立体车库防坠装置的制作方法

本实用新型涉及一种防坠装置，特别是立体车库防坠装置。

背景技术：

立体车库防坠装置是一种能够预防立体车库发生意外事故导致停车板掉落的装置。拥有着二次保护的防坠装置是立体车库保障装置的核心，可以在第一时间内阻止事故的接连性发生。

中华人民共和国国家知识产权局公布了一项关于立体车库防坠装置的实用新型，该实用新型的授权公告号为：CN 204418769 U。包括立柱、载车板，载车板通过升降架连接立柱，载车板内端支架上设置一可转动的自锁板，自锁板非铰接处连接一拉杆，拉杆远离自锁板的一端插入安装孔内，并通过弹簧连接电磁铁；立柱面向载车板的一侧设有与自锁板配合的逆向齿。但是其中还存在一些缺点：

该实用新型字结构上不能够很稳定的卡合住下落的停车板，当停车板因意外而发生下落时，汽车的重量会使得下落速度加剧，这样下落的力会很大，可能会造成防坠钩损坏导致汽车受损。

技术实现要素：

本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种安全，稳定的立体车库防坠装置。

为解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种立体车库防坠装置，包括载体和卡合架,所述载体与卡合架连接；所述载体内部设有磁圈，所述磁圈内部设有磁铁，所述磁圈下方设有铁圈，所述磁圈和铁圈中心处设有中心柱，所述铁圈通过垫圈与钢棒连接，所述钢棒通过密封圈伸出载体。

进一步，所述载体上设有进油阀和真空阀，所述铁圈下方设有油，所述铁圈上方设有储油腔。

更进一步，所述卡合架的底部设有滑动槽，所述卡合架的侧边上设有螺钉。

更进一步，所述钢棒通过锁套与防坠钩连接，所述防坠钩外部设有防坠圈，所述防坠圈与停车板连接。

采用上述结构后，本实用新型立体车库防坠装置与现有技术相比较，从结构上来看，可以有效的缓解下落的力，从而很好的保护了防坠钩和停车板。而且可以长时间的使用，不需要频繁的去检查跟换。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型立体车库防坠装置的半剖视图。

图2为本实用新型立体车库防坠装置的外观图。

图3为本实用新型立体车库防坠装置的效果图。

图中：1为载体、2为中心柱、3为垫圈、4为铁圈、5为进油阀、6为油、7为密封圈、8为真空阀、9为钢棒、11为储油腔、12为磁圈、13为磁铁、14为卡合架、15为槽、16为螺钉、17为锁套、18为防坠钩、19为防坠圈、20为停车板。

具体实施方式

如图1所示，立体车库防坠装置，包括载体和卡合架,所述载体与卡合架连接；所述载体1内部设有磁圈12，所述磁圈12内部设有磁铁13，所述磁圈12下方设有铁圈4，所述磁圈12和铁圈4中心处设有中心柱2，所述铁圈4通过垫圈3与钢棒9连接，所述钢棒9通过密封圈7伸出载体1。其中，本实用新型立体车库防坠装置由载体1和卡合架14组成。为了能够让停车板20能够享有最高的安全性，更重要的是立体车库防坠装置要能够有着牢固的结构。所以本实用新型在载体1内部安装了磁铁13，磁铁13有着一定的磁力，能够有效的吸附含铁的物品。为了固定磁铁13，本实用新型又在磁铁13的外围安装了一个磁圈12，所述磁圈12平稳的将磁铁13包装起来，并将磁铁13固定在载体内。本实用新型又在磁圈12正中心的下方又设置了一跟中心柱2，所述中心柱2直通载体底部。在磁圈12的下方设置了一块铁圈4，所述铁圈4的正中心也通过了中心柱2，所述铁圈4的两边设有两根钢棒9，所述两根钢棒9能够通过垫圈3平稳的卡合在铁圈4上，所述钢棒9直通载体1底部，直至伸出底部。在钢棒9伸出底部的位置上设有两个密封圈7，这样可以完美的将内部的结构密封起来。

如图1所示，所述载体1上设有进油阀5和真空阀8，所述铁圈4下方设有油6，所述铁圈4上方设有储油腔11。其中，为了能做到下落时减压，本实用新型采用了液压的方式来降压。在所述载体1的表面上安装了进油阀5和真空阀8，并且在铁圈4的下方填充了适量的油6。所述油6通过进油阀5添加进去，在放置的过程中，油6也可能会挥发掉，所以可以通过进油阀5定期的补充。所述真空阀8是为了将存放油6的空间真空话，这样才可以及时的进行液压的处理。为了能够让油6能够反复使用，在所述铁圈4上方设置了一个储油腔11，这样可以将液压流动的油6储存到储油腔11中，等向下的拉力恢复正常后，储油腔1的油6又会慢慢的流到铁圈4的下方。

如图2所示，所述卡合架14的底部设有滑动槽15，所述卡合架14的侧边上设有螺钉16。其中，在保护停车板20的同时也需要一个受力支点。所以本实用新型在载体1的表面上固定设置了一个卡合架14。所述卡合架14上还设置了一个滑动槽15，这样卡合架14可以通过滑动槽15来匹配所需要夹住物体的大小。当卡合架14夹住固定物之后，可以通过螺钉16来进行位置固定。

如图3所示，所述钢棒9通过锁套17与防坠钩18连接，所述防坠钩18外部设有防坠圈19，所述防坠圈19与停车板20连接。其中，为了能够保护停车板20，本实用新型采用了防坠钩18来采取应对措施。在钢棒9所固定的锁套17下方设置了一个防坠钩18。防坠钩18放置在停车板20设置的防坠圈19内。这样一旦发生意外，便可以第一时间内保护设施和车辆。

综上，在意外来临的时候，车子的向下的重力变成对防坠钩18的拉力，这个拉力通过钢棒9传递给铁圈4，铁圈4受到向下的拉力后，会慢慢的将油6挤压到储油腔11内，将拉力慢慢的削弱，最后将汽车固定住，避免汽车和其他设施的损坏。当处理完毕事故之后，磁铁13又会将铁圈4吸附到原有的位置上，为下一次的意外做准备。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质，本实用新型的保护范围仅由所附权利要求书限定。