一种带车辆信息的钥匙装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种带车辆信息的钥匙装置，属于汽车电子【技术领域】。它解决了现有技术中车钥匙不具备存储车辆车况信息的功能，并不能及时方便的知道车辆状况的问题。本装置包括用于输入车门开启和锁止信号的按键组件，该钥匙装置还包括控制器和用于无线连接中控台的无线通讯模块，无线通讯模块和按键组件分别连接控制器，控制器还连接有存储单元和USB连接单元，控制器经中控台开启信号激活通过无线通讯模块接收中控台上车辆车况信息，并实时分别存储更新车辆车况信息于存储单元。本钥匙装置能够及时获取并存储车辆车况信息，并且携带方便、便于读取车况信息。
【专利说明】一种带车辆信息的钥匙装置【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车电子【技术领域】，涉及一种带车辆信息的钥匙装置。
【背景技术】
[0002]随着人们生活条件的改善，汽车逐渐走进了千家万户之中，驾驶汽车已经成为很多人生活的一部分。虽然汽车给人们的生活带来许多的便利，但是相应的也会带来许多的问题，其中因为汽车本身的故障而带来安全隐患和不必要的麻烦尤其的严重。车辆出现较大的本身故障时，车主知道故障出现的大概地方以及去维修，但是在车辆出现较小的本身故障时车主不一定能察觉，如油耗过高、胎压不正常、行驶公里数不对等，长此以往对车辆损害严重并且有一定的安全隐患。而车速、公里数、车身号、胎压、油耗等总成每次行车概况能从车辆的中控台中读取出来。
[0003]虽然车辆需要定时的去保养，在保养过程中维修人员会对车辆进行全面的故障检测，但是这样的检测需要较长的时间并且很多的故障在车辆行驶时明显在检测时不一定能检测的出来，因此，不能使维修人员及时方便的知道车辆出现故障，不便于车辆维修以及会带来安全隐患和不必要的麻烦。
[0004]中国专利文献公开的专利号为201220074116.6的一种带U盘的车钥匙，包括车钥匙本体，所述车钥匙本体上具有用于遥控车辆的按键和控制钥匙旋出的按钮，所述车钥匙本体的内部设有U盘本体，所述U盘本体上通过导线电连接有USB接口，所述车钥匙本体还具有用于放置钥匙的第一凹槽和用于放置USB接口的第二凹槽。该车钥匙中带有U盘因此使车钥匙具有存储数据和传输数据的功能，但是该专利不具备存储车辆信息的功能，并不能及时方便的知道车 辆状况。
【发明内容】
[0005]本实用新型针对现有的技术存在上述问题，提出了一种带车辆信息的钥匙装置，该带车辆信息的钥匙装置能够及时获取并存储车辆车况信息，并且携带方便、便于读取车况信息。
[0006]本实用新型通过下列技术方案来实现:一种带车辆信息的钥匙装置，包括用于输入车门开启和锁止信号的按键组件，其特征在于，该钥匙装置还包括控制器和用于无线连接中控台的无线通讯模块，所述无线通讯模块和按键组件分别连接控制器，所述控制器还连接有存储单元和USB连接单元，所述控制器经中控台开启信号激活通过无线通讯模块接收中控台上车辆车况信息，并实时分别存储更新车辆车况信息于存储单元。
[0007]在中控台得电开启工作时与无线通讯模块进行通讯，中控台将车辆车况信息无线发送给无线通讯模块，此时控制器被激活，控制器通过无线通讯模块获取到车况信息，控制器实时分别存储更新车辆车况信息于存储单元内。在需要读取车辆车况信息时，只要将钥匙的USB连接单元输出端连接上位机，此时控制器调出存储单元的存储数据通过USB连接单元发送给上位机，上位机进行读取显示。原有的车钥匙中就包括按键组件和用于现实车门开启和锁止的无线收发模块，按键组件连接控制器输入端，无线收发模块连接控制器输出端，无线收发模块包括在无线通讯模块之中，车主通过按键组件来正常控制车门的开启和锁止。
