专利名称：一种混凝土管桩自动化生产线配件输送小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种输送小车，特别涉及一种混凝土管桩自动化生产线配件输送小车。
背景技术：
随着混凝土技术的发展，混凝土管桩的技术也日趋成熟，除应用于工业、民用建筑外，还广泛应用于桥梁、港口、铁路或水利工程等各领域。在进行混凝土管桩的生产时，需要经过喂料、张拉、离心、常温蒸养、放张、脱模、高压蒸养、钢筋笼装配等工序。在放张工序后脱模之前要拆卸下张拉系统，并移动至装配区进行钢筋笼装配后再次投入使用。传统的方法采用人工牵引移动小车实现其移动。工人劳动强度大，工作效率低，不利于实现自动化生产。·发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种工作效率高的混凝土管桩自动化生产线配件输送小车。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种混凝土管桩自动化生产线配件输送小车，其创新点在于包括一闭式循环轨道，所述闭式循环轨道上落有可沿轨道行进的动力小车；所述动力小车由电机驱动，所述电机与安装在动力小车底部的集电器连接，所述闭式循环轨道内侧设置有滑线导轨，所述集电器与滑线导轨滑动接触。进一步的，所述动力小车末端挂接有从动小车。本实用新型的优点在于闭式循环轨道覆盖混凝土管桩自动化生产线的脱模区与钢筋笼装配区，需要移动的各配件通过动力小车进行移动。动力小车由电机驱动在轨道上循环移动，无需人工全程牵弓I，大大降低了劳动强度，提高了工作效率。
图I为本实用新型混凝土管桩自动化生产线配件输送小车结构示意图。图2为本实用新型混凝土管桩自动化生产线配件输送小车中动力小车主视图。图3为本实用新型混凝土管桩自动化生产线配件输送小车中动力小车仰视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，包括闭式循环轨道I、动力小车2、平板21、主动轮22、从动万向轮23、电机24、集电器25、滑线导轨3。上述闭式循环轨道I覆盖混凝土管桩自动化生产线的脱模区a与钢筋笼装配区b，在闭式循环轨道I上落有可沿轨道行进的若干动力小车2。动力小车2末端可挂接有从动小车。动力小车2包括平板21，平板21的底部焊接槽钢主梁，在槽钢主梁的前、后端分别安装有一对主动轮22和一对从动万向轮23，主动轮22由电机24驱动，电机24与安装在平板21背面的集电器25连接。闭式 循环轨道I内侧设置有滑线导轨3，集电器25与滑线导轨3滑动接触。脱模区a拆卸下的张拉系统组件放置到动力小车2以及其后的从动小车上，通过闭式循环轨道I移动至钢筋笼装配区b，动力小车2可由闭式循环轨道I的另一路线返回脱模区a，不会与其他动力小车2发生冲突。
权利要求1.一种混凝土管桩自动化生产线配件输送小车，其特征在于包括一闭式循环轨道，所述闭式循环轨道上落有可沿轨道行进的动力小车；所述动力小车由电机驱动，所述电机与安装在动力小车底部的集电器连接，所述闭式循环轨道内侧设置有滑线导轨，所述集电器与滑线导轨滑动接触。
2.根据权利要求I所述的混凝土管桩自动化生产线配件输送小车，其特征在于所述动力小车末端挂接有从动小车。
专利摘要本实用新型涉及一种混凝土管桩自动化生产线配件输送小车，其创新点在于包括一闭式循环轨道，所述闭式循环轨道上落有可沿轨道行进的动力小车；所述动力小车由电机驱动，所述电机与安装在动力小车底部的集电器连接，所述闭式循环轨道内侧设置有滑线导轨，所述集电器与滑线导轨滑动接触。闭式循环轨道覆盖混凝土管桩自动化生产线的脱模区与钢筋笼装配区，需要移动的各配件通过动力小车进行移动。动力小车由电机驱动在轨道上循环移动，无需人工全程牵引，大大降低了劳动强度，提高了工作效率。
文档编号B28B21/00GK202716371SQ201220241218
公开日2013年2月6日 申请日期2012年5月28日 优先权日2012年5月28日
发明者姜平平, 叶喆宏 申请人:国鼎(南通)管桩有限公司