升降横移式立体停车设备的横移驱动机构的制作方法
【专利摘要】一种升降横移式立体停车设备的横移驱动机构，包括驱动电机，驱动电机和横移轴上都安装有链轮，链轮之间通过链条传动，边梁设置有可使链条穿过的开口，驱动电机安装在边梁内侧的侧壁上，载车板上方的边梁之间安装有限位横梁，限位横梁位于载车台的后部，驱动电机位于限位横梁的后方。横移驱动机构的驱动电机直接安装在边梁上，节省了一个电机座，减少了部件数量，驱动电机的安装在载车台的内部，缩短了传动轴、边梁和载车板的长度，减轻了载车台整体的尺寸和重量，降低了驱动电机进行横移所需的驱动力，减小了电能消耗，降低了设备的使用成本。
【专利说明】 升降横移式立体停车设备的横移驱动机构
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种驱动机构，具体地说，是一种用于升降横移式立体停车设备的载车台进行横向移动的驱动机构。
【背景技术】
[0002]立体车库的是一种可在有限地面空间内存放多辆汽车的设备，其中升降横移式立体停车设备较为常见，通过横向移动底层载车板，使上层载车板可降落到地面进行车辆的盛放。底层载车板的横向移动是通过电机驱动的，而目前底层载车板的电机是安装在后横梁后侧，电机需要安装在后横梁上的电机座上，需要的零部件较多，由于电机的安装位置，传动轴的长度较大，由于导轮安装在传动轴两端，边梁和载车板的长度也较大，从而使底层载车台的尺寸较大，占用较大的地面空间，制造用料多，制造成本高，载车台的重量大，电机需要较大的驱动力，电能的消耗大，设备的使用成本高，而且电机安装的位置不便于检修和维护。
【发明内容】
[0003]本发明针对上述现有技术的不足，设计了一种升降横移式立体停车设备的横移驱动机构。
[0004]本发明的升降横移式立体停车设备的横移驱动机构，安装在载车台上，载车台为由前后横梁和两个边梁组成的框架，框架内安装有载车板，边梁底部安装有可旋转的横移轴，横移轴上安装有导轮，载车台通过导轮滑动安装在横移导轨上，横移驱动机构包括驱动电机，驱动电机和横移轴上都安装有链轮，链轮之间通过链条传动，边梁设置有可使链条穿过的开口，驱动电机安装在边梁内侧的侧壁上，载车板上方的边梁之间安装有限位横梁，限位横梁位于载车台的后部，驱动电机位于限位横梁的后方。
[0005]本发明的有益效果是:横移驱动机构的驱动电机直接安装在边梁上，节省了一个电机座，减少了部件数量，驱动电机的安装在载车台的内部，缩短了传动轴、边梁和载车板的长度，减轻了载车台整体的尺寸和重量，降低了驱动电机进行横移所需的驱动力，减小了电能消耗，降低了设备的使用成本。为了避免驾驶员将车辆停放的过于靠后，使车辆碰撞立体停车设备的框架，载车台安装了限位横梁，使被停放车辆无法越过限位横梁，而驱动电机位于限位横梁后方，使驱动电机安装在载车台内部的同时不会占用停车空间，也使驱动电机便于维护和检修。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]附图1为横移驱动机构的后视结构图；
附图2为横移驱动机构的俯视结构图。
【具体实施方式】
[0007]本发明的升降横移式立体停车设备的横移驱动机构，如图1至2所示，安装在载车台上，载车台为由前后横梁和两个边梁I组成的框架，框架内安装有载车板2，边梁I底部安装有可旋转的横移轴3，横移轴3上安装有导轮4，载车台通过导轮4滑动安装在横移导轨上。
[0008]横移驱动机构包括驱动电机5，驱动电机5和横移轴3上都安装有链轮6，链轮6之间通过链条7传动，边梁I设置有可使链条7穿过的开口，驱动电机5安装在边梁I内侧的侧壁上，载车板2上方的边梁I之间安装有限位横梁8，限位横梁8位于载车台的后部，驱动电机5位于限位横梁8的后方。
[0009]驱动电机5通过链条7传动,驱动横移轴3,使导轮4在横移导轨上滚动,实现载车台的横向移动。
【权利要求】
1.一种升降横移式立体停车设备的横移驱动机构，安装在载车台上，载车台为由前后横梁和两个边梁(I)组成的框架，框架内安装有载车板(2)，边梁(I)底部安装有可旋转的横移轴(3)，横移轴(3)上安装有导轮(4)，载车台通过导轮(4)滑动安装在横移导轨上，其特征在于，横移驱动机构包括驱动电机(5)，驱动电机(5)和横移轴(3)上都安装有链轮(6 )，链轮(6 )之间通过链条(7 )传动，边梁(I)设置有可使链条(7 )穿过的开口，驱动电机(5)安装在边梁(I)内侧的侧壁上，载车板(2)上方的边梁(I)之间安装有限位横梁(8)，限位横梁(8)位于载车台的后部，驱动电机(5)位于限位横梁(8)的后方。
【文档编号】E04H6/22GK104420685SQ201310390327
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年8月31日 优先权日:2013年8月31日
【发明者】管延华, 郝金龙 申请人:青岛德盛利立体停车设备有限公司