1.一种气囊自动气控结构，其特征在于，包含：
一第一阀体，包含第一通孔、一第二通孔、一作动杆、一第一弹性体，该第一通孔、该第二通孔相连通，该作动杆一侧穿设该第一通孔，该第一弹性体弹性的作用于该作动杆，使该作动杆以活动状封闭该第一通孔；
一第二阀体，包含一第三通孔、一第四通孔、一气密件、一第二弹性体，该第三通孔、该第四通孔相连通，该第二弹性体弹性的作用于该气密件，使该气密件以活动状封闭该第三通孔；
至少一气囊，内部包含一弹性件；
至少一气管，连通该气囊、该第一阀体第二通孔、该第二阀体第四通孔。
2.如权利要求 1 所述的气囊自动气控结构，其特征在于：该第一阀体的作动杆包含一阶部，该阶部外径大于该第一通孔，用以封闭或脱离该第一通孔。
3.如权利要求 1 所述的气囊自动气控结构，其特征在于：该第一阀体的作动杆一侧穿设该第一通孔并结合一按压部。
4.如权利要求 1 所述的气囊自动气控结构，其特征在于：该气管结合一多通接头。
5.如权利要求 1 所述的气囊自动气控结构，其特征在于：该气管结合一第三阀体、一调压阀，该第三阀体包含一第五通孔、一第六通孔、一第七通孔、一第八通孔及两单向阀片组，该其中之一单向阀片组用以使气体仅能单向地由第七通孔进入第五通孔，该另一单向阀片组用以使气体仅能单向地经由第五通孔、第八通孔进入第六通孔，该调压阀为单向阀，用以使该气管达预定的气压时，气体仅能经由该调压阀单向地排出。
6.如权利要求 1 、4或5所述的气囊自动气控结构，其特征在于：更包含一压掣件，该压掣件为可活动状，用以压掣该第一阀体的作动杆向下移动使该第一通孔维持常开状。