一种客车用电动外摆门的制作方法
【专利摘要】本实用新型要解决的技术问题是传统乘客门开关过程中噪音大，不适用于高寒地区，锁紧过程较复杂，易出现锁紧故障，为解决上述问题，提供一种客车用电动外摆门，包括门板，门板上安装有通过电动驱动的门泵总成、通过门泵总成驱动的转轴总成及被转轴总成带动的转臂总成，其中门泵总成、转轴总成和转臂总成均与控制器相连。本实用新型能够在各种恶劣环境下能够正常工作，减小开关过程中的噪音，不易出现锁紧故障。
【专利说明】一种客车用电动外摆门
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种客车外摆门，具体涉及一种客车用电动外摆门。
【背景技术】
[0002]目前，传统的客车乘客门门泵总成内设置有气缸，从而实现乘客门的开关工作，且必须使用气源进行连接，当车辆在高寒及高温地区运行时，气缸的可靠性将变差，经常出现乘客门无法开关的问题，很容易造成门泵的损坏。该结构乘客门关门过程中需要通过门泵的运转使乘客门提升IOmm完成乘客门的锁紧，对应开门过程中需要通过门泵的运转使乘客门降低IOmm来实现乘客门的解锁，如该提升装置出现问题，同样会导致乘客门无法正常的开启关闭。此外，随着客户要求的改变，高档客车越来越多，乘客在车上希望得到的是一个安静舒适的环境，但传统结构的乘客门在开关门过程中的放气会产生极大的噪音，会给客户造成非常差的影响。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是传统乘客门开关过程中噪音大，不适用于高寒地区，锁紧过程较复杂，易出现锁紧故障，为解决上述问题，提供一种在各种恶劣环境下能够正常工作，减小开关过程中的噪音，不易出现锁紧故障的电动外摆门。
[0004]本实用新型的技术方案是以下述方式实现的:
[0005]一种客车用电动外摆门，包括门板，门板上安装有通过电动驱动的门泵总成、通过门泵总成驱动的转轴总成及被转轴总成带动的转臂总成，其中门泵总成、转轴总成和转臂总成均与控制器相连。
[0006]进一步，限制门板四周设置有门板胶条，门板胶条内设置有两根防夹线束。
[0007]进一步，限制转臂总成内安装有防夹传感器。
[0008]进一步，限制控制器安装在门板顶部。
[0009]相对于现有技术，本实用新型与传统结构相比，门泵总成中取消了气缸，采用了电动驱动门泵总成的方式，从而可以有效消除客车乘客门在开启过程中放气产生的噪音，并解决了由于环境的变化对整个传动机构造成的负面影响，同时取消了乘客门需上下提升运动来锁紧的过程；其次，本实用新型在门板四周的门板胶条内设有防夹线束，这样，当两根线束接触产生信号后，会使门泵总成反方向运转，从而实现防夹，这样防夹方式更为可靠；再次，本实用新型整体采用远程操作调控的方式，可及时处理故障，有效的提高了故障处理速度及客户满意度。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】[0011]如附图1所示，本实用新型提供一种客车用电动外摆门，包括门板1，门板I上安装有通过电动驱动的门泵总成2、通过门泵总成2驱动的转轴总成3及被转轴总成3带动的转臂总成4，其中门泵总成2、转轴总成3和转臂总成4均与控制器6相连。
[0012]上述电动驱动门泵总成是指通过电磁阀驱动门泵总成，可以有效消除客车乘客门在开启过程中放气产生的噪音，并解决了由于环境的变化对整个传动机构造成的负面影响；另外，车身上还安装有门锁总成5，锁杆安装在电动外摆门上，乘客门关闭时锁杆与车身上的门锁总成接触，使乘客门关闭。当接收到开门信号后，门锁总成中的凸轮转动，凸轮与门锁总成接触，从而使门锁总成解锁。
[0013]作为优化的实施方式，上述门板I四周设置有门板胶条7，门板胶条7内设置有两根防夹线束。当乘客门开关过程中碰到人或其他障碍物时，两根线束将接触，从而产生信号，信号传输到门泵总成中，门泵总成将反方向运转，从而实现防夹。
[0014]作为优化的实施方式，上述转臂总成4内安装有防夹传感器。当开关门遇到障碍物时会产生一定的阻力，防夹传感器将迅速产生信号，信号传输到门泵总成中，门泵总成反向运动，从而实现防夹。
[0015]作为优化的实施方式，上述控制器6安装在门板I顶部。控制器中包含两部分:一块电路板和一个USB2.0接口，当电动外摆门总成装配完成后，必须使用电脑进行电路板数据激活，之后电动外摆门可实现正常的开关。当电动外摆门出现故障时，可将电脑与控制器USB接口进行连接，之后打开远程连接，可以实现远程电脑直接操作，寻找故障原因并进行数据调整，该控制器可有效的提高电动外摆门故障排除效率。
【权利要求】
1.一种客车用电动外摆门，包括门板(1)，其特征在于:所述门板(I)上安装有通过电动驱动的门泵总成(2)、通过门泵总成(2)驱动的转轴总成(3)及被转轴总成(3)带动的转臂总成(4)，其中门泵总成(2)、转轴总成(3)和转臂总成(4)均与控制器(6)相连。
2.根据权利要求1所述的客车用电动外摆门，其特征在于:所述门板(I)四周设置有门板胶条(7)，门板胶条(7)内设置有两根防夹线束。
3.根据权利要求1所述的客车用电动外摆门，其特征在于:所述转臂总成(4)内安装有防夹传感器。
4.根据权利要求1所述的客车用电动外摆门，其特征在于:所述控制器(6)安装在门板(I)顶部。
【文档编号】E06B7/22GK203374118SQ201320402873
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年7月8日 优先权日:2013年7月8日
【发明者】刘景华, 曹华奇, 易成刚, 孙代毅, 徐龙章 申请人:郑州精益达汽车零部件有限公司高新区分公司