混凝土罐车的卸料装置的制作方法

本实用新型涉及一种混凝土罐车的卸料装置。

背景技术：

常用的混凝土罐车包括运料车，运料车的车斗上架设有搅拌罐，搅拌罐的进料口和出料口使用同一个罐口，在该罐口的上端固定一个进料斗。混凝土从该进料斗流入搅拌罐内，在进料斗的下方设有出料机构，出料机构包括设置于罐口处、位于进料斗下方的出料斗，出料斗的下方相应设置有导料机构，导料机构包括导料板，导料板靠近出料斗的一侧固定挡料板、另一端开放，用于承接从出料斗流出的混凝土。

导料板悬挂在混凝土罐车的车尾部，卸料完成之后，导料板上仍会残留部分物料。混凝土罐车开到其他地方时，导料板上残留的物料在汽车的震动下沿导料板流动，并且随混凝土罐车的移动而流至地面，污染路面。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种混凝土罐车的卸料装置，卸料完成之后，导料板悬挂至水平，减少导料板残留的物料漏至路面。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种混凝土罐车的卸料装置，包括出料斗，出料斗下方设置导料机构，出料斗下方开设出料口，导料机构包括导料板，导料板与出料口铰接，并且导料板与出料口的铰接点滑动连接；导料板滑动至其长度的一半时，导料板以铰接点转至水平，导料板的两端与搅拌车可拆卸固定。

采用以上技术方案，混凝土罐车卸料完成之后，导料板挂在混凝土罐车车斗后方，导料板上仍会残留部分物料。导料板沿与出料口的铰接点滑动，滑动至铰接点位于导料板中间时，导料板两头重量不一致，导料板以铰接点转动至水平位置，并且将导料板的两端与搅拌车可拆卸固定。残留在导料板上的物料仍保存在导料板上，减少混凝土滴落在地面。

导料板滑动至铰接点位于导料板的中间再转动，导料板的两个端部不会超出车体的宽度，以免磕碰到导料板。

本实用新型进一步设置为，导料板远离出料斗的下方设置支撑机构，支撑机构包括固定在搅拌车上的气缸，以及与气缸的活塞杆相连抵接导料板的支撑块。

采用以上技术方案，当需要卸料时，导料板沿导向柱滑动，滑动至导料板远离出料斗的一端与地面抵接时，导料板的位置初步固定。随着混凝土的流动，混凝土堆积较高时，不需要挪动车的位置，启动气缸，气缸的活塞杆推动支撑块向上移动，将导料板远离出料斗的一端抬高一点，以适应混凝土堆积的高度。

进一步地，滑轨包括横截面为L形的滑槽，导向柱嵌入滑槽、并且与滑槽滑动连接。

采用以上技术方案，当混凝土下落的物料较多，而且流动比较急时，可能会导致导料板沿其宽度方向有微弱形变，为了防止导向柱从滑槽中脱出，滑槽和导向柱设置为互相匹配的嵌合形式。

进一步地，导料板沿其长度方向设置滑轨，滑轨的外侧罩设有伸缩防尘罩，防尘罩一端固定在滑轨远离出料口的一端，另一端与导向柱固定。

采用以上技术方案，混凝土沿导料板滑动时，如果流动速度较快，部分混凝土可能溅在滑轨内。为了使滑轨和导向柱相对滑动自如，在滑轨的外侧罩设伸缩防尘罩，防尘罩遮挡在滑轨外侧，减少混凝土溅在滑轨内。

进一步地，导料板远离出料口的一端固定配重块。

采用以上技术方案，在导料板远离出料口的一端固定配重块，卸料时，固定有配重块的这一端较重，导料板的两头与挂钩脱离的瞬间，固定有配重块的一端向下倾斜，方便滑动导料板。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

混凝土罐车卸料完成之后，导料板挂在混凝土罐车车斗后方，导料板上仍会残留部分物料。导料板沿导向柱滑动、以导向柱为铰接点，转动至水平位置，并将导料板的两端与搅拌车可拆卸固定。残留在导料板上的物料仍保存在导料板上，不会沿导料板流下。

附图说明

图1为混凝土罐车的结构示意图；

图2为混凝土罐车的局部图，以显示进料机构、出料机构和导料机构的位置关系；

图3为进料机构和出料机构的连接关系示意图；

图4为出料机构和导料机构的连接关系示意图；

图5为导向柱与滑轨的连接关系示意图；

图6为导料机构的另一视角示意图，以显示支撑机构；

图7为实施例二中出料机构和导料机构的连接关系示意图；

图8为防尘罩与滑轨的连接关系示意图。

图中，1、搅拌车；11、车斗；110、定位架；12、搅拌罐；120、罐口；2、进料机构；21、进料斗；22、导料斗；23、固定板；3、出料机构；31、出料斗；32、出料口；33、导向柱；34、固定座；35、挂钩；4、导料机构；41、导料板；411、挡板；412、滑轨；4121、导向槽；413、配重块；5、支撑机构；51、气缸；511、活塞杆；52、支撑块；6、防尘罩。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一：一种混凝土罐车的卸料组件，结合图1，设置于混凝土罐车上。混凝土罐车包括搅拌车1，搅拌车1的车斗11部分焊接定位架110，在定位架110上回转支撑搅拌罐12，搅拌罐12在驱动件的作用下正向或者反向转动。

