后悬链条专用松链检测装置的制作方法

本实用新型属于停车设备领域，具体涉及一种链条专用松链检测装置。

背景技术：

在停车设备中，设备的升降运行，链条起着极其重要的作用。后悬式停车设备因为其结构的特殊性和重要性，对链条的检测更是重中之重。

因此，针对后悬链条式停车设备，在设备运行中，需对升降链条松链或者断裂进行检测。以达到升降机构在控制开关失控时对设备预警并停止工作，保护停车设备的作用。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种后悬链条专用松链检测装置，能够及时检知链条是否松链。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种后悬链条专用松链检测装置，该装置包括提升横梁和升降滑套，所述提升横梁上固定有传动轴，在所述升降滑套上横梁两端分别设有一组升降链条，升降链条与传动轴相连，所述升降链条分别通过吊链栓与升降滑套上横梁的两端固定连接，升降滑套上横梁的两端均设有检测机构，所述检测机构包括固定在升降滑套上横梁上的角钢，所述角钢上设有开关座，在所述开关座上设有微动开关，所述升降链条上设有限位打板。

所述提升横梁上固定有防落装置。

所述防落装置包括防坠器底座、防坠落挂钩和吊环，防坠器底座固定于提升横梁的下端，防坠落挂钩锁接其上，吊环的下端固定于升降滑套上横梁上，吊环的上部处于防坠落挂钩上。防落装置的设计，避免因为链条松开或断裂造成的升降滑套的坠落，提高整个系统的安全性。

所述吊环为倒U型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

①本实用新型中结构合理，能够随时监测链条的松紧状态，进行预警；②该松链检测装置结构简单，安装和维修简单，可调范围大，且使用可靠性高，通用性强；③本实用新型能够代替下限位在设备中使用，在成本上较专用的链条防松开关和升降限位开关来讲，微动开关大大降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型正常工作状态的局部结构示意图。

图3为图2的俯视图。

图4为本实用新型松链后工作状态的局部结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3和图4所示，本实施例后悬链条专用松链检测装置，该装置包括提升横梁1和升降滑套2，所述提升横梁1上固定有传动轴3，在所述升降滑套上横梁4两端分别设有一组升降链条5，升降链条5与传动轴3相连，所述升降链条5分别通过吊链栓15与升降滑套上横梁4的两端固定连接，升降滑套上横梁4的两端均设有检测机构，所述检测机构包括固定在升降滑套上横梁上的角钢6，所述角钢6上设有开关座7，在所述开关座7上设有微动开关8，所述升降链条5上设有限位打板9。

作为优选，本实施例提升横梁1上固定有防落装置。

作为进一步优选，本实施例防落装置包括防坠器底座11、防坠落挂钩12和吊环13，防坠器底座11固定于提升横梁1的下端，防坠落挂钩12锁接其上，吊环13的下端固定于升降滑套上横梁4上，吊环13的上部处于防坠落挂钩12上。

作为更进一步优选，本实施例中吊环13为倒U型。

本实施例的工作过程为：

设备在工作过程中，升降滑套由两组升降链条同时带动进行上下运动。在下降运行时，升降链条带动升降滑套一起向下运动，下降到位时，升降滑套停止动作，微动开关的触点14与限位打板相接触，此时下限位触点动作发出信号，马达减速机10停止运转。若此时下限位出现故障未动作，则在此情况下，升降滑套不再下降，马达减速机带动升降链条继续作向下的运动，此时链条不再处于张紧状态，并且与升降滑套相固定的吊链栓15带动升降链条一起下降，由此带动限位打板下降，促使原先处理预压状态的微动开关动作，由常闭工作的状态转为常开状态，给升降设备发出停止工作的信号，以达到报警及下下限位的作用，现实中也可代替下下限位使用。

在升降过程中，升降链条一直处于绷紧状态，若出现任何故障导致的升降链条松链、断裂或升降滑套有高低不平的情况，升降链条不再是绷紧状态，吊链栓15下降，微动开关会被触动而脱开，给升降设备发出停止工作的信号，及时起到预警的作用，以防止设备损坏。在上升到位后，升降链条带着升降滑套处于长期静止的状态，此时防松链装置也能对升降链条起到监测报警的作用。

尽管上述实施例已对本实用新型作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本实用新型的精神以及范围之内基于本实用新型公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都本实用新型的精神以及范围之内。