专利名称：一种立体车库的载车横移装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种集中停放车辆的设备，尤其是一种立体车库的载车横移
>J-U装直。
背景技术：
在现有技术中，公知的技术是本申请人申请并由国家知识产权局专利局授权公开的200710016752. 7号专利，该专利公开了一种立体存车库的技术方案，该方案的载车横移装置是采用升降台的横移，其结构复杂且定位困难，这是现有技术所存在的不足之处。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种立体车库的载车横移装置的技术方案，该方案采用横移台坐落在驱动辊上，驱动辊由横移驱动机构驱动，转动的驱动辊带动横移台移动，实现横移台的横向移动，故结构简单，也容易控制定位。本方案是通过如下技术措施来实现的本方案的立体车库的载车横移装置，包括由骨架立柱和骨架组成的存车单元和升降井，在升降井相邻左右两侧的存车单元均在同一水平面上，在升降井内有带升降载车梳齿板的升降杆，本方案的特点是在所述的存车单元内有横移台，该横移台的两端固定有横移梁，横移台的左右两侧有与升降载车梳齿板对应并交错的横移载车梳齿板；在存车单元和升降井同一水平面的横向两端骨架上，均装有横移驱动机构、多个链轮和多个驱动辊，该横移驱动机构通过链条驱动链轮和多个驱动辊，所述的各驱动辊的直径相同并且上顶母线共切同一水平面；所述的横移台上的横移梁就坐落在所述的驱动辊上，并随驱动辊的转动而移动；在所述的升降井和存车单元还有横移定位机构。本方案具体的特点还有，所述的横移驱动机构是减速电机的出轴连接链轮组成。所述的横移定位机构是在横向骨架上有定位开关，在横移梁上有定位块。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于该方案中，在存车单元内有横移台，该横移台的两端固定有横移梁，横移台的左右两侧有与升降载车梳齿板对应并交错的横移载车梳齿板。在存车单元和升降井同一水平面的横向两端骨架上，均装有横移驱动机构、链轮和驱动辊，该横移驱动机构通过链条驱动链轮和多个驱动辊，所述的各驱动辊的直径相同并且上顶母线共切同一水平面。所述的横移台上的横移梁就坐落在所述的驱动辊上，并随驱动辊的转动而移动。在所述的升降井和存车单元还有横移定位机构。这一结构，当需要横移台在载车单元和升降井之间移动时，只要将存车单元和升降井的各自的横移驱动机构驱动各驱动辊同时同向转动，就可实现横移台由存车单元移动到升降井或将横移台由升降井移动到存车单元，实现横向移动。由此可见，本实用新型与现有技术相比，其结构简单，定位也比较容易，故具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
[0007]图I为本实用新型具体实施方式
的结构示意图。图中，I为横移驱动机构，2为链轮，3为骨架，4为驱动辊，5为骨架立柱，6为升降杆，7为横移梁，8为横移台，9为升降载车梳齿板，10为横移载车梳齿板，11为升降井，12为定位开关，13为定位块，14为存车单元，15为链条。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式
，并结合其附图，对本方案进行阐述。通过附图可以看出，本方案的立体车库的载车横移装置，有由骨架立柱5和骨架3组成的存车单元14和升降井11，在升降井11相邻左右两侧的存车单元14均在同一水平 面上，在升降井11内有带升降载车梳齿板9的升降杆6，本方案是在所述的存车单元14内有横移台8，该横移台8的两端固定有横移梁7，横移台8的左右两侧有与升降载车梳齿板9对应并交错的横移载车梳齿板10。在存车单元14和升降井11同一水平面的横向两端骨架3上，均装有横移驱动机构I、多个链轮2和多个驱动辊4，该横移驱动机构I通过链条15驱动链轮2和多个驱动辊4，所述的各驱动辊4的直径相同并且上顶母线共切同一水平面。所述的横移驱动机构I是减速电机的出轴连接链轮2组成。所述的横移台8上的横移梁7就坐落在所述的驱动辊4上，并随驱动辊4的转动而移动。在所述的升降井11和存车单元14还有横移定位机构，该横移定位机构可以采用各种已知的定位机构，本具体实施方式
采用的是在横向骨架3上有定位开关12，在横移梁7上有定位块13组成的定位机构。
权利要求1.一种立体车库的载车横移装置，包括由骨架立柱和骨架组成的存车单元和升降井，在升降井相邻左右两侧的存车单元均在同一水平面上，在升降井内有带升降载车梳齿板的升降杆，其特征是在所述的存车单元内有横移台，该横移台的两端固定有横移梁，横移台的左右两侧有与升降载车梳齿板对应并交错的横移载车梳齿板；在存车单元和升降井同一水平面的横向两端骨架上，均装有横移驱动机构、多个链轮和多个驱动辊，该横移驱动机构通过链条驱动链轮和多个驱动辊，所述的各驱动辊的直径相同并且上顶母线共切同一水平面；所述的横移台上的横移梁就坐落在所述的驱动辊上，并随驱动辊的转动而移动；在所述的升降井和存车单元还有横移定位机构。
2.根据权利要求I所述的载车横移装置，其特征是所述的横移驱动机构是减速电机的出轴连接链轮组成。
3.根据权利要求I所述的载车横移装置，其特征是所述的横移定位机构是在横向骨架上有定位开关，在横移梁上有定位块。
专利摘要本实用新型提供了一种立体车库的载车横移装置的技术方案，该方案包括由骨架立柱和骨架组成的存车单元和升降井，在升降井相邻左右两侧的存车单元均在同一水平面上，在升降井内有带升降载车梳齿板的升降杆，本方案是在存车单元内有横移台，该横移台的两端固定有横移梁，横移台的左右两侧有与升降载车梳齿板对应并交错的横移载车梳齿板；在存车单元和升降井同一水平面的横向两端骨架上，均装有横移驱动机构、链轮和驱动辊，该横移驱动机构通过链条驱动链轮和驱动辊，各驱动辊的直径相同并且上顶母线共切同一水平面；所述的横移台上的横移梁就坐落在所述的驱动辊上，并随驱动辊的转动而移动；在所述的升降井和存车单元还有横移定位机构。
文档编号E04H6/22GK202559804SQ20122020006
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月7日 优先权日2012年5月7日
发明者陈满堂 申请人:山东齐星铁塔科技股份有限公司