结合图2，搅拌罐12远离车斗11的一端开设罐口120，在靠近罐口120的位置处由上至下依次设有进料机构2、出料机构3和导料机构4。

结合图2和图3，进料机构2设置在车尾靠近罐口120的位置处，进料机构2包括进料斗21，进料斗21的下端部连接导料斗22，导料斗22的下端部从罐口120伸入搅拌罐12一部分，便于将混凝土倒入搅拌罐12内。导料斗22通过一个固定板23焊接在定位架110上，进料斗21的位置随之固定。混凝土从进料斗21经导料斗22送至搅拌罐12内，搅拌均匀之后，搅拌罐12反转将搅拌罐12内的混凝土送至出料机构3处。

结合图3和图4，进料机构2下方设有出料机构3，出料机构3包括固定在定位架110上的出料斗31，出料斗31的上端开口靠近罐口120处，用于承接从搅拌罐12流出的混凝土，出料斗31的下方开设出料口32，在出料口32的外侧对称延伸设置一组导向柱33。搅拌罐12内的混凝土送至出料斗31处，从出料口32流出，流至导料机构4处。出料斗31的外侧固定两个固定座34，与固定座34铰接设置有朝向导料机构4延伸的挂钩35。

结合图4，导料机构4包括设置在出料口32下方的导料板41，导料板41靠近出料口32处固定挡板411，以免混凝土从该处溢出。导料板41靠近出料斗31的一端内壁设有一组与导向柱33对应的滑轨412，滑轨412自导料板41靠近出料口32的位置起沿其长度方向设置。结合图5，滑轨412与导向柱33滑动连接，导向柱33横截面为L型，导向柱33与滑轨412嵌合，并且滑动连接，二者不会脱离。结合图6，导料板41远离出料口32的一端固定有配重块413。卸料完成后，导料板41沿导向柱33滑动，当导料板41滑动至导向柱33位于导料板41长度的一半时，导料板41靠近出料口32的一端较重，导料板41以导向柱33为铰接点转动至水平，导料板41的两头使用挂钩35挂住，残留在导料板41上的混凝土依旧保存在导料板41上，不会随着罐车的移动而漏至马路上。

结合图6，导料板41远离出料口32的侧面由支撑机构5支撑，支撑机构5包括固定在定位架110上的气缸51，气缸51的活塞杆511朝向导料板41方向延伸，活塞杆511靠近导料板41的一侧固定支撑块52。支撑块52与导料板41抵接，为支撑块52提供支撑。

使用时，混凝土罐车开至混凝土搅拌站下方，进料斗21的上端开口对准混凝土搅拌站的下端开口处，混凝土经过进料斗21流入到搅拌罐12内进行搅拌。搅拌罐12内装满足够混凝土时，混凝土罐车开至指定位置处放料，混凝土罐车开至放料处，将导料板41两端的挂钩35松开，导料板41远离出料口32的一端在配重块413的作用下相对于导向柱33滑动，导向柱33滑动至滑轨412靠近出料口32的端部时，导料板41滑动距离最大，导料板41远离出料口32的一端抵至地面。启动气缸51，活塞杆511推动支撑块52与导料板41抵接，进一步固定导料板41的位置。

当卸出的混凝土堆积较高时，不用移动混凝土罐车，启动气缸51，气缸51驱动支撑块52继续向上移动导料板41，导料板41远离出料斗31的一端抬高，以适应混凝土的堆积高度。

卸料完成之后，气缸51的活塞杆511收缩，支撑块52与导料板41脱离。导料板41沿导向柱33滑动，滑动至导向柱33位于导料板41的中间位置时，将导料板41转动至水平位置，或者将导料板41靠近配重块413的一端抬至略高于另一端，残留在导料板41上的混凝土保存在导料板41和挡板411所形成的空腔内。导料板41的两端使用挂钩35挂住，残留在导料板41上的物料仍保存在导料板41上，当混凝土罐车启动时，导料板41内的物料也不会随车的移动漏至马路上。

实施例二：一种混凝土罐车的卸料组件，本实施例与实施例一的区别在于，结合图7，在滑轨412的外侧罩设防尘罩6，防尘罩6可拉伸。防尘罩6一端固定在滑轨412远离出料口32的一端，防尘罩6另一端固定在导向柱33上。防尘罩6与滑轨412或者导向柱33的固定方式可以是粘结、螺栓或者是其他能够实现防尘罩6的固定方式均可使用。防尘罩6与滑轨412长度方向相同的两侧滑动连接，如图8所示，滑轨412沿防尘罩6的长度方向开设导向槽4121，防尘罩6嵌入到导向槽4121内，与导向槽4121滑动连接。当导向板向靠近出料斗31的方向滑动时，防尘罩6收缩；反之，防尘罩6拉伸。在滑轨412外部罩设防尘罩6可以减少混凝土溅入滑轨412，导料板41相对于导向柱33滑动更加方便。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。