[0008]在上述的带车辆信息的钥匙装置中，所述车辆车况信息包括油耗、公里数、车辆型号、车身号、胎压值。通过存储这些车辆车况信息，可以方便人们知道车辆车况如何。
[0009]在上述的带车辆信息的钥匙装置中，所述的控制器在对比存储的车辆型号与中控台内的车辆型号匹配后更新其余车况信息，并对公里数进行叠加存储；控制器对更新的油耗与存储单元内的正常存储油耗进行对比，当更新的油耗与正常存储油耗之差大于设定值，则另外独立存储为故障存储油耗。由于一个车钥匙对应一个车辆，因此车钥匙内的控制器先与中控台内的车辆型号匹配后更新其余车况信息。控制器对车辆车况信息中的公里数进行叠加存储也就是控制器控制存储单元存储车辆已经行驶的公里数。在更新的油耗与正常存储油耗之差大于设定值，控制器控制更新油耗另外独立存储为故障存储油耗。
[0010]在上述的带车辆信息的钥匙装置中，所述的控制器对每次更新的胎压值与存储单元内的正常存储胎压值进行比对，当更新的胎压值与正常存储胎压值之差大于设定值，则本次更新的胎压值独立存储为故障存储胎压值。胎压值不正常时，更新的胎压值与正常存储胎压值之差大于设定值，进行独立存储可以方便人员查找。
[0011]在上述的带车辆信息的钥匙装置中，所述存储单元包括存储器和存储读写模块，所述存储器通过存储读写模块连接控制器。控制器发送数据经存储读写模块到存储器进行存储，控制器也可以通过存储读写模块进行对存储器存储的数据进行读取。
[0012]在上述的带车辆信息的钥匙装置中，所述的存储单元还包括存储扩展卡槽，所述存储扩展卡槽通过上述存储读写模块连接控制器。存储扩展卡槽用于在存储器内存不足时插入存储扩展卡如SD卡，扩展存储内存。
[0013]在上述的带车辆信息的钥匙装置中，所述USB连接单元包括USB接口和USB读写模块，所述USB接口通过USB读写模块连接控制器。USB接口用于连接上位机传输数据，控制器在USB接口连接到上位机时，通过USB读写模块向USB接口发送数据。
[0014]在上述的带车辆信息的钥匙装置中，所述无线通讯模块包括有蓝牙模块。蓝牙是一种支持设备短距离通信的无线电技术，能够有效地简化移动通信终端设备之间的通信，从而数据传输变得更加迅速高效。蓝牙模块用于设备短距离无线通信。
[0015]与现有技术相比，本带车辆信息的钥匙装置具有以下优点:
[0016]1、本实用新型能够及时获取并存储车辆车况信息，并且携带方便、便于读取车况信息。
[0017]2、本实用新型能够判断出车辆车况中的故障信息并进行独立存储，方便维修人员查看。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型的结构示意图。
[0019]图中，1、控制器；2、存储读写模块；3、存储器；4、存储扩展卡槽；5、USB读写模块；
6、USB接口 ；7、蓝牙模块；8、中控台；9、处理器；10、蓝牙模块一 ；11、按键组件；12、无线收发模块。【具体实施方式】
[0020]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0021]如图1所示，本带车辆信息的钥匙装置，包括用于输入车门开启和锁止信号的按键组件11，该钥匙装置还包括控制器I和用于无线连接中控台8的无线通讯模块，无线通讯模块包括有蓝牙模块7。无线通讯模块和按键组件11分别连接控制器1，控制器I还连接有存储单元和USB连接单元。存储单元包括存储器3和存储读写模块2，存储器3通过存储读写模块2连接控制器I，存储单元还包括存储扩展卡槽4，存储扩展卡槽4通过上述存储读写模块2连接控制器I。