专利名称：水箱及混凝土搅拌运输车的制作方法
技术领域：
本发明涉及工程机械领域，特别涉及一种水箱及具有该水箱的混凝土搅拌运输车。
背景技术：
混凝土搅拌运输车是一种常见的混凝土运输设备，其包括底盘和安装于底盘上的搅拌筒，搅拌筒用于装载混合后的混凝土。搅拌筒尾端安装有进料斗，进料斗下方安装有卸料槽。为了清洗搅拌筒、进料斗和卸料槽，混凝土搅拌运输车上一般都设置有水箱，水箱与搅拌筒、进料斗和卸料槽之间连接有水管。当需要清洗搅拌筒、进料斗和卸料槽时，操作者 打开相应的水管上的阀门，对搅拌筒、进料斗和卸料槽进行冲洗。由于搅拌筒内的混凝土在运输过程中可能会凝固或者离析，导致混凝土无法卸出或者达不到施工要求，给客户造成巨大损失。为此，在一些情形下，有必要向搅拌筒内的混凝土添加外添加剂例如防冻液等，以防止混凝土凝固或者离析。但是，如果在底盘上安装外添加剂罐，将会较大地增加混凝土搅拌运输车的重量。而且，由于底盘上大部分空间都已被搅拌筒占据，因此空间有限，如果再在底盘上安装外添加剂罐，将给混凝土搅拌运输车的布置带来很大困扰。
发明内容
有鉴于此，本发明提出一种混凝土搅拌运输车，以解决混凝土搅拌运输车的整车重量较大的问题。本发明提供了一种水箱，其包括罐体及设置于罐体中的隔板，所述隔板将所述罐体的内腔分隔为互不相通的水腔和外添加剂腔，所述罐体上还设置有水路接头与外添加剂输送接头，所述水路接头与所述水腔连通，所述外添加剂输送接头与所述外添加剂腔连通。优选地，所述罐体上还设置有溢流管，所述溢流管的第一端与所述水腔连通，并位于所述水腔底部上方的预定高度处，所述溢流管的第二端位于所述水腔外，且第二端的高度小于或等于第一端的高度。优选地，所述水腔内安装有一个或多个分隔所述水腔的筋板，所述筋板上开设有连通其两侧水腔的通孔。优选地，所述水腔和外添加剂腔的至少其一与设置在所述罐体上的气路接头连通。优选地，所述罐体上安装有用于检测所述水腔和/或外添加剂腔中的气压的气压传感器。通过在水箱中用隔板分隔出水腔和外添加剂腔，并分别设置水路接头与外添加剂输送接头，使得采用该水箱的工程机械无需另外设置外添加剂罐，从而有利于降低工程机
械的重量。另一方面，本发明还提供一种混凝土搅拌运输车，其包括底盘、搅拌筒、进料斗和卸料槽，所述搅拌筒安装于所述底盘上，所述进料斗位于所述搅拌筒的尾部，所述卸料槽位于所述进料斗的下方，所述混凝土搅拌运输车上还设置有上述任一项所述的水箱，所述水箱的水路接头通过液体管路与所述搅拌筒、进料斗和卸料槽的至少其一连接，所述外添加剂输送接头通过液体管路与所述搅拌筒连接。优选地，所述混凝土搅拌运输车还包括储气筒，所述罐体上设置有气路接头，所述水腔和外添加剂腔的至少其一与所述气路接头连通，所述气路接头通过输气管与所述储气筒连接。优选地，所述混凝土搅拌运输车还包括控制器，所述罐体上安装有用于检测水腔和/或外添加剂腔中的气压的气压传感器，所述气压传感器与所述控制器连接，所述控制器用于根据水腔和/或外添加剂腔中的气压控制储气筒向水腔和/或外添加剂腔供气。优选地，所述液体管路包括输水管和外添加剂管，所述输水管与所述外添加剂管互不相通，所述水路接头通过输水管与所述搅拌筒、进料斗和卸料槽的至少其一连接，所述输水管还与进水管连通，所述外添加剂输送接头通过所述外添加剂管与所述搅拌筒连接。 优选地，所述液体管路包括主管路及连接在主管路进水端的两个分支管路，所述两个分支管路分别与所述水路接头和外添加剂输送接头连接，主管路则连接至搅拌筒，所述两个分支管路上还分别设置有阀门。通过采用上述水箱，并用管路将水腔中的水和外添加剂腔中的外添加剂分别供给至所需位置，因此该混凝土搅拌运输车无需另外设置外添加剂罐，从而便于减轻混凝土搅拌运输车的重量，也便于混凝土搅拌运输车的整车布置。
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中图I为本发明实施例提供的水箱的结构示意图；图2为本发明实施例提供的水箱的剖视图；图3为本发明实施例提供的混凝土搅拌运输车的结构示意图；图4为图3中的A部放大图；图5为本发明实施例提供的混凝土搅拌运输车的管路布置示意图；图6为图5中的B部放大图。
