一种大跨距活动盖板的制作方法

文档序号:23058426发布日期:2020-11-25 17:39阅读:133来源:国知局
一种大跨距活动盖板的制作方法

本发明涉及一种检修口盖板,特别是涉及一种大跨距活动盖板,属于检修口盖板技术领域。



背景技术:

目前,吊物孔盖板的在一些大型水利水电工程、航运工程中也得到广泛应用,这些工程中通常会设置一些大型的吊物孔和检修孔,通常安装吊物孔盖板时需要增加额外的固定钢梁将洞口分割为2个或多个小孔,再安装小型吊物孔盖板,这样就无法保证吊物孔/检修孔的整体性,也就无法整体起吊孔内的设备;或者盖板上设置可拆卸的钢梁,将门板分割为2段或多段,启闭盖板时也需要逐块打开和关闭门板,因此盖板操作较繁琐,工作量也较大,另外在临时拆除钢梁时还存在一定的安全隐患;还有就是由于盖板在关闭时需要能够承受一定的外部载荷(有些盖板在工程中是处于交通要道,会有通过重载车辆的要求),盖板的门板就需要很大型号的钢梁,然而这些粗壮的大钢梁在门板竖直后反而会占用很多的孔口的尺寸;因此一种大跨距活动盖板也应运而生,在操作方面也必须能够实现用较小人力即可一次性打开或关闭吊物孔盖板,而且不需要其他起吊设备的辅助即可完成,也不需要采用很大型号的门板钢梁从而占用更小的孔口净空尺寸。



技术实现要素:

本发明的主要目的是为了提供一种大跨距活动盖板,根据以上不足做出的改进,通外框架进行支撑,通过门板组进行折叠,通第一支撑滑动组件和第二支撑滑动组件进行限位支撑和滑动,使其活动钢梁的应用能够保证大跨距盖板的门板完整性,也就能够确保板盖可以一次性打开或关闭,活动钢梁还可以保证盖板的整体承载力,活动钢材用量,实现了节能减排,降低制造成本和加工制造的难度,门板钢梁型号减小后再门板竖直打开后就不需要占用很多的孔口净空尺寸。

本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到:

一种大跨距活动盖板,包括外框架,所述外框架顶部一侧设有门板组,所述门板组中间处等间距开设有封堵小板,所述活动钢梁顶部等间距安装有第二滑动支撑点,所述第二滑动支撑点一侧设有升降卡合组件,且所述升降卡合组件与所述第二滑动支撑点相互配合,所述外框架内壁两侧下方处设有第一支撑滑动组件,所述第一支撑滑动组件上分安装有第二支撑滑动组件,所述第一支撑滑动组件两侧处设有滚轮支撑,且所述第一支撑滑动组件与所述滚轮支撑相互配合,所述外框架内壁顶部一侧处设有限位转动组件。

优选的,所述升降卡合组件包括第一斜杆组、第二斜杆组、支点、第一滑动支撑点和小平台,所述第一斜杆组安装在所述第二滑动支撑点一侧处,所述第二斜杆组安装在所述第一斜杆组中间处,所述支点贯穿所述第一斜杆组中间一侧处与所述第二斜杆组中间处连接,所述小平台安装在所述第一斜杆组和所述第二斜杆组的一端处,且所述小平台与所述第二滑动支撑点相远离,所述第一滑动支撑点安装在所述小平台底部两侧处,且所述第一斜杆组和所述第二斜杆组一端与所述第一滑动支撑点连接。

优选的,所述第一支撑滑动组件包括承载钢梁、轨道和滚轮,所述承载钢梁安装在所述外框架两侧内侧壁,所述轨道安装在所述承载钢梁顶部靠近门板一侧,所述滚轮搁支在所述轨道顶部。

优选的,所述第二支撑滑动组件包括滚轮支撑、钢梁和缺口,所述滚轮支撑搁支在所述轨道顶部处,所述承载钢梁安装在所述外框架两端内壁下侧,所述轨道安装在所述承载钢梁顶部内侧,所述滚轮支撑搁支在所述轨道顶部,所述钢梁底部一侧处开设有缺口。

优选的,所述限位转动组件包括和,所述安装在所述外框架内壁顶部一侧处,所述安装在所述中间处,且所述贯穿所述与所述连接。

优选的,所述门板组顶部处等间距安装有交接片,所述轨道底部安装有轨道梁。

本发明的有益技术效果:

本发明提供的一种大跨距活动盖板,根据以上不足做出的改进,通外框架进行支撑,通过门板组进行折叠,通第一支撑滑动组件和第二支撑滑动组件进行限位支撑和滑动,使其活动钢梁的应用能够保证大跨距盖板的门板完整性,也就能够确保板盖可以一次性打开或关闭,活动钢梁还可以保证盖板的整体承载力,活动钢材用量,实现了节能减排,降低制造成本和加工制造的难度,门板钢梁型号减小后再门板竖直打开后就不需要占用很多的孔口净空尺寸。