USB连接单元包括USB接口 6和USB读写模块5，USB接口6通过USB读写模块5连接控制器I。控制器I经中控台8开启信号激活通过无线通讯模块接收中控台8上车辆车况信息，并实时分别存储更新车辆车况信息于存储单元，车辆车况信息包括油耗、公里数、车辆型号、车身号、胎压值。控制器I在对比存储的车辆型号与中控台8内的车辆型号匹配后更新其余车况信息，并对公里数进行叠加存储；控制器I对更新的油耗与存储单元内的正常存储油耗进行对比，当更新的油耗与正常存储油耗之差大于设定值，则另外独立存储为故障存储油耗；控制器I对每次更新的胎压值与存储单元内的正常存储胎压值进行比对，当更新的胎压值与正常存储胎压值之差大于设定值，则本次更新的胎压值独立存储为故障存储胎压值。
[0022]本钥匙装置是在原有的无线车钥匙上进行改进，因此本钥匙装置具有开启原车辆的功能。当人们准备驾车时通过本钥匙装置开启车辆，在本钥匙装置开启车辆时中控台8得电工作，车辆的中控台8中设有与蓝牙模块7匹配的无线通信模块蓝牙模块一 10以及处理和控制中控台8工作的处理器9。在中控台8得电开启工作时蓝牙模块一 10与蓝牙模块7进行通信，处理器9将车辆车况信息通过蓝牙模块一 10无线发送给蓝牙模块7，蓝牙模块7又将车辆车况信息传输至控制器I中，此时控制器I被激活。车辆车况信息包括油耗、公里数、车辆型号、车身号、胎压值。
[0023]控制器I先从车辆车况信息中获取车辆型号并在对比存储的车辆型号匹配后更新其余车况信息，更新其余车况信息包括更新的公里数，更新的油耗以及更新的胎压值。
[0024]更新的公里数也就是控制器I刚刚接收到的公里数，控制器I通过存储读写模块2读取存储器3中存储的公里数，控制器I将更新的公里数与存储器3中存储的公里数进行叠加，再通过存储读写模块2写入到存储器3中进行存储。
[0025]更新的油耗也就是控制器I刚刚接收到的油耗，控制器I通过存储读写模块2读取存储器3中的正常存储油耗，控制器I对更新的油耗与正常存储油耗进行对比。当更新的油耗与正常存储油耗之差小于设定值，控制器I通过存储读写模块2将更新的油耗写入到存储器3中进行替换存储，也就是只存储更新的油耗作为新的正常存储油耗。当更新的油耗与正常存储油耗之差大于设定值，表明油耗不正常，控制器I通过存储读写模块2将更新的油耗写入到存储器3中进行另外独立存储为故障存储油耗，并且控制器I重新将正常存储油耗送至存储器3进行存储，也就是此时存储器3中有两种油耗。
[0026]更新的胎压值也就是控制器I刚刚接收到的胎压值，控制器I通过存储读写模块2读取存储器3中的正常存储胎压值，控制器I对更新的胎压值与正常存储胎压值进行对t匕。当更新的胎压值与正常存储胎压值之差小于设定值，控制器I通过存储读写模块2将更新的胎压值写入到存储器3中进行替换存储，也就是只存储更新的胎压值作为新的正常存储油耗。当更新的胎压值与正常存储胎压值之差大于设定值，表明胎压值不正常，控制器I通过存储读写模块2将更新的胎压值写入到存储器3中进行另外独立存储为故障存储胎压值，并且控制器I重新将正常存储胎压值送至存储器3进行存储，也就是此时存储器3中有两种胎压值。
[0027]中控台8在工作时实时将车辆车况信息发送给控制器I，控制器I实时处理得到的更新的车辆车况信息，并进行上述动作。当中控台8停止工作，此时存储器3中存储的信息就是当前车辆车况信息，包括车辆已经行驶的公里数，正常油耗以及正常胎压值，在当前车辆油耗不正常或者胎压值不正常时，存储器3中也会进行独立的存储。由此可以看出本钥匙装置能够及时获取并存储车辆车况信息。