具体实施例方式为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式
对本发明进行进一步的详细描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。图I为本发明实施例提供的水箱的结构示意图；图2为本发明实施例提供的水箱的剖视图；图3为本发明实施例提供的混凝土搅拌运输车的结构示意图；图4为图3中的A部放大图；图5为本发明实施例提供的混凝土搅拌运输车的管路布置示意图；图6为图5中的B部放大图。下面结合图I至图6对本发明进行进一步的阐述。请参考图3至图6，本发明实施例提供一种混凝土搅拌运输车，其包括底盘20、搅拌筒30、进料斗40和卸料槽50，搅拌筒30安装于底盘20上，进料斗40位于搅拌筒30的尾部，卸料槽50位于进料斗40的下方。一般而言，底盘20的中段上设置有前台21，底盘20的后段上设置有后台(图未标)，前台21上安装有减速机，后台上安装有托轮，搅拌筒30的前端与减速机连接，搅拌筒30的后端被托轮支撑。后台上一般还安装有环绕搅拌筒30的尾部的尾翼，进料斗40安装在尾翼上，进料斗40的下方安装有出料斗，卸料槽50位于出料斗的下方。该混凝土搅拌运输车上还设置有水箱10。请参考图I和图2，该水箱10包括罐体11及设置于罐体11中的隔板12，隔板12将罐体11的内腔分隔为互不相通的水腔111和外添加剂腔112。罐体11上还设置有水路接头131与外添加剂输送接头132，水路接头131与水腔111连通，外添加剂输送接头132与外添加剂腔132连通。水路接头131通过液体管路与搅拌筒30、进料斗40和卸料槽50的至少其一连接，用于向搅拌筒30、进料斗40和 卸料槽50供水。外添加剂输送接头132通过液体管路与搅拌筒30连接，用于向搅拌筒30中提供外添加剂。在本实施例中，水箱10安装在前台21上，并位于减速机的上方。在其他实施例中，水箱10可以安装在底盘20的车架上，例如悬挂在车架尾端的下方。需要说明的是，在本实施例中，水路接头131通过液体管路与搅拌筒30、进料斗40和卸料槽50的三者均连接，但在其他实施例中，也可以仅与搅拌筒30、进料斗40和卸料槽50的其中之一或其中至二连接。在本实施例中，罐体11大致为两端封闭的圆筒，隔板12为圆形板，其垂直于罐体11的轴线设置，将罐体11的内腔分隔为用于盛水的水腔111和用于盛外添加剂的外添加剂腔112。一般而言，混凝土搅拌运输车对水的需求量要大于对外添加剂的需求量，因此水腔111的容积一般大于外添加剂腔112的容积。水腔111中的水通过水路接头131排出水箱10夕卜，外添加剂腔112中的外添加剂则通过外添加剂输送接头132排出水箱10外。通过在水箱10中用隔板12分隔出水腔111和外添加剂腔112，并用管路将水腔111中的水和外添加剂腔112中的外添加剂分别供给至所需位置，因此无需另外设置外添加剂罐，从而便于减轻混凝土搅拌运输车的重量，也便于混凝土搅拌运输车的整车布置。请参考图I,在本实施例中，上述液体管路包括输水管63和外添加剂管61。罐体11的侧壁上设有与外添加剂腔112连通的外添加剂进料口 133，用于通过该外添加剂进料口 133向外添加剂腔112内注入外添加剂。请参考图3至图4，外添加剂输送接头132与外添加剂管61连接，外添加剂腔112内的外添加剂通过外添加剂管61输送至搅拌筒30。而对于水腔111，水路接头131既作为进水通道又作为出水通道。请参考图3至图6，水路接头131与输水管63连接，输水管63可以将水腔111中的水输送至搅拌筒30、进料斗40和卸料槽50。输水管63上还连接有进水管67，输水管63和进水管67上均设置有用于控制水流的阀门。输水管63上的阀门一般设置在靠近搅拌筒30、进料斗40和卸料槽50处。当水腔111中需要补充水时，打开进水管67上的阀门，同时关闭输水管63上的阀门，从而使水流经过进水管67和输水管63进入水腔111中。当水腔111排水时，关闭进水管67上的阀门，同时打开输水管63上的阀门，使得水流由输水管63输送至搅拌筒30、进料斗40和卸料槽50。
