专利名称：一种前舱盖的锁定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种前舱盖的辅助解锁机构。
技术背景对于大多数轻型汽车来说，通常将发动机设置在汽车的前舱中，并利用 前舱盖将前舱隔闭，同时对发动机起到保护作用。在前舱还设置有锁定装置，用于将前舱盖锁定。当需要打开前舱盖时， 例如需要对发动机进行检修时，先将锁定装置解锁，然后打开前舱盖，以便 进行相关操作。锁定装置通常包括锁具和辅助解锁器。当需要打开所述前舱盖时，先将 锁具解锁，该过程一般在作业人员的控制下自动完成，此时前舱盖仅通过辅助解锁器与车辆的车身配合；然后由作业人员通过手动操作，将辅助解锁器 解锁，从而彻底将前舱盖解除锁定。由于辅助解锁器需要由作业人员通过手动解除锁定，因而，辅助解锁器 需要设置在较为靠近前舱盖开口的位置，从而便于作业人员直接手动操作该 辅助解锁器。图1所示为传统的锁定装置的示意图，其中，在前舱中设置有横梁2， 当车辆的前舱盖1关闭时，横梁2和前舱盖1的相对位置关系如图1中所示。 横梁2 —方面起到加强前舱强度的作用，另一方面由于该横梁2靠近前舱的 开口，还可用于将锁定装置安装在该横梁2上，从而便于将前舱盖l可靠锁 定。而对于辅助解锁器4来说，由于该辅助解锁器4的解锁操作要由作业人 员通过手动完成，需要将辅助解锁器4设置在便于作业人员操作的位置。因此，在传统的锁定装置中，如图1和图2所示，将锁具3固定安装于横梁2 的前侧面上，同时将辅助解锁器4设置在该锁具3上。这样， 一方面可以先 将辅助解锁器4与锁具3装配后，再将二者一起安装于横梁2的前侧面上， 从而便于安装；另一方面，由于辅助解锁器4的位置靠近前舱的开口，从而 便于作业人员通过手动操作将该辅助解锁器4解锁，以打开前舱盖1。在一般情况下，图1和图2所示的锁定装置的锁具3和辅助解锁器4的 安装方式非常方便；但是，在传统的锁定装置中，由于锁具和辅助解锁器4 安装在一起，因而，该锁定装置对横梁2前侧的空间要求较大，从而给本来 就相对紧张的空间布局带来不便。实用新型内容本实用新型的目的在于克服车辆前舱盖的传统锁定装置给前舱中的空 间布局带来不便的缺陷，而提供一种能使前舱中的安装空间得以优化的锁定 装置。本实用新型提供了一种车辆前舱盖的锁定装置，所述车辆的前舱中设置 有沿车辆宽度方向延伸的横梁，所述锁定装置包括辅助解锁器和安装在该横 梁上的锁具，其中，所述锁具安装在所述横梁的朝向车辆尾部的后侧面上， 所述辅助解锁器安装在所述前舱盖的内表面上，与所述横梁的朝向车辆头部 的前侧面相邻。根据本实用新型的锁定装置，由于将锁定装置的锁具和辅助解锁器分别 安装在横梁的后侧面上和前舱的内表面上，而不是安装在一起，从而降低了 对前舱内部安装空间的要求。而且，由于辅助解锁器与所述横梁的朝向车辆 头部的前侧面相邻，因而作业人员通过手动操作，使该辅助解锁器解锁依然 较为方便。
图1为传统的锁定装置的示意图；图2为图1中锁定装置的放大示意图；图3为根据本实用新型的锁定装置的示意图；图4为图3中锁定装置的透视图；图5为图3中所示的锁定装置的辅助解锁器的透视图。
具体实施方式
下面参考附图对本实用新型的具体实施方式
进行描述。如图3所示，本实用新型提供了一种车辆前舱盖的锁定装置，所述车辆 的前舱中设置有沿车辆宽度方向延伸的横梁2，所述锁定装置包括辅助解锁 器4和安装在该横梁上的锁具3，其中，所述锁具3安装在所述横梁2的朝 向车辆尾部的后侧面5上，所述辅助解锁器4安装在所述前舱盖1的内表面 上，并与所述横梁2的朝向车辆头部的前侧面6相邻。与传统的锁定装置中，锁具3和辅助解锁器4 一体地安装在横梁2的前 侧面的情况相比，本实用新型提供的锁定装置对于横梁2前侧的空间要求降 低，从而便于前舱中的布局设置。而且，辅助解锁器4仍然位于靠近前舱开 口的位置，因而便于作业人员打开前舱。本实用新型的特征就在于将锁定装置的锁具3和辅助解锁器4分开， 将锁具3设置在横梁2的后侧面上，将辅助解锁器4安装在前舱盖1的内表 面上，且辅助解锁器4与所述横梁2的朝向车辆头部的前侧面6相邻。由于 辅助解锁器4的位置靠近前舱开口，因而，在锁具3解锁的前提下，依然便 于作业人员通过手动将辅助解锁器4解锁，从而最终完全解锁对前舱盖1的 锁定。