一种双层滑移式电动顶盖机构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种双层滑移式电动顶盖机构，它包括导向装置和减速器（5），减速器（5）设置在机架（1）的一端，传动轴（8）与减速器（5）的输出轴连接且垂直于机架（1）的长边设置，支撑块（11）设置在靠近减速器（5）侧，支撑块（11）的侧面上转轴旋转安装有蜗轮I（15），蜗轮I（15）与蜗杆I（14）啮合，蜗轮I（15）的转轴上连接有丝杆（12），丝杆（12）平行于机架（1）长边设置且丝杆（12）上安装有螺母（13），减速器（5）的两侧均设置有导向装置且两个导向装置对称设置，大顶盖（3）的底部且位于底部的两侧均设置有多个滚轮（18）。本发明的有益效果是：结构紧凑、启闭行程大、大顶盖和小顶盖运动平稳。
【专利说明】—种双层滑移式电动顶盖机构
【技术领域】
[0001]本发明涉及滑移式电动顶盖的【技术领域】，特别是一种双层滑移式电动顶盖机构。
【背景技术】
[0002]双层滑移式电动顶盖安装于天线舱的顶部，用于天线舱顶部天线舱孔口的启闭，配合舱内升降机构使用。两者之间具有互锁功能:顶盖开启到位后，升降平台才能升起或下降，升降平台降到位后，顶盖才能打开或关闭。
[0003]双层电动顶盖的设计要求有以下四点:(1)顶盖的启、闭行程要求大；顶盖关闭后的覆盖行程不小于2550mm,打开后舱顶的露出行程不小于3450mm ； (2)顶盖的尺寸和外形要求严格:顶盖内部不能与天线的锅盖干涉(天线锅盖直径2400mm)，顶盖外形必须满足铁路运输时不超限；顶盖外部最高点距舱顶尺寸不大于380mm ；(3)顶盖的重量要求严格:顶盖系统总重量< 60Kg ; (4)顶盖安装于该项目方舱顶部，该方舱顶部为梯形结构，外形尺寸长 5330mm,宽 2490mm。
[0004]目前，大多数公司所设计生产过的电动顶盖无法满足上述要求，而本发明满足上诉要求。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、启闭行程大、大顶盖和小顶盖运动平稳的双层滑移式电动顶盖机构。
[0006]本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种双层滑移式电动顶盖机构，它包括机架、小顶盖和大顶盖，小顶盖外蒙皮板，采用厚度为1.2mm的铝合金板折压而成，大顶盖外蒙皮板，采用厚度为1.2mm的铝合金板折压而成，机架呈矩形状，它还包括电机、导向装置和减速器，减速器设置在机架的一端，电机的输出端与减速器的输入轴连接且电机平行于机架的长边设置，导向装置由直线导轨1、直线导轨I1、传动轴、滑块I和滑块I1、支撑块、丝杆和螺母组成，传动轴与减速器的输出轴连接且垂直于机架的长边设置，传动轴上安装有蜗杆I，支撑块设置在靠近减速器侧，支撑块的侧面上转轴旋转安装有蜗轮I，蜗轮I与蜗杆I啮合，蜗轮I的转轴上连接有丝杆，丝杆平行于机架长边设置且丝杆上安装有螺母，螺母设置在大顶盖的底部，直线导轨I和直线导轨II均平行于机架的长边且设置在机架的一侦牝大顶盖和小顶盖的底部均设置有滑块I和滑块II，滑块I和滑块II分别安装在直线导轨I和直线导轨II上，所述的减速器的两侧均设置有导向装置且两个导向装置对称设置，所述的小顶盖的顶部设置有多个固定座，每个固定座上均设置有相互平行的空心光轴，大顶盖可沿空心光轴移动，所述的大顶盖的底部且位于底部的两侧均设置有多个滚轮。
[0007]所述的减速器内设置有蜗杆II和蜗轮II组成，蜗杆II与电机连接，蜗轮II与蜗杆II啮合。
[0008]所述的传动轴与蜗轮II的输出轴连接。
[0009]所述的蜗杆I安装在传动轴的末端。
[0010]它还包括控制器，控制器与电机连接。
[0011]本发明具有以下优点:(1)本发明的大顶盖在丝杆和螺母的带动下做直线运动，大顶盖的底部设置有滑块I，滑块I安装在直线导轨I上，直线导轨I起到了导向的作用，因此，保证了大顶盖在做直线运动时的平稳性。(2)本发明的大顶盖的底部且位于底部的两侧均设置有多个滚轮，滚轮起到了支撑大顶盖的作用，具有承载能力大的特点。(3)本发明的小顶盖的顶部设置有多个固定座，每个固定座上均设置有相互平行的空心光轴，大顶盖可沿空心光轴移动，因此，实现小顶盖随着大顶盖的直线运动而运动，满足了启闭行程大的要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的A部放大视图；
图3为图1的B部放大视图；
图4为图1的C部放大视图；
图5为图1的D部放大视图；