在其他实施例中，也可以在罐体11上设置与水腔111连通的进水口，即类似于上述外添加剂腔112的设置，将进水系统和出水系统分别设置。在替代实施例中，液体管路可以包括主管路(图未示)及连接在主管路进水端的两个分支管路，两个分支管路分别与水路接头131和外添加剂输送接头132连接，主管路则连接至搅拌筒30。两个分支管路上还设置有阀门。当要水腔111排水时，关闭与外添加剂输送接头132连接的分支管路的阀门，并打开与水路接头131连接的分支管路的阀门，水流经分支管路、主管路输送至搅拌筒30。类似地，当要外添加剂腔112排出外添加剂时，关闭与水路接头131连接的分支管路的阀门，并打开与外添加剂输送接头132连接的分支管路的阀门。当然，本领域技术人员可以理解，在主管路的出水端也可以连接一个或多个分支管路，用于将水输送至进料斗40和卸料槽50，这些分支管路上也应设置有阀门。请参考图I和图2，作为优选实施方式，罐体11上设置有水腔气路接头141和外添加剂腔气路接头142，水腔气路接头141与水腔111连通，外添加剂腔气路接头142与外添加剂腔112连通。请参考图3至图6，该混凝土搅拌运输车上还设置有储气筒70，水腔气路 接头141和外添加剂腔气路接头142通过输气管65与储气筒70连通。储气筒70通过输气管65向水腔111和外添加剂腔112提供具有一定压力的气体，从而将水腔111中的水和外添加剂腔112中的外添加剂排出水箱10外。储气筒70可以为混凝土搅拌运输车的制动系储气筒，其可以向水腔111和外添加剂腔112提供压缩空气。在本实施例中，水腔气路接头141和外添加剂腔气路接头142均位于罐体11的顶部。本领域技术人员可以理解，在其他实施例中，也可以仅将水腔111和外添加剂腔112的其中之一与气路接头连通，通过气压排出其中的液体(水或外添加剂)，而水腔111和外添加剂腔112中的另一者可以通过其他方式(例如仅依靠重力)排出其中的液体。为了使水腔111和/或外添加剂腔112中的液体在排出时具有较为均一的压力，水腔111和/或外添加剂腔112中一般应保持恒压状态。为此，请参考图1，在一优选实施方式中，罐体11上安装有用于检测水腔111和/或外添加剂腔112中的气压的气压传感器19，气压传感器19与混凝土搅拌运输车上的控制器连接，控制器用于根据水腔111和/或外添加剂腔112中的气压控制储气筒70向水腔111和/或外添加剂腔112供气。请参考图I,作为优选实施方式,罐体11上还设置有溢流管15,溢流管15的第一端与水腔111连通，并位于水腔111底部上方的预定高度处，溢流管15的第二端位于水腔111外，且第二端的高度小于或等于第一端的高度。当水腔111内的水高于预定高度时，多余的水从溢流管15排出。一般而言，溢流管15的第一端设置在罐体11的较高位置处，而第二端则低于第一端。在本实施例中，溢流管15为一直管,其第一端插入水腔111中。在其他实施例中，溢流管15也可以为位于罐体11外的弯管，其第一端连接在罐体11对应于水腔111的侧壁上。请参考图3和图4，溢流管15的第二端可以与溢流排水管69连接，将溢出的水输送至适当位置排放，以免损坏水箱10下方的减速机。请参考图2，作为优选实施方式，水腔111内安装有一个或多个分隔水腔111的筋板17，筋板17上开设有连通其两侧水腔111的通孔171。通过设置筋板17，可以增强水箱10的强度，而且，筋板17还可以降低水腔111内的水在车辆行驶过程中的晃动。在本实施例中，筋板17为多孔圆形板，并平行于隔板12设置。请参考图I和图2，在罐体11靠近水腔111的一端设置有支架116，支架116上安装有液位计18，液位计18与水腔111连通，用于显示水腔111的水位。在罐体11的顶部还设置有吊环支座117，以便于吊装水箱10。本发明还提供一种上述的水箱10，其带来的技术效果已在上面做了详细阐述，此处不再赘述。需要说明的是，上述水箱10并不仅限于用于混凝土搅拌运输车中，也可以用于其他工程机械中，例如移动式混凝土搅拌站中。以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技 术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种水箱(10)，其特征在于，包括罐体(11)及设置于罐体(11)中的隔板(12)，所述隔板(12)将所述罐体(11)的内腔分隔为互不相通的水腔(111)和外添加剂腔(112)，所述罐体(11)上还设置有水路接头(131)与外添加剂输送接头(132 )，所述水路接头(131)与所述水腔(111)连通， 所述外添加剂输送接头(132 )与所述外添加剂腔(112 )连通。