由于锁具3和辅助解锁器4分开设置，从而优化了前舱中的空间布局。横梁2为固定于前舱内且沿车辆宽度方向延伸的部件， 一方面可以增强前舱盖1的强度，另一方面还为锁定装置的安装提供位置。在传统的锁定装置中，锁具3和辅助解锁器4设置在一起，由于辅助解 锁器4的位置必须靠近前舱的开口，因而，传统的锁定装置安装在横梁2朝 向车头的前表面6上，如图1所示。这样对横梁2前侧方向的空间要求较大， 从而给整个前舱的空间布局带来不便。而在本实用新型提供的锁定装置中，如图3和图4所示，锁具3安装在 横梁2的朝向车辆尾部的后侧面5上，而辅助解锁器4安装前舱盖1的内表 面上，并邻近横梁2的朝向车辆头部的前侧面6，以满足辅助解锁器4的位 置要靠近前舱盖1开口的要求。锁具3和辅助解锁器4分开安装设置，从而 对横梁2前侧方向的空间要求降低，优化了前舱空间的布局。图5所示为本实用新型的锁定装置的辅助解锁器4，该辅助解锁器4包 括固定板7和转板9，固定板7紧固于前舱盖1的内表面上，且固定板7上 设置有轴8，转板9可旋转地安装在轴8上。通过固定板7，可以将该辅助解锁器4固定设置于前舱盖1的内表面上。 由于该辅助解锁器4的锁定和解锁操作，是通过转板9的旋转而实现的，因 而，在固定板7上还设置有轴8，用于将转板9可旋转地安装在该轴8上， 以满足转板9具有旋转运动的需要。转板9具有锁钩10，车辆前舱中设置有凸起部(未显示)，所述转板9 能够围绕轴8在锁定位置和解锁位置之间旋转，在锁定位置，锁钩10与凸 起部锁合，在解锁位置，锁钩IO与凸起部脱离接触。转板9的锁钩10用于与车辆前舱中设置的凸起部配合。当要将锁定的 辅助解锁器4解锁时，转板9旋转至解锁位置，使锁钩10脱离与凸起部的 锁合；当要将辅助解锁器4锁定时，转板9旋转至锁定位置，使凸起部与该 锁钩10锁合，由于设置有锁钩10的转板9通过固定板7而与前舱盖1连接， 同时凸起部设置于前舱中(如横梁上)，因而，该凸起部与锁钩IO的锁合，实现前舱盖1的锁定。辅助解锁器4可以选择现有辅助解锁器中的任意一种，而不限于上述具 体的实施方式。在根据本实用新型的锁定装置中，由于将锁定装置的锁具和辅助解锁器 分别安装，而不是安装在一起，从而优化了前舱中的空间布局。
权利要求1.一种车辆前舱盖的锁定装置，所述车辆的前舱中设置有沿车辆宽度方向延伸的横梁(2)，所述锁定装置包括辅助解锁器(4)和安装在该横梁上的锁具(3)，其特征在于，所述锁具(3)安装在所述横梁(2)的朝向车辆尾部的后侧面(5)上，所述辅助解锁器(4)安装在所述前舱盖(1)的内表面上，与所述横梁(2)的朝向车辆头部的前侧面(6)相邻。
2. 根据权利要求1所述的锁定装置，其特征在于，所述辅助解锁器(4) 包括固定板(7)和转板(9)，所述固定板(7)紧固于所述所述前舱盖(1) 的内表面上，且所述固定板(7)上设置有轴(8)，所述转板(9)可旋转地 安装在所述轴(8)上。
3. 根据权利要求2所述的锁定装置，其特征在于，所述转板(9)具有 锁钩(10)，所述车辆前舱中设置有凸起部，所述转板(9)能够围绕所述轴(8)在锁定位置和解锁位置之间旋转，在所述锁定位置，所述锁钩(10) 与所述凸起部锁合，在所述解锁位置，所述锁钩(10)与所述凸起部脱离接 触。
专利摘要本实用新型提供了一种车辆前舱盖的锁定装置，所述车辆的前舱中设置有沿车辆宽度方向延伸的横梁(2)，所述锁定装置包括辅助解锁器(4)和安装在该横梁上的锁具(3)，其中所述锁具(3)安装在所述横梁(2)的朝向车辆尾部的后侧面(5)上，所述辅助解锁器(4)安装在所述前舱盖(1)的内表面上，与所述横梁(2)的朝向车辆头部的前侧面(6)相邻。根据本实用新型的锁定装置，由于将锁定装置的锁具和辅助解锁器分别安装在横梁的两个相对侧面上，从而优化了前舱中的空间布局。而且，由于辅助解锁器仍然安装在靠近前舱开口的横梁前侧面上，因而作业人员通过手动操作，使该辅助解锁器解锁依然较为方便。
文档编号E05B65/19GK201158995SQ20072031084
公开日2008年12月3日 申请日期2007年12月20日 优先权日2007年12月20日
发明者李步青, 杰 高 申请人:比亚迪股份有限公司