[0028]当存储器3的内存不足时，可以在存储扩展卡槽4内插入存储卡，如SD卡，进行扩展存储内存，控制器I在存储器3内存不足时，将更新数据存储在SD卡中。上述的无线通讯模块可以包括GPS通信模块，来代替蓝牙模块7，同时中控台8的设有与GPS通信模块匹配的GPS通信模块一。市场上通信模块较多，可以选择不同的通信模块来实现本钥匙装置和中控台8的无线通信。
[0029]本钥匙装置中控制器1、存储读写模块2、存储器3、存储扩展卡槽4、USB读写模块5、USB接口 6和蓝牙模块7都设置在车钥匙内。因此车辆去保养或者维修的时候，只要将钥匙的USB接口 6连接上位机，此时车钥匙内的控制器I与上位机可以传输数据。维修人员操作上位机，上位机的指令通过USB接口 6至USB读写模块5，USB读写模块5将上位机指令送至控制器1，控制器I根据指令，通过存储读写模块2读取存储器3内的存储车辆车况信息，包括辆已经行驶的公里数，正常油耗，正常胎压值，故障存储油耗以及故障存储胎压值。控制器I将读取的存储车辆车况信息通过USB读写模块5以及USB接口 6传输至上位机，上位机进行读取和显示，这样维修人员就可以直观的知道车辆公里数、油耗以及胎压是否出现故障，以及故障的严重性。由此可以看出本钥匙装置携带方便、便于读取车况信息，减少不必要的麻烦，实用性较强。
[0030]本钥匙装置是在原有无线车钥匙上进行改进，原有的无线车钥匙中就包括按键组件11和用于现实车门开启和锁止的无线收发模块12，按键组件11连接控制器I输入端，无线收发模块12连接控制器I输出端，无线收发模块12包括在无线通讯模块之中，车主通过按键组件11来正常控制车门的开启和锁止。
[0031]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0032]尽管本文较多地使用了控制器1、存储读写模块2、存储器3、存储扩展卡槽4、USB读写模块5、USB接口 6、蓝牙模块7、中控台8、处理器9、蓝牙模块一 10、按键组件11、无线收发模块12等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1.一种带车辆信息的钥匙装置，包括用于输入车门开启和锁止信号的按键组件(11)，其特征在于，该钥匙装置还包括控制器(I)和用于无线连接中控台(8)的无线通讯模块，所述无线通讯模块和按键组件(11)分别连接控制器(I)，所述控制器(I)还连接有存储单元和USB连接单元，所述控制器(I)经中控台(8)开启信号激活通过无线通讯模块接收中控台(8)上车辆车况信息，并实时分别存储更新车辆车况信息于存储单元。
2.根据权利要求1所述的带车辆信息的钥匙装置，其特征在于，所述车辆车况信息包括油耗、公里数、车辆型号、车身号、胎压值。
3.根据权利要求1所述的带车辆信息的钥匙装置，其特征在于，所述存储单元包括存储器(3)和存储读写模块(2)，所述存储器(3)通过存储读写模块(2)连接控制器(I)。
4.根据权利要求3所述的带车辆信息的钥匙装置，其特征在于，所述的存储单元还包括存储扩展卡槽(4)，所述存储扩展卡槽(4)通过上述存储读写模块(2)连接控制器(I)。
5.根据权利要求1所述的带车辆信息的钥匙装置，其特征在于，所述USB连接单元包括USB接口(6)和USB读写模块(5)，所述USB接口(6)通过USB读写模块(5)连接控制器⑴。
6.根据权利要求1所述的带车辆信息的钥匙装置，其特征在于，所述无线通讯模块包括有蓝牙模块(7)。
【文档编号】E05B19/00GK203755819SQ201320736010
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】应军军, 汤小生, 马芳武, 吴成明, 冯擎峰 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司