专利名称：轨道板脱模的专用吊具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及施工用吊具，具体为一种无砟轨道用轨道板脱模的专用吊具。
背景技术：
京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工 程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，全线为新建双线，设计时速350公里， 初期运营时速300公里。在高速铁路建设中无砟轨道是技术含量最高的，而无砟轨道中轨 道板的技术质量又是最关键的，轨道板的质量和精度直接影响到无砟轨道的技术指标和行 车安全。怎么能把9t多重的CRTS II型板在模具中养护16小时强度达到48Mp后起吊脱模 而不会引起轨道板发生微小裂缝。在沿用德国博格公司的起吊真空设备时，轨道板预裂缝 处在轨道板脱模时会发生微小裂缝，影响了轨道板的外观质量，也缩短了轨道板在线路上 的使用寿命。
发明内容本实用新型为了解决现有吊具起吊时轨道板欲裂缝处易发生裂缝缩短使用寿命 的问题，提供了一种轨道板脱模的专用吊具。本实用新型是采用如下技术方案实现的轨道板脱模的专用吊具，包括真空吸盘， 真空吸盘的数量为6个，且相邻真空吸盘之间的横、纵间距分别为1400mm和3730mm。作业 时，通过控制真空吸盘的数量和间距来保证轨道板脱模时的受力更加均勻、合理，从而延长 了轨道板的使用寿命。本实用新型结构设计合理可靠，克服了现有吊具起吊时轨道板欲裂缝处易发生裂 缝缩短使用寿命的问题，起吊过程中轨道板受力更加均勻、方便、准确且节约生产时间，具 有结构简单、操作方便且成本低的优点。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1-真空吸盘。
具体实施方式
轨道板脱模的专用吊具，包括真空吸盘1，真空吸盘1的数量为6个，且相邻真空吸 盘1之间的横、纵间距分别为1400mm和3730mm。具体实施过程中，配套安全套索，在轨道板 交叉作业时更加安全；同时在吊具的真空吸盘1旁边安装光源，在起吊时光线对准吊具和 模板的受力支点，能更快更准的完成起点作业。
权利要求1. 一种轨道板脱模的专用吊具，包括真空吸盘(1)，其特征在于真空吸盘(1)的数量 为6个，且相邻真空吸盘(1)之间的横、纵间距分别为1400mm和3730mm。
专利摘要本实用新型涉及施工用吊具，具体为一种轨道板脱模的专用吊具，解决了现有吊具起吊时轨道板欲裂缝处易发生裂缝缩短使用寿命的问题。轨道板脱模的专用吊具，包括真空吸盘，真空吸盘的数量为6个，且相邻真空吸盘之间的横、纵间距分别为1400mm和3730mm。本实用新型结构设计合理可靠，克服了现有吊具起吊时轨道板欲裂缝处易发生裂缝缩短使用寿命的问题，起吊过程中轨道板受力更加均匀、方便、准确且节约生产时间，具有结构简单、操作方便且成本低的优点。
文档编号B28B13/04GK201922502SQ20102066635
公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月18日 优先权日2010年12月18日
发明者刘鹏斌, 张凤华, 张志安, 李建军, 黄军 申请人:中铁十二局集团第三工程有限公司