专利名称：汽车门锁闭锁器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到汽车门锁，尤其是一种汽车门锁闭锁器。
背景技术：
现在的汽车门锁闭锁结构如图1所示，其包括有壳体7'，电机5'、斜齿轮 6'均设置在壳体上，在斜齿轮下方安装有拉伸弹簧3'，并在斜齿轮外表面先安 装有垫片8'，并通过铆钉9'固定，电机轴51'上端套设有铜蜗杆4'，其下端的 一部分与壳体接触，工作时，电机带动铜蜗杆转动，铜蜗杆再带动斜齿轮运转， 通过斜齿轮的转动使嵌件摆臂1'与连接件2'的往复动作，该种结构存在以下问 题
1、 由于采用铜蜗杆，当用冷压方式将其装配到电机轴上时，容易使其变形、 易卡死，且铜蜗杆由于硬度高，装配的精度也无法达到预定要求；
2、 电机轴下端一部分直接与壳体接触，使得与外壳的摩擦较大，不利于蜗 杆的定位；
3、 注塑外壳同时要装嵌件才能进行注塑外壳，在安装过程中，必须先在斜 齿轮下方安装拉伸弹簧，需要人工防止其弹出，另外在斜齿轮外表面设置垫片， 并通过铆钉固定，其结构复杂，装配复杂。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的存在的问题，提供一种结构和装配 简单，易保证斜齿轮精度的汽车门锁闭锁器。
为实现以上目的，本实用新型采取了以下的技术方案 一种汽车门锁闭锁 器，包括有壳体、斜齿轮、电机，该斜齿轮通过壳体上开设的转动槽与其连接， 该转动槽内凸设有档片，该电机具有电机轴，还包括直接套装在该电机轴上的
塑料蜗杆，该塑料蜗杆与所述斜齿轮齿合连接；该转动槽内套设有回位弹簧， 该回位弹簧具有卡接在档片两端的弯折端；所述斜齿轮朝向转动槽的一面上凸 设有定位凸片，该定位凸片插入到所述弯折端之间。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点由于采用了塑料蜗杆，采用间隙装配方式不会使其变形，相对于铜蜗杆保证了高精度；由于电机轴被塑料 蜗杆完全套装，因此消除了电机轴金属部分与壳体塑料部分的摩擦，有利于塑 料蜗杆的定位；在斜齿轮上设置有定位凸片，通过与回位弹簧的定位连接，使 得斜齿轮与壳体的连接更简单，本实用新型组装工艺简单，减少了零部件的使 用，降低了生产成本，提高了生产效率，产品寿命高，开锁、关锁循环动作可
达io万次以上。
图1为现有汽车门锁闭锁器结构示意图2为本实用新型装配结构示意图3为本实用新型未安装斜齿轮结构示意图4为本实用新型回位弹簧结构示意图5为本实用新型斜齿轮结构示意图6为本实用新型结构示意附图标记说明l'、嵌件摆臂，2'、连接件，3'、拉伸弹簧，4'、铜蜗杆， 5'、电机，51'、电机轴，6'、斜齿轮，7'、壳体，8'、铆钉，9'、垫片，1、嵌 件摆臂，2、连接件，3、回位弹簧，31、弯折端，4、塑料蜗杆，5、电机，51、 电机轴，6、斜齿轮，61、定位凸片，7、売体，71、档片，72、转动槽。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型的内容做进一步详细说明。 实施例
请参阅图2到图6所示， 一种汽车门锁闭锁器，包括有壳体7、斜齿轮6、 电机5，该斜齿轮6通过壳体7上开设的转动槽72与其连接，该转动槽72内还 凸设有档片71，该电机5具有电机轴51，还包括有塑料蜗杆4，该塑料蜗杆4 直接套装在该电机轴51上，使得电机轴被完全包裹不与壳体7接触，该塑料蜗 杆4与所述斜齿轮6齿合连接；该转动槽72内套设有回位弹簧3，该回位弹簧 3具有卡接在档片71两端的弯折端31;斜齿轮6朝向转动槽72的一面上凸设 有定位凸片61，该定位凸片61插入到弯折端31之间，刚好装在回位弹簧3两 弯折端31后的交合之间，回位弹簧3能使斜齿轮6回到未动作之前的位置。
4直流电机5接到汽车控制器的指令后(电机可以顺时针，逆时针方向转动， 从而实现闭锁器的往复动作，汽车门锁的开门和关门)，带动塑料蜗杆4转动，
蜗杆4再带动斜齿轮6，通过斜齿轮6的转动使嵌件摆臂1与连接件2的往复动 作，最终达到汽车门锁的关门和开门。
上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明，该实施例并非用 以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更， 均应包含于本案的专利范围中。
权利要求1、一种汽车门锁闭锁器，包括有壳体(7)、斜齿轮(6)、电机(5)，该斜齿轮(6)通过壳体(7)上开设的转动槽(72)与该壳体(7)连接，该转动槽(72)内凸设有档片(71)，该电机(5)具有电机轴(51)，其特征在于还包括直接套装在该电机轴(51)上的塑料蜗杆(4)，该塑料蜗杆(4)与所述斜齿轮(6)齿合连接；该转动槽(72)内套设有回位弹簧(3)，该回位弹簧(3)具有卡接在档片(71)两端的弯折端(31)；所述斜齿轮(6)朝向转动槽(72)的一面上设有定位凸片(61)，该定位凸片(61)插入到所述弯折端(31)之间。
2、 根据权利要求l所述的汽车门锁闭锁器，所述定位凸片(61)插入到回位弹 簧(3)的两弯折端(31)后的交合之间。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车门锁闭锁器，包括有壳体、斜齿轮、电机，该斜齿轮通过壳体上开设的转动槽与其连接，该转动槽内凸设有档片，该电机具有电机轴，还包括直接套装在该电机轴上的塑料蜗杆，该塑料蜗杆与所述斜齿轮齿合连接；该转动槽内套设有回位弹簧，该回位弹簧具有卡接在档片两端的弯折端；所述斜齿轮朝向转动槽的一面上凸设有定位凸片，该定位凸片插入到所述弯折端之间。由于采用了塑料蜗杆，采用间隙装配方式不会使其变形，相对于铜蜗杆保证了高精度；由于电机轴被塑料蜗杆完全套装，因此消除了电机轴金属部分与壳体塑料部分的摩擦，有利于塑料蜗杆的定位；在斜齿轮上设置有定位凸片，通过与回位弹簧的定位连接，使得斜齿轮与壳体的连接更简单。
文档编号E05B47/06GK201347659SQ20082018926
公开日2009年11月18日 申请日期2008年8月28日 优先权日2008年8月28日
发明者王光裕 申请人:王光裕