一种立体车库的载车移动装置的制作方法

本发明涉及立体车库装置技术领域，尤其涉及一种立体车库的载车移动装置。

背景技术：

由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受；但迄今为止，在机械式停车设备中的载车板及横移框架横移时，因各种原因出现打滑，停止移动时也可能因各种原因导致溜车，这些现象都影响了移动效果和定位的准确度，从而也对车辆、车库安全带来不利影响。

技术实现要素：

本发明提供了一种立体车库的载车移动装置，采用十字形轨道装置和复合轮相配合的方式，能够对载车板的位置进行前后和左右移动，自动化程度高，安装维护方便，并且有效解决了移动时打滑和停止时溜车的问题，使移动更加平稳、顺畅、准确，安全可靠。

为解决上述技术问题，

本技术：
实施例提供了一种立体车库的载车移动装置，包括载板、纵滑道、电机和横滑道，所述的载板的底部设有与纵滑道相匹配的滚轮一，纵滑道的底部设有与横滑道相匹配的滚轮二，载板底部靠近中间位置处设有齿条，齿条与辊轴两侧的齿轮相咬合，所述的辊轴通过皮带与设置在丝杠中间位置的联轴器相连接，所述的纵滑道的一端设有固定架，固定架上设有活动螺母，并与丝杠相配合。

作为本发明的一个优选的技术方案，所述的纵滑道和横滑道的两端均设有限位块。

作为本发明的一个优选的技术方案，所述的滚轮一和滚轮二每组均包含两个轮子，两个轮子的支撑轴之间为30-60度。

作为本发明的一个优选的技术方案，所述的活动螺母与固定架之间固定连接，数量为两个，并以联轴器为中心成对称分布。

作为本发明的一个优选的技术方案，所述的齿条的数量至少包括两个，并以载板的轴线为中心成对称分布，与之配个的齿轮与辊轴为中心并列设置。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

采用十字形轨道装置和复合轮相配合的方式，能够对载车板的位置进行前后和左右移动，自动化程度高，安装维护方便，并且有效解决了移动时打滑和停止时溜车的问题，使移动更加平稳、顺畅、准确，安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例的俯视结构示意图；

图2是本申请实施例的侧视结构示意图；

图3是本申请实施例的传动结构示意图。

图1-图3中：1、载板，2、纵滑道，3、电机，4、丝杠，5、齿条，6、联轴器，7、横滑道，8、滚轮一，9、齿轮，10、固定架，11、皮带，12、滚轮二，13、活动螺母，14、辊轴。

具体实施方式

本发明提供了一种立体车库的载车移动装置，采用十字形轨道装置和复合轮相配合的方式，能够对载车板的位置进行前后和左右移动，自动化程度高，安装维护方便，并且有效解决了移动时打滑和停止时溜车的问题，使移动更加平稳、顺畅、准确，安全可靠。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

如图1-图3所示，一种立体车库的载车移动装置，包括载板1、纵滑道2、电机3和横滑道7，所述的载板1的底部设有与纵滑道2相匹配的滚轮一8，纵滑道2的底部设有与横滑道7相匹配的滚轮二12，载板1底部靠近中间位置处设有齿条5，齿条5与辊轴14两侧的齿轮9相咬合，所述的辊轴14通过皮带11与设置在丝杠4中间位置的联轴器6相连接，所述的纵滑道2的一端设有固定架10，固定架10上设有活动螺母13，并与丝杠4相配合。

其中，在实际应用中，所述的纵滑道2和横滑道7的两端均设有限位块，可以有效解决移动时打滑和停止时溜车的问题，使移动更加平稳、顺畅、准确，安全可靠。

其中，在实际应用中，所述的滚轮一8和滚轮二12每组均包含两个轮子，两个轮子的支撑轴之间为30-60度，每组滚轮都形成了一个三角形支撑结构，运动更加稳定，同时可以减轻对轨道局部的压力，延长轨道使用寿命。

其中，在实际应用中，所述的活动螺母13与固定架10之间固定连接，数量为两个，并以联轴器6为中心成对称分布，通过丝杠4和活动螺母13的相互配合，可以将电机3的转动转换为整体结构左右移动的直线运动，两个活动螺母13可以起到相互配合的作用，防止单个螺母受力过大对螺纹造成磨损以及发生打滑的问题。

其中，在实际应用中，所述的齿条5的数量至少包括两个，并以载板1的轴线为中心成对称分布，与之配个的齿轮9与辊轴14为中心并列设置，通过电机3的转动带动辊轴14进行转动，再通过齿轮9与齿条5的相互配合，可以将转动转换为载车板1前后移动的直线运动。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

技术特征：

技术总结
本发明提供了一种立体车库的载车移动装置，属于立体车库装置技术领域，包括载板、纵滑道、电机和横滑道，所述的载板的底部设有与纵滑道相匹配的滚轮一，纵滑道的底部设有与横滑道相匹配的滚轮二，载板底部靠近中间位置处设有齿条，齿条与辊轴两侧的齿轮相咬合，所述的辊轴通过皮带与设置在丝杠中间位置的联轴器相连接，所述的纵滑道的一端设有固定架，固定架上设有活动螺母，并与丝杠相配合。本发明的有益效果为：采用十字形轨道装置和复合轮相配合的方式，能够对载车板的位置进行前后和左右移动，自动化程度高，安装维护方便，并且有效解决了移动时打滑和停止时溜车的问题，使移动更加平稳、顺畅、准确，安全可靠。

技术研发人员：肖飞;毕吉虎
受保护的技术使用者：青岛德盛利立体停车设备有限公司
技术研发日：2017.04.11
技术公布日：2017.07.18