图中，1-机架，2-小顶盖，3-大顶盖，4-电机，5-减速器，6-直线导轨I，7-直线导轨II，8-传动轴，9-滑块I，10-滑块II，11-支撑块，12-丝杆，13-螺母，14-蜗杆I，15-蜗轮I，16-固定座，17-空心光轴，18-滚轮。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述: 如图1所不，一种双层滑移式电动顶盖机构，它包括机架1、小顶盖2和大顶盖3,机架
I呈矩形状，它还包括电机4、导向装置和减速器5，减速器5设置在机架I的一端，电机4的输出端与减速器5的输入轴连接且电机4平行于机架I的长边设置.如图1-5所示，导向装置由直线导轨16、直线导轨117、传动轴8、滑块19和滑块1110、支撑块11、丝杆12和螺母13组成，传动轴8与减速器5的输出轴连接且垂直于机架I的长边设置，传动轴8上安装有蜗杆114，蜗杆114安装在传动轴8的末端，支撑块11设置在靠近减速器5侧，支撑块11的侧面上转轴旋转安装有蜗轮115，蜗轮115与蜗杆114啮合，蜗轮115的转轴上连接有丝杆12，丝杆12平行于机架I长边设置且丝杆12上安装有螺母13，螺母13设置在大顶盖3的底部，直线导轨16和直线导轨117均平行于机架I的长边且设置在机架I的一侧，大顶盖3和小顶盖2的底部均设置有滑块19和滑块1110，滑块19和滑块IIlO分别安装在直线导轨16和直线导轨117上，所述的减速器5的两侧均设置有导向装置且两个导向装置对称设置，大顶盖3在丝杆12和螺母13的带动下，大顶盖3做直线运动，且大顶盖3沿直线导轨16运动，保证了直线运动的平稳性。如图1所示，小顶盖2的顶部设置有多个固定座16，每个固定座16上均设置有相互平行的空心光轴17，大顶盖3可沿空心光轴17移动，因此，实现小顶盖2随着大顶盖3的直线运动而运动，满足了启闭行程大的要求。如图5所示，大顶盖3的底部且位于底部的两侧均设置有多个滚轮18，滚轮18起到了支撑大顶盖3的作用，具有承载能力大的特点。
[0014]所述的减速器5内设置有蜗杆II和蜗轮II组成，蜗杆II与电机4连接，蜗轮II与蜗杆II啮合；传动轴8与蜗轮II的输出轴连接；它还包括控制器，控制器与电机4连接，控制器控制电机4的启动或关闭。
[0015]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。
【权利要求】
1.一种双层滑移式电动顶盖机构，它包括机架(I)、小顶盖(2)和大顶盖(3),机架(I)呈矩形状，其特征在于:它还包括电机(4)、导向装置和减速器(5)，减速器(5)设置在机架(I)的一端，电机(4)的输出端与减速器(5)的输入轴连接且电机(4)平行于机架(I)的长边设置，导向装置由直线导轨I (6)、直线导轨II (7)、传动轴(8)、滑块I (9)和滑块II (10)、支撑块(11)、丝杆(12)和螺母(13)组成，传动轴(8)与减速器(5)的输出轴连接且垂直于机架(I)的长边设置，传动轴(8 )上安装有蜗杆I (14 )，支撑块(11)设置在靠近减速器(5 )侦牝支撑块(11)的侧面上转轴旋转安装有蜗轮I (15)，蜗轮I (15)与蜗杆I (14)啮合，蜗轮I (15)的转轴上连接有丝杆(12)，丝杆(12)平行于机架(I)长边设置且丝杆(12)上安装有螺母(13)，螺母(13)设置在大顶盖(3)的底部，直线导轨I (6)和直线导轨II (7)均平行于机架(I)的长边且设置在机架(I)的一侧，大顶盖(3 )和小顶盖(2 )的底部均设置有滑块I (9)和滑块II (10)，滑块I (9)和滑块II (10)分别安装在直线导轨I (6)和直线导轨II (7)上，所述的减速器(5)的两侧均设置有导向装置且两个导向装置对称设置，所述的小顶盖(2)的顶部设置有多个固定座(16)，每个固定座(16)上均设置有相互平行的空心光轴(17)，大顶盖(3)可沿空心光轴(17)移动，所述的大顶盖(3)的底部且位于底部的两侧均设置有多个滚轮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种双层滑移式电动顶盖机构，其特征在于:所述的减速器(5)内设置有蜗杆II和蜗轮II组成，蜗杆II与电机(4)连接，蜗轮II与蜗杆II啮合。
3.根据权利要求1所述的一种双层滑移式电动顶盖机构，其特征在于:所述的传动轴(8)与蜗轮II的输出轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种双层滑移式电动顶盖机构，其特征在于:所述的蜗杆I(14)安装在传动轴(8)的末端。
5.根据权利要求1所述的一种双层滑移式电动顶盖机构，其特征在于:它还包括控制器，控制器与电机(4)连接。
【文档编号】E05D13/00GK104196392SQ201410414166
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】韩才关, 贾广敏, 李舜 申请人:成都航天万欣科技有限公司