一种新型地下公共自行车系统的停放装置的制造方法

文档序号:10948943阅读:280来源:国知局
一种新型地下公共自行车系统的停放装置的制造方法
【专利摘要】一种新型地下公共自行车系统的停放装置,包括停车位、外部圆柱、加固杆固定装置、加固杆、车轮锁死装置、外层齿轮、中心传动柱、小齿轮、中心齿轮、步进式电动机、液压杆,所述停车位上安放着车轮锁死装置,停车位均匀固定在外部圆柱四周,所述外部圆柱固定,所述外层齿轮与四个小齿轮啮合,并且四个小齿轮固定在外部圆柱上,所述中心齿轮固定在中心传动柱上,中心齿轮位于四个小齿轮下方,所述加固杆固定在停车位上方的加固杆固定装置上。本实用新型有益效果为:1)自行车不再露天放置,便于保护自行车;2)可利用公交车停靠点、公园等位置作为自行车安置处,方便灵活;3)可以自动取车,自动性高;4)立体停车,提高了土地利用率。
【专利说明】
一种新型地下公共自行车系统的停放装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种公共自行车租用系统,特别是涉及一种新型地下公共自行车系统的停放装置。
【背景技术】
[0002]现行的自行车租用系统的自行车大都露天水平摆放,自行车占地面积较大且较易损坏,同时,大都为人工控制租用,自动化程度不高,租用点较少,车辆有限,应急性不高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在解决上述问题,提供了一种地下公共自行车租用系统停放装置设计,其采用的技术方案如下:
[0004]—种新型地下公共自行车系统的停放装置,包括停车位、外部圆柱、加固杆固定装置、加固杆、车轮锁死装置、外层齿轮、中心传动柱、小齿轮、中心齿轮、步进式电动机、液压杆,所述停车位上安放着车轮锁死装置,停车位均匀固定在外部圆柱四周,所述外部圆柱固定,所述外层齿轮与四个小齿轮啮合,并且四个小齿轮固定在外部圆柱上,所述中心齿轮固定在中心传动柱上,中心齿轮位于四个小齿轮下方,所述加固杆固定在停车位上方的加固杆固定装置上。
[0005]优选的是,所述步进式电动机通过圆锥齿轮与中心传动柱相连,所述液压杆安装在停车位最底部。
[0006]本实用新型具有如下优点:
[0007]I)自行车不再露天放置,便于保护自行车;
[0008]2)可利用公交车停靠点、公园等位置作为自行车安置处,方便灵活;
[0009]3)可以自动取车,自动性高;
[0010]4)立体停车,提高了土地利用率;
[0011]5)旋转式停车装置,取车更加灵活方便。
【附图说明】
[0012]图1:本实用新型的整体组成不意图;
[0013]图2:本实用新型的剖面组成示意图;
[0014]图3:本实用新型的补充组成示意图。
[0015]符号说明
[0016]1.停车位,2.外部圆柱,3.加固杆固定装置,4.加固杆,5.车轮锁死装置,6.外层齿轮,7.中心传动柱,8.小齿轮,9.中心齿轮,10.步进式电动机,11.液压杆。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
[0018]如图1-3所示,本实用新型的一种新型地下公共自行车系统的停放装置,包括停车位1、外部圆柱2、加固杆固定装置3、加固杆4、车轮锁死装置5、外层齿轮6、中心传动柱7、小齿轮8、中心齿轮9、步进式电动机10、液压杆11,停车位I上安放着车轮锁死装置5,停车位I均匀固定在外部圆柱2四周,所述外部圆柱2固定,所述外层齿轮6与四个小齿轮8啮合,并且四个小齿轮8固定在外部圆柱2上,中心齿轮9固定在中心传动柱7上,中心齿轮9位于四个小齿轮8下方,停车位I之间有着加固杆4,加固杆4固定在停车位上方的加固杆固定装置3上,步进式电动机10通过圆锥齿轮与中心传动柱7相连,液压杆11安装在停车位最底部。
[0019]取车时,步进式电动机10工作,为中心传动柱7的旋转提供动力,通过齿轮传动将水平旋转转变为竖直旋转,液压杆11带动中心传动柱7上下移动,将中心传动柱移动到当其上的中心齿轮9与有车的一层的四个小齿轮8平齐,这时,中心齿轮四周的四个小齿轮8与中心齿轮粘合,小齿轮又与外层齿轮6粘合,中心齿轮的旋转通过四个小齿轮的传动,进而带动了外层齿轮的旋转,停车位I的移动,移动到目标位置电动机停止工作,机械手抓取自行车,与其对应的车位上的车轮锁死装置5打开,自行车被释放,液压杆恢复,中心传动柱上的中心齿轮与四个小齿轮分离,中心传动柱回到底部,取车完成。停放车辆时,与取车时的工作流程基本一样,步进式电动机带动中心传动柱的旋转,液压杆控制中心传动柱的上下移动,移动到当中心齿轮与有空车位的一层的四个小齿轮平齐时,电动机停止工作,通过齿轮的传动使空车位移动到目标位置,自行车被机械手推进空车位,车轮锁死装置锁死车轮,液压杆恢复,中心齿轮与四个小齿轮分尚,中心传动柱回到底部,完成停放车辆。
【主权项】
1.一种新型地下公共自行车系统的停放装置,其特征在于:包括停车位(I)、外部圆柱(2)、加固杆固定装置(3)、加固杆(4)、车轮锁死装置(5)、外层齿轮(6)、中心传动柱(7)、小齿轮(8)、中心齿轮(9)、步进式电动机(10)、液压杆(11),所述停车位(I)上安放着车轮锁死装置(5),停车位(I)均匀固定在外部圆柱(2)四周,所述外部圆柱(2)固定,所述外层齿轮(6)与四个小齿轮(8)啮合,并且四个小齿轮(8)固定在外部圆柱(2)上,所述中心齿轮(9)固定在中心传动柱(7)上,中心齿轮(9)位于四个小齿轮(8)下方,所述加固杆(4)固定在停车位上方的加固杆固定装置(3)上。2.根据权利要求1所述的一种新型地下公共自行车系统的停放装置,其特征在于:所述步进式电动机(10)通过圆锥齿轮与中心传动柱(7)相连,所述液压杆(11)安装在停车位最底部。
【文档编号】E04H6/40GK205637767SQ201620303141
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月6日
【发明人】刘富远, 栾晓静, 李天客, 郭杉, 李卅卅
【申请人】刘富远, 栾晓静, 李天客, 郭杉, 李卅卅
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