附图说明

图1为按照本发明的一种大跨距活动盖板的一优选实施例的大跨距活动盖板打开状态的主结构图;

图2为按照本发明的一种大跨距活动盖板的一优选实施例的大跨距活动盖板打开状态的结构图;

图3为按照本发明的一种大跨距活动盖板的一优选实施例的大跨距活动盖板关闭状态的结构图;

图4为按照本发明的一种大跨距活动盖板的一优选实施例的大跨距活动盖板打开状态的截面图;

图5为按照本发明的一种大跨距活动盖板的一优选实施例的门板组滚轮支撑的结构图;

图6为按照本发明的一种大跨距活动盖板的一优选实施例的活动钢梁轨道安装结构侧视图

图7为按照本发明的一种大跨距活动盖板的一优选实施例的活动钢梁轨道安装结构截面正视图

图8为按照本发明的一种大跨距活动盖板的一优选实施例的门板打开示意图。

图中:1-外框架,2-活动钢梁,3-门板组,4-封堵小板,5-小平台,6-第一斜杆组,7-第二斜杆组,8-支点,10-第二滑动支撑点,11-第一滑动支撑点,14-滚轮,15-轨道,16-承载钢梁,17-钢梁,18-滚轮支撑,20-轨道梁,22-滚轮支撑,24-缺口,25-交接片。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本发明的技术方案,下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述,但本发明的实施方式不限于此。

如图1-图8所示,本实施例提供的一种大跨距活动盖板,包括外框架1,外框架1顶部一侧设有门板组3,门板组3中间处等间距开设有封堵小板4,活动钢梁2顶部等间距安装有第二滑动支撑点10,第二滑动支撑点10一侧设有升降卡合组件,且升降卡合组件与第二滑动支撑点10相互配合,外框架1内壁两侧下方处设有第一支撑滑动组件,第一支撑滑动组件上分安装有第二支撑滑动组件,第一支撑滑动组件两侧处设有滚轮支撑22,且第一支撑滑动组件与滚轮支撑22相互配合,外框架1内壁顶部一侧处设有限位转动组件。

通外框架1进行支撑,通过门板组3进行折叠,通第一支撑滑动组件和第二支撑滑动组件进行限位支撑和滑动,使其活动钢梁的应用能够保证大跨距盖板的门板完整性,也就能够确保板盖可以一次性打开或关闭,活动钢梁还可以保证盖板的整体承载力,活动钢材用量,实现了节能减排,降低制造成本和加工制造的难度,门板钢梁型号减小后再门板竖直打开后就不需要占用很多的孔口净空尺寸。

在本实施例中:升降卡合组件包括第一斜杆组6、第二斜杆组7、支点8、第一滑动支撑点11和小平台5,第一斜杆组6安装在第二滑动支撑点10一侧处,第二斜杆组7安装在第一斜杆组6中间处,支点8贯穿第一斜杆组6中间一侧处与第二斜杆组7中间处连接,小平台5安装在第一斜杆组6和第二斜杆组7的一端处,且小平台5与第二滑动支撑点10相远离,第一滑动支撑点11安装在小平台5底部两侧处,且第一斜杆组6和第二斜杆组7一端与第一滑动支撑点11连接,通过升降卡合组件将门板组3的缺口24进行卡合。

在本实施例中:第一支撑滑动组件包括承载钢梁16、轨道15和滚轮14,承载钢梁16安装在外框架1两侧内侧壁,轨道15安装在承载钢梁16顶部靠近门板3一侧,滚轮14搁支在所述轨道15顶部,通过第一支撑滑动组进行支撑。

在本实施例中:第二支撑滑动组件包括滚轮支撑18、钢梁17和缺口24,滚轮支撑18安装在轨道15顶部处,钢梁17安装在滚轮支撑18一侧处,钢梁17底部一侧处开设有缺口24,通过第二支撑滑动组件进行限位支撑和滑动。第二支撑滑动组件包括滚轮支撑18、钢梁17和缺口24,滚轮支撑18搁支在所述轨道15顶部处,承载钢梁16安装在所述外框架1两端内壁下侧,轨道15安装在所述承载钢梁16顶部内侧,滚轮支撑18搁支在所述轨道15顶部,所述钢梁17底部一侧处开设有缺口24。

在本实施例中:限位转动组件包括26和27,26安装在外框架1内壁顶部一侧处,27安装在26中间处,且26贯穿27与26连接,通过限位转动组件进行连接和限位。

在本实施例中:门板组3顶部处等间距安装有交接片25,轨道15底部安装有轨道梁20,通过交接片25进行连接和折叠。

以上所述,仅为本发明进一步的实施例,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明所公开的范围内,根据本发明的技术方案及其构思加以等同替换或改变,都属于本发明的保护范围。

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