一种附着升降脚手架架体的制作方法

背景技术：
：近年来随着高层建筑的兴起，附着升降脚手架以其特有的优势，得到广泛应用。附着升降脚手架仅需搭设一定高度并附着于工程结构上，依靠自身的升降设备和装置，可随工程结构逐层爬升或下降，具有防倾覆、防坠落并能实现下降作业；附着升降脚手架主要由附着升降脚手架架体结构、附着支座、防倾装置、防坠落装置、升降机构及控制装置组成。

目前附着升降脚手架大多采用钢管扣件式架体，在现场组装时受人为因素影响容易出现立杆不直、横杆不平、跨度大小不均等情况，并且由于钢管材料的长短不齐也会造成架体外部出挑参差不齐，影响架体本身的强度及外观。传统密目安全网抗缓冲能力弱、耐用性不高、阻燃效果差，不能起到很好的防护作用。传统脚手板一般采用木板，如果没有良好的稳固措施很容易发生安全事故，并且木脚手板阻燃能力较弱、长期受雨水侵蚀及暴晒很容易断裂。传统扣件易受锈蚀影响发生脱扣失去紧固能力，并且在使用过程中很难发现这一安全隐患。

技术实现要素：
：为克服上述缺陷，提高施工安全系数，本实用新型提供一种附着升降脚手架架体。

附着升降脚手架架体由承插型盘扣式钢管支架、冲孔钢板网、钢制脚踏板组成；其中承插型盘扣式钢管支架为桁架结构，由立杆、横向横杆、纵向横杆、斜杆、连接盘构成；承插型盘扣式钢管支架外侧立面固定悬挂冲孔钢板网，钢制脚踏板安装在架体底部和工作面上。

承插型盘扣式钢管支架的管件全部采用标准杆，在连接盘处管件采用销子穿接，销子扁平、一端带勾，另一端有防止销钉脱落的防脱扣。

钢制脚踏板包括底部脚踏板和上部脚踏板，底部脚踏板通过螺栓连接在架体底部内侧，底部脚踏板上有宽出架体20cm的钢制翻板，钢制翻版一侧与脚踏板相连接，另一侧悬挑至结构墙体上,用于封堵脚手架架体和工程墙壁之间的空隙以确保封堵严密；上部脚踏板采用带勾自锁型钢制脚踏板，两端通过钩子勾到架体纵向横杆上，通过调节自锁器使其不能脱离。

承插型盘扣式钢管支架共搭设双排架7层，外排架体需高出施工作业面至少1.5米，上部脚踏板安装于第3、4、5、7层双排架体上。

冲孔钢板网通过网片连接板固定悬挂在承插型盘扣式钢管支架外侧立面上；网片连接板通过防脱销子销紧在连接盘上，网片连接板上开有螺孔。

由于采用销钉穿接方式，本实用新型在现场安装操作简单、节省工时、工作强度降低、效率更高；架体结构全部采用标准杆连接，外侧悬挂冲孔钢板网片，内侧安装钢制脚踏板与传统钢管扣件附着升降脚手架相比外观漂亮、比传统密目安全网寿命更长、可循环使用、可有效阻挡重物冲击并且防火性能优异。

附图说明：图1附着升降脚手架的架体结构示意图；

图2为冲孔钢板网安装结构示意图；

图3为连接盘销钉连接结构示意图；

图4、图5为底部脚踏板结构示意图；

图6、图7为上部脚踏板的结构示意图。

具体实施方式：

安装底部桁架及钢制脚踏板：如图1所示，桁架结构的承插型盘扣式钢管支架的最底层立杆3、纵向横杆4、横向横杆5、斜杆12通过螺栓连接成复合式框架结构，最底层立杆3上有带螺孔的连接板3-1，参见图5，底部钢制脚踏板1通过螺栓与连接板3-1固定，底部脚踏板1上有宽出架体20cm的钢制翻板，参见图4，钢制翻版一侧与脚踏板1相连接，另一侧悬挑至结构墙体上,用于封堵脚手架架体和工程墙壁之间的空隙以确保封堵严密，至此底部框架安装完毕。

安装上部架体：在底部框架基础上搭设上部承插型盘扣式钢管架体，标准竖向立杆6与最底层立杆3上部通过连接盘7接头对接并锁死，然后搭设纵向横杆4、横向横杆5及斜杆12，纵向横杆4、横向横杆5、斜杆12均为标准尺寸，通过横杆端头位置的承插型连接接头与竖向立杆6的连接盘7通过防脱销子10连接，连接过程中用锤子敲紧销子10使其卡死在横杆连接件与立杆连接盘7之间，参见附图3，承插型盘扣式架体随主体结构逐步搭设，共搭设双排架7层，外排架体需高出施工作业面至少1.5米。

安装上部脚踏板：参见图1、图6、图7，在承插型盘扣式架体搭设过程中，分别在第3、4、5、7层双排架体上安装上部钢制脚踏板2，上部脚踏板2为带勾自锁型，两端通过钩子勾到架体纵向小横杆4上，并调节钩子上的自锁装置锁紧所勾小横杆使其无法脱落。

安装钢板冲孔网：如图2所示，在架体外侧竖向立杆连接盘7上安装网片连接板9，网片连接板9通过防脱销子10销紧在连接盘7上，然后将冲孔钢板网8放置与网片连接板9内侧通过螺栓及垫片将冲孔钢板网8固定于网片连接板9上，防脱销子10上有防脱扣11。