结构示意图。
其中，驱动机构8主要是通过钢丝绳卷筒81和若干个导轮82驱动架体3底部的第一滚轮21向前滚动带动车库伸长或收缩(如图3)。
如图4所示，它是另一种可驱动剪式伸缩机构4前后伸缩的驱动机构8’。它由左旋丝杆81’、左旋螺母82’、右旋螺母83’、右旋丝杆84’组成，当转动丝杆81’、84’时，两螺母82’、83’快速向相反方向移动，从而带动剪式推动臂夹角的增加(或减少)，使架体3前后伸缩移动。
使用时的情况是当汽车停入车库的位置后，通过驱动机构8或8’拉开架体3，当卷帘滚轮61的凸齿611与卷帘滚轮行走轨道5的驱动齿牙51相啮合，由此驱动门帘卷筒63关闭门帘。当车辆需要开出时，通过驱动机构8或8’收缩架体3，当卷帘滚轮61的凸齿611与卷帘滚轮行走轨道5的驱动齿牙51从另一侧相啮合，由此驱动门帘卷筒63开启门帘。
另外，门帘卷筒63上设一平衡装置9，作用是使门帘开启关闭时保持稳定。而架体3顶部也设有以布罩盖31，盖合后可遮蔽风雨。
权利要求1.一种伸缩式车库，包括二平行轨道(1)、底部设有滚轮(2)的架体(3)，该滚轮(2)落于轨道(1)之中，该架体(3)上设有可被一驱动机构(8)推拉伸缩的剪式伸缩机构(4)，其特征在于轨道(1)的一端另延设有卷帘滚轮行走轨道(5)，卷帘滚轮行走轨道(5)上设置驱动齿牙(51)；架体(3)一端设置一门帘升降机构(6)，该门帘升降机构(6)由带链轮(62)的卷帘滚轮(61)、门帘卷筒(63)和驱动门帘卷筒(63)的链轮(64)组成，并由一链条(65)连接二链轮(62、64)，该卷帘滚轮(61)上设置有与卷帘滚轮行走轨道(5)上的驱动齿牙(51)相匹配的凸齿(611)。
专利摘要本实用新型涉及剪式伸缩机构，特别是一种带有剪式伸缩机构的车库。它包括二平行轨道、底部设有滚轮的架体，该滚轮落于轨道之中，该架体上设有可被一驱动机构推拉伸缩的剪式伸缩机构，其特征在于轨道的一端另延设有卷帘滚轮行走轨道，卷帘滚轮行走轨道上设置驱动齿牙；架体一端设置一门帘升降机构，该门帘升降机构由带链轮的卷帘滚轮、门帘卷筒和驱动门帘卷筒的链轮组成，并由一链条连接二链轮，该卷帘滚轮上设置有与卷帘滚轮行走轨道上的驱动齿牙相匹配的凸齿。本实用新型要解决传统车库占地面积大，车库门开、闭费时费力的技术问题，提供一种造型美观、建设成本低、便于移动的车库。
文档编号E04H6/04GK2580032SQ0226154
公开日2003年10月15日 申请日期2002年11月14日 优先权日2002年11月14日
发明者汤文勇 申请人:上海金箭水射流设备制造有限公司