2.根据权利要求I所述的水箱(10)，其特征在于，所述罐体(11)上还设置有溢流管(15)，所述溢流管(15)的第一端与所述水腔(111)连通，并位于所述水腔(111)底部上方的预定高度处，所述溢流管(15)的第二端位于所述水腔(111)外，且第二端的高度小于或等于第一端的高度。
3.根据权利要求I所述的水箱(10)，其特征在于，所述水腔(111)内安装有一个或多个分隔所述水腔(111)的筋板(17)，所述筋板(17)上开设有连通其两侧水腔(111)的通孔(171)。
4.根据权利要求I至3任一项所述的水箱(10)，其特征在于，所述水腔(111)和外添加剂腔(112 )的至少其一与设置在所述罐体(11)上的气路接头连通。
5.根据权利要求4所述的水箱(10)，其特征在于，所述罐体(11)上安装有用于检测所述水腔(111)和/或外添加剂腔(112 )中的气压的气压传感器(19 )。
6.一种混凝土搅拌运输车，其包括底盘(20)、搅拌筒(30)、进料斗(40)和卸料槽(50)，所述搅拌筒(30)安装于所述底盘(20)上，所述进料斗(40)位于所述搅拌筒(30)的尾部，所述卸料槽(50 )位于所述进料斗(40 )的下方，其特征在于，所述混凝土搅拌运输车上还设置有如权利要求I至5任一项所述的水箱(10)，所述水箱(10)的水路接头(131)通过液体管路与所述搅拌筒(30 )、进料斗(40 )和卸料槽(50 )的至少其一连接，所述外添加剂输送接头(132 )通过液体管路与所述搅拌筒(30 )连接。
7.根据权利要求6所述的混凝土搅拌运输车，其特征在于，还包括储气筒(70)，所述罐体(11)上设置有气路接头，所述水腔(111)和外添加剂腔(112)的至少其一与所述气路接头连通，所述气路接头通过输气管(65)与所述储气筒(70)连接。
8.根据权利要求7所述的混凝土搅拌运输车，其特征在于，还包括控制器，所述罐体(11)上安装有用于检测水腔(111)和/或外添加剂腔(112 )中的气压的气压传感器(19 )，所述气压传感器(19 )与所述控制器连接，所述控制器用于根据水腔(111)和/或外添加剂腔(112 )中的气压控制储气筒(70 )向水腔(111)和/或外添加剂腔(112 )供气。
9.根据权利要求6所述的混凝土搅拌运输车，其特征在于，所述液体管路包括输水管(63 )和外添加剂管(61)，所述输水管(63 )与所述外添加剂管(61)互不相通，所述水路接头(131)通过输水管(63 )与所述搅拌筒(30 )、进料斗(40 )和卸料槽(50 )的至少其一连接，所述输水管(63)还与进水管(67)连通，所述外添加剂输送接头(132)通过所述外添加剂管(61)与所述搅拌筒(30)连接。
10.根据权利要求6所述的混凝土搅拌运输车，其特征在于，所述液体管路包括主管路及连接在主管路进水端的两个分支管路，所述两个分支管路分别与所述水路接头(131)和外添加剂输送接头(132)连接，主管路则连接至搅拌筒(30)，所述两个分支管路上还分别设置有阀门。
全文摘要
本发明公开了一种水箱，其包括罐体及设置于罐体中的隔板，所述隔板将所述罐体的内腔分隔为互不相通的水腔和外添加剂腔，所述罐体上还设置有水路接头与外添加剂输送接头，所述水路接头与所述水腔连通，所述外添加剂输送接头与所述外添加剂腔连通。通过在水箱中用隔板分隔出水腔和外添加剂腔，并分别设置水路接头与外添加剂输送接头，使得采用该水箱的工程机械无需另外设置外添加剂罐，从而有利于降低工程机械的重量。本发明还提供一种具有上述水箱的混凝土搅拌运输车。
文档编号B28C7/12GK102873753SQ20121036102
公开日2013年1月16日 申请日期2012年9月25日 优先权日2012年9月25日
发明者蒋东伟, 赵建, 田飞云 申请人:三一重工